Jager33 ТС
Частый гость
Карма +237/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 192
Владимир
Владимир ИЖ 2126-020
|
 |
« : 04 Февраля 2010, 11:55:46 » |
|
При пуске двигателя с подсосом и установлении им же оборотов около 1500 обороты начинают "гулять". Я так понимаю что работает система ЭПХХ. Так должно быть? Если нет, то что надо сделать?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #1 : 04 Февраля 2010, 12:06:36 » |
|
отключить эпхх.
|
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
Sync
Карма +1047/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11312
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
|
« Ответ #2 : 04 Февраля 2010, 12:06:51 » |
|
Если это ЭПХХ то прислушайся, должен быть слышен щелчок срабатывания реле.
|
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2524/-18
Offline
Пол:
Сообщений: 15168
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #3 : 04 Февраля 2010, 12:11:35 » |
|
Так должно быть? Конечно нет. Надо отрегулировать положение концевика на карбюраторе. Просто он сработал раньше чем надо, поэтому ЭПХХ считает, что ты "тормозишь двигателем" и отключает подачу топлива. А как обороты падают ниже уставки, снова включает подачу бензина. |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
Jager33 ТС
Частый гость
Карма +237/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 192
Владимир
Владимир ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #4 : 04 Февраля 2010, 12:21:26 » |
|
Конечно нет. Надо отрегулировать положение концевика на карбюраторе. Просто он сработал раньше чем надо, поэтому ЭПХХ считает, что ты "тормозишь двигателем" и отключает подачу топлива. А как обороты падают ниже уставки, снова включает подачу бензина.
Концевик это микропереключатель? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jager33 ТС
Частый гость
Карма +237/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 192
Владимир
Владимир ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #5 : 04 Февраля 2010, 12:25:01 » |
|
отключить эпхх.
Я его наоборот только вчера подключил; без него дизелинг. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sync
Карма +1047/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11312
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
|
« Ответ #6 : 04 Февраля 2010, 12:33:00 » |
|
У меня не работает концевик, самое интересное, что концевик исправен, сам блок ЭПХХ по ходу игнорирует замыкание/размыкание концевика.
|
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #7 : 04 Февраля 2010, 19:35:13 » |
|
В мануале же написано, что для проверки блока эпхх надо повысить подсосом обороты до 1500 (контакты микрика должны замкнуться) и снять один из проводов с микропереключателя (т.е. разорвать контакт в замкнутом микропереключателе), при этом при исправном блоке эпхх обороты должны ритмично плавать в пределах от 1500 до 1200. Значит либо всё таки микрик не исправен, либо толкатель микрика не правильно настроен, т.к. блок получает информацию от катушки о 1500 оборотах, а контакт микрика для него остаётся не замкнутым.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jager33 ТС
Частый гость
Карма +237/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 192
Владимир
Владимир ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #8 : 05 Февраля 2010, 12:15:47 » |
|
Вчера до ночи регулировал положение микропереключателя, ничего не получилось. Проверил всю систему ЭПХХ, всё исправно. Сегодня попробовал регулировать тягу 7 (камасутра, регулировка карбюратора), сделал угол меньше, т.е. согнул, и вроде всё получилось. Вытягивал подсос и никаких гуляний оборотов на 1500 нет. Но надо всё ещё перепроверить. Всем спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Вальдемар
Частый гость
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 137
Владимир
2126-030
|
|
« Ответ #9 : 05 Февраля 2010, 13:03:34 » |
|
А у меня гуляло из-за того что перетянул клапан и уплотнительная резинка расплющилась. Сначала на подсосе, а потом и просто на холостых. Воздух сосало на ура, поменял уплотнитель и поехал
|
|
|
|
|
Записан
|
*опогрейки зимой это COOL
|
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2524/-18
Offline
Пол:
Сообщений: 15168
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #10 : 05 Февраля 2010, 14:06:55 » |
|
Эти микрики такое г на палочке... в итоге он меня достал и поставил вместо него какой-то импортный от чего-то там, отрегулировал один раз и все, склероз, я про него забыл.
|
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5458
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #11 : 05 Февраля 2010, 18:08:37 » |
|
Сегодня попробовал регулировать тягу 7 (камасутра, регулировка карбюратора), сделал угол меньше, т.е. согнул, и вроде всё получилось. Вытягивал подсос и никаких гуляний оборотов на 1500 нет. Но надо всё ещё перепроверить. Всем спасибо!
А не боишься, что утречком на морозце машина не захочет заводиться? Угол-то сделал меньше, но при этом уменьшил величину открытия дроссельной заслонки. Эта тяга 7 никаким боком практически к ЭПХХ не относится(вернее, подгибая её ты фактически регулировил микрик, только, извини, через задницу), а только устанавливает величину пускового зазора С, равного, если не ошибаюсь, 0,9-1мм. Это величина, на которую должна приоткрываться дроссельная заслонка при полностью закрытой воздушной, т.е при холодном пуске. На своём опыте убедился, что блюсти его надо свято. В данном случае ты добился того, что на подсосе дроссельная заслонка осталась в закрытом положении, соответственно, микрик остался замкнутым. Нам что можно завтра ждать, новую тему, типа утром не завёлся? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jager33 ТС
Частый гость
Карма +237/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 192
Владимир
Владимир ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #12 : 05 Февраля 2010, 22:34:09 » |
|
А не боишься, что утречком на морозце машина не захочет заводиться? Угол-то сделал меньше, но при этом уменьшил величину открытия дроссельной заслонки. Эта тяга 7 никаким боком практически к ЭПХХ не относится(вернее, подгибая её ты фактически регулировил микрик, только, извини, через задницу), а только устанавливает величину пускового зазора С, равного, если не ошибаюсь, 0,9-1мм. Это величина, на которую должна приоткрываться дроссельная заслонка при полностью закрытой воздушной, т.е при холодном пуске. На своём опыте убедился, что блюсти его надо свято. В данном случае ты добился того, что на подсосе дроссельная заслонка осталась в закрытом положении, соответственно, микрик остался замкнутым. Нам что можно завтра ждать, новую тему, типа утром не завёлся?
Завтра буду подробно разбираться. Если зазор должен быть 0,9-1, то у меня был около 3 мм. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sync
Карма +1047/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11312
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
|
« Ответ #13 : 06 Февраля 2010, 00:41:21 » |
|
Завтра буду подробно разбираться. Если зазор должен быть 0,9-1, то у меня был около 3 мм.
На какой дырке стояла тяга в нижнем рычаге? Должна на нижней, 3 мм это кажется если тяга вставлена в верхнюю дырку. |
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
Jager33 ТС
Частый гость
Карма +237/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 192
Владимир
Владимир ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #14 : 06 Февраля 2010, 06:53:02 » |
|
На какой дырке стояла тяга в нижнем рычаге? Должна на нижней, 3 мм это кажется если тяга вставлена в верхнюю дырку.
Тяга стояла вверхней дырке. А точно она должна в нижней стоять? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
