не выкручиваются свечи

[Slo-maxim ТС]

я токарем работаю, ключи которыми кулачки зажимать раз в месяц меняю. Я не про то писал что силы мало, а про то что ухватиться неудобно. Провода все протерты, чистые, на искру проверены все. Старая свеча выглядит нормально, на искру проверял - не дает. С новыми все ладушки. Вот только вкрутить бы их.

[LMN]

  Ключ нужен. Чего толку греть? Два ключа вдребезги, больше нет. Потом, если сломал руками, то и понятно, что не отвернулись. Руками надо очень сильно приложить, чтобы отвернуть. Иногда так давить приходится, что страшно, не дай Бог сорвется с рук, потом в гипсе ходить.

[LMN]

я токарем работаю, ключи которыми кулачки зажимать раз в месяц меняю

  А эти свечи тоже ты закатал?

[Slo-maxim ТС]

Еще 1 ключ купил. Я по нагрузке чувствую что еще чуток и вырву нахрен свечку с мясом. Надо чтоб по резьбе сама вышла.

[MutaGen56]

Нашел состав коктеля для устранения залегания колец: на 1 цилиндр: 20гр. детанурированного спирта + 20 гр. керосина, конечно она заливается на прогретом двигателе( но все же попробывать можно и так) и через 7-8 часов должен быть поидее какой то эффект, правда с заливанием могут возникнуть проблемы, но думаю при снятом карбе можно лить прям в коллектор впускной, но крутить лучше ключем КВ, а не стартером, а то все вылетит ну и залить побольше, чтоб навярнека до свечи достало.

После таких экзорцисов масло в двигателе нужно на замену. Может стукануть.

[Slo-maxim ТС]

Не

А эти свечи тоже ты закатал?

не, я не сильно б закрутил, да и знал бы как крепко затянул бы их. А так ключ тянешь и не знаешь - то ли закручена свечка, то ли прикипела, то ли еще что

[LMN]

  Вот силком и не гони. Раскачивай. Резьба если встала, то все, силой не взять она самотормозящаяся.

[Platinum]

После таких экзорцисов масло в двигателе нужно на замену. Может стукануть.

спс за поправку, не написал, думал в данном случае ни че не будет

[LMN]

  Прикипеть в резьбе не должна. Влаги нет, пламя тоже не достанет.

[Slo-maxim ТС]

Резьба если встала, то все, силой не взять она самотормозящаяся.

Это как? поподробнее. Резьбу нарезать не проблема новую, там металл мягкий я поглядел, вот только зазор большой будет после новой нарезки, там щас несколько соток зазор, очень туго первая свеча шла.

[Slo-maxim ТС]

Есть еще момент один... Я от великого ума неделю назад решил кипяточком двигатель ошпарить, на морозе дело было. Там у свечек образовалась небольшая ледяная корочка.... Я отверткой что достал отковырнул и раскрошил. Мб поэтому свечки екнулись? из за того что вода рядом с ними была?

[LMN]

  Из-за воды им ничего не будет, от отвертики тоже.
  Резьба если затянута, то нитки прижаты в одну сторону. Поэтому просто затянутую резьбу можно отвернуть, приложив достаточное усилие. Другое дело, когда резьба вроде пошла, но потом встала. Что случилось, не видно. Может быть соринка, может быть задир. Но в любом случае в контакте будут находиться уже обе стороны нитки. Вот тут уже возможен подхват и любая нагрузка будет увеличивать заклинивание. Поэтому надо мелкими шагами стаптывать, крошить и плющить все, что там может быть и не загонять на самозаклинивание.

[Platinum]

еще можно попробывать постучать по свече через деревяшку, может помоч

[Slo-maxim ТС]

узам двигатель, до свечи не добраться никак кроме как длинной головкой или спец ключом.

[LMN]

  Ничего, приноровишься. Поищи положение в котором удобно крутнуть. Крутить придется одной рукой, потому для того, чтобы на изгиб не работало, второй рукой тело ключа придерживай от увода в сторону.