Огромный расход топлива и как исправить

[ПаВло]

указатель топлива - нелинейный
то есть, надписи ноль, одна четверть, половина, три четверти и полный не вполне соответствуют действительности

[KostyaNN ТС]

Тогда можно залить 10 литров,проехать досуха,потом снова 10 литров и снова проехать,тогда будет точно

[ПаВло]

Тогда можно залить 10 литров,проехать досуха,потом снова 10 литров и снова проехать,тогда будет точно

вот досуха не советую, если кончится бензин на обгоне?

[eagle]

в Перми насколько я знаю морозы были круче чем у меня, а у меня расход достиг 16л, на стоянке не грею, максимум изморось если есть со стекла отодрал и поехал, пробеги по 3-8км, часто двигатель даже прогреваться не успевал
если бы не подогрев ХХ и хобот на коллектор думаю расход бы совсем зашкалил
и я еще заметил что как не подогревай а после езды (не стояния с включенным мотором) карбюратор все равно холодный весь, а это значит смесееобразование сильно хуже летнего

как прогреть карб пока не придумал, укутывал его теплоизоляцией - все равно не сильно теплее, неужто холодный бензин его настолько вымораживает? воздух то теплый идет, обдува нет, а он все равно едва теплый

[Niroborn]

У меня до 20 литров доходило в морозы с прогревами. Но если ездить долго, а не по полчаса, то расход должен быть меньше.
Тут очень важно зажигание и карбюратор. Ещё возд фильтр проверить, а ещё давление в колёсах проверить. Я как замечаю что расход подскочил, сразу колёса подкачиваю и точно всегда пониженное давление оказывается.

[Grigoriy]

Может налить ровно литр в полторашку и прекрепить в моторном отсеке или где удобно и проехать и количество километров покажет. И у меня росход большой и настраивали спецы.всёровно большой, теоретически всё в норме немогу найти и всё :-(((

[Grigoriy]

20 литров это расход моей газели в мороз ,цельнометалической ,карбюраторной со стилем вождения очень разным иногда неглушу практически сутками (работа такая) иногда даже экономит. и сравнить мой 2161-030 под петнашку это ненормально по книжке помоему город 9,8 трасса меньше просто не помню вот с этим я согласен! прошу у всех прощения это моё мнение.

[eagle]

вот у меня город в горной местности, до 12% уклоны поперечных улиц
еще пробеги короткие и на улице -27 утром
и все равно должно быть 9.8?

кстати пробовал 2 бака отъездить на 80 бензине - заводится легче намного, ездит непрогретая лучше, расход даже чуть упал... так что не нужно сравнивать книжные идеальные условия и зимнюю городскую езду на негорящем бензине

[Niroborn]

И у меня росход большой и настраивали спецы

Значит не очень спецы. Или спецы но не в этом

[NiKon88]

У меня сейчас на -030 по городу расход 14-14,5 на сотню пробега. Но у мну машина весит не заявленные 980, а 1100 примерно + Я и пассажирка иногда. Солекс с топливными 107,5 и 122,5. Сегодня планирую подогрев карба сооружать...

[ganstown]

У меня зимой тоже по городу 20 ест и всё тут, тоже прогреваю и короткие поездки по 2-3 км по трассе зимой выходит 8.2 а летом в городе минимум что было это 13л причем по трассе 7ест. Причину повышенного расхода у себя я догадываюсь у меня карб переливает точнее как уровень не ставь а переливает видимо насос сильно качает что иглу продавливает. Ну это от силы в городе больше дает 1-1.5 литра. Получается летом где то по идее должно быть 11.5-12 а зимой около 18 в городе. От стиля у меня расход почти не зависит но в основном курчу 2500-3000. Вторую камеру не использую. Так что зимой 20 это вполне реально с прогревом. Конечно это многовато но смотря какой город и как светофоры расположены и пробки

[Николай А.]

по книжке помоему город 9,8 трасса меньше

В книге пишут тестовые данные для идеализированного города и такой же трассы. Т.е для города сколько едем, сколько стоим, сколько светофоров на км. Когда то это нашел и поразился несоответствием с реальностью. По крайней мере про пробки там вообще ни слова. Так же и трасса - перепад высот, качество покрытия. возможность идти в равномерном темпе без ускорений и торможений. Это все ориентиры а не реальный параметр.
Реально у меня было -020 в городе летом 10-11, зимой 11-13,5 в зависимости от морозов и загруженности. Летом за городом Питер - Приозерск через Скандинавию 6,5-6,7. А если всю трассу брать (в Карелию и обратно), то было 7,5-8.
Раз автор темы пишет что по трассе он имеет 7,7, то сам движок в норме.
Если грешить на технику то надо смотреть карбюратор и зажигание. То что клапана стучат при правильном УОЗ может означать и не правильную регулировку карбюратора и не правильный УЗСК (если контактное). Т.е отрегулировать зажигание, отрегулировать уровень в поплавковой, отрегулировать смесь. Если очень глубоко залезать, то переходную систему. Но последнее требует хорошего знания карбюратора.
Но м.б. имеет смысл еще раз посмотреть на свои действия - перегазовки, старты, езда на подсосе, не прогретый движок, соотношение езда-прогрев и т.д.

[Alex046]

У меня сосед по гаражу на 41-м катается... двигатель 1,7 УЗАМ, БСЗ, карб Солекс 083... ОН утверждает,что после доводки карба(что заняло в общем полгода!!) под свой двиг расход по трассе составляет не более 7 литров! Притом, что динамика офигенная... я сам с ним от гаража прокатился по трассе - правда, тянет великолепно! Но в утверждение о 6,5-7 л по трассе Е95 и скоростью до150(!!!)(как он говорит- замерял этот расход, когда на юг ездил на три дня, один в машине + немного вещей(он увлекается подводной охотой)), верится с трудом... Но и врать сильно вроде ему незачем

[Alex046]

2)По стробоскопу зажигание раньше выставлял, результат - брякание пальцев при оборотах от 1500 - 3000.

ИМХО скорее всего хана трамблеру (кулачкам или подшипнику), хотя для слегка подизношенного узама постукивание пальчиков норма!

4)Подогрева бензина нет,бензошланг я убрал с ГБЦ и вывел отдельно

не это имелось ввиду... подогрев смеси! гофра подачи горячего воздуха к карбу

7)на счёт копрессии двигателя не уверен что плохая,т.к при включении пониженных передач двигатель сразу начинает тормозить,да и пробег всего 30000 тысяч,а масло я меняю каждые 10000 тысяч + лью хорошее масло

испыток - не убыток! а вдруг? проверить лучше... Это всетаки УЗАМ.

6)Если бы расход был 12 литров,я был бы очень рад,по трассе у меня в среднем летом получалось 7.7 литров на 100 км

и всетаки попробуй подключить горячий воздух с коллектора... поможет!

[Pepelaz]

1)на счёт уровня топлива,как делал наблюдение:налил до крышки бензина,и поставил суточный одометр на 0,потом проехал не заправляясь до 1/4 бака.Километраж такой - 283 км.

Что такое 1/4 бака? - абсолютно приближённая величина, плюс-минус 3 литра туда-сюда. Я всегда заливаюсь на одной и той же колонке(за исключением дальних поездок) от полного бака и до полного, под самую пробку. Вот вчера заправился: 35,47л на 332км, итого 10,7л на сотню, по морозам до 12,5 доходило, летом в 9 укладываюсь - это чисто город. А по трассе летом, если ехать не больше 110, то и 6,7-7,0 получается. Так что сделай сначала правильный замер, без показометра, а потом делай выводы.