Ксенон оставит водителей без прав

[Andreika_774]

...
А штатный ксенон сразу хорошо виден и он не слепит...

Ага, у галогена световой поток 1550 Лм, у ксенона 3200 Лм. Еще скажите, что когда рядом машина с ксеноном едет, вы видите дорогу.

[KKM]

Omega B Caravan 2.5 TD 2003год.
Если что фары, от цивика, как пример.

Омега 2003 - выпускались модификации с омывателем и ксеноновыми фарами с автокорректором. По каталогам посмотри.
Поставить можно все что угодно, но будет ли это правильно?
Часто ксеноновая оптика отличается от галогеновой внешне только каталожным номером, а стоит в два раза дороже. Не думаю что дело только в жадности производителей.

[Andreika_774]

Омега 2003 - выпускались модификации с омывателем и ксеноновыми фарами с автокорректором. По каталогам посмотри.
Поставить можно все что угодно, но будет ли это правильно?
Часто ксеноновая оптика отличается от галогеновой внешне только каталожным номером, а стоит в два раза дороже. Не думаю что дело только в жадности производителей.

Однако ставили омыватели на сервисе, хотя и родные.
Могу сказать не примере модулей хела, отличие только в другой форме шторки , ну и следственно в СТГ, в остальном они идентичны.

[KKM]

Однако ставили омыватели на сервисе, хотя и родные.
Могу сказать не примере модулей хела, отличие только в другой форме шторки , ну и следственно в СТГ, в остальном они идентичны.

Еще напыление отражателя другое.
Оптику меняли, или только лампы вставили?

[Andreika_774]

В чем разница напыления? На глаз оно одинаково.

[KKM]

В чем разница напыления? На глаз оно одинаково.

На глаз много  что одинаковое.
Если бы дело было только в шторках, то DEPO уже давно наладило производство ксеноновой оптики, а сейчас только под галоген выпускает аналоги.

[Andreika_774]

На глаз много  что одинаковое.
Если бы дело было только в шторках, то DEPO уже давно наладило производство ксеноновой оптики, а сейчас только под галоген выпускает аналоги.

Ну так блоки розжига и лампы, они не умеют делать.

[Andreika_774]

Да и есть у депо ксеноновая оптика, много.

[KKM]

Да и есть у депо ксеноновая оптика, много.

Согласен, есть. Для моей машины нет.
Только какова разница в цене? Не могу найти в каталогах продавцов.

[eagle]

Мне кажется проблем тут несколько: большинство людей причиной плохого света видят именно галогеновые лампы, хотя КМК в большинстве случаев достаточно или отрегулировать оптику

и от регулировки у галогенок резко вырастет кпд и они будут давать поток 2100лм как ксенон вместо 1000..1200лм как 60вт галогенки?
так что все таки дело в галогенках, они как давали света в 2 раза меньше так и будут - устарели, в помойку

я сам долго не решался ставить ксенон, но когда постоянно жипы и прочие своими прожекторами выключают мне зрение то хочется жить, пришлось ставить ксенон тоже

основная проблема не в регулировках и отражателях, проблема в том что когда глаза привыкли к потоку света и вдруг! мимо проезжает нечто с потоком в 2-4 раза выше то глаза долго привыкают обратно, а если поток частый? ехать 40 и смотреть на обочину в надежде что пронесет?

галоген нафик нада запретить ибо устарел, а ксенон не запрещать а наоборот легализовать - какая нахрен разница какой он, как и где установлен если на стенде он уложится в требования ГОСТ? вот неофициально на ТО мне меряли - укладывается без проблем, но официально нельзя... глупо

[eagle]

и вот еще мысль
ну прикопались они к газоразрядным
а я завтра засуну в фары 4 светодиода по 900лм и будет в 1.5 раза ярче ксенона, а запрет то про газоразрядные

и вапче не понимаю как они будут проверять что за фары и какие? под капот я их не пущу, кнопку включения фар нафик сразу спрячу и дальше поеду с ПТФ... натурально занялись бы чем нить полезным законотворцы хреновы

[loner]

натурально занялись бы чем нить полезным законотворцы хреновы

Они и заняты полезным... для себя...

[LMN]

  А вот что будет в такой ситуации?
  Едет несколько автомобилей через населенный пункт. Все чинно, с ближним светом. На встречу, как требуют ПДД, идет пешеход. Тоже культурно с отражающими полосками на одежде. Свет от фар не позволяет пешеходу видеть обочину и он, опасаясь упасть в кювет, смещается на проезжую часть. Чтобы избежать наезда водителю приходится принять влево и заехать за сплошную разделительную линию. Инспектор ГАИ за всем этим наблюдает.

  Это не просто так фантазии. Я сам после установки 100/90 галогенок сталкивался с этим. Пешеходу реально плохо видно обочину даже если фара высвечивает его по пояс.

[Andreika_774]

Пешеход животное бездумное видимо, остановится ну ни как не может, прет на свет фар.

[loner]

Как и зайцы... эффект тот же...