Полёт ПАКФА Т-50 и БПЛА с различными задачами. Поздравляю :)

[Водила ТС]

Теперь самолёт проекта ПАКФА обладает собственным названием, Су-57 (https://news.mail.ru/economics/30654922/?frommail=1). Там же написано, что предсерийная партия будет в 2019 г., правда на имеющихся моторах. Про новые двигатели с малой ИК-заметностью ничего не написано

[Водила ТС]

Ну, грят провели полёт с новыми моторами, и это позитивная новость. Посмотрел видюшку (https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201712061144-nkpu.htm), там правда полдвижка наружу, не понимаю как он при этом может иметь заявленную низкую ИК-заметность..

[Ахинеич]

Поворотные сопла обязаны выступать за фюзеляж. Без этого сверхманевренности не добиться. А уж на каких принципах строится малозаметность, то ведомо лишь конструкторам. У Раптора, как известно, сопла отклоняются лишь в вертикальной плоскости, что ограничивает маневренность.

[Водила ТС]

Да там не только сопло вне обшивки, в этом-то и дело.) У того же "Раптора" весь двигатель внутри, даже отклонением вектора занимаются специальные створки. У Ф-35 тока сопло и снаружи, а у Су-57 полмотора

[ТАНКИСТ]

Поворотные сопла обязаны выступать за фюзеляж. Без этого сверхманевренности не добиться. А уж на каких принципах строится малозаметность, то ведомо лишь конструкторам. У Раптора, как известно, сопла отклоняются лишь в вертикальной плоскости, что ограничивает маневренность.

Я верю в наших конструкторов. Хуже чем на Су-35 делать не будут.
А Су-35 заслуженное название получил- НЛО...

[Водила ТС]

Ога, только он заметен и в РЛ-диапазоне, и в ИК. )) Я так понимаю, хотели же стелсанутый крафт сделать, и тогда здесь геометрией от СУ-35 не обойтись, незаметностью он не отличается. Опять же, про моторы говорили, что будут ИК-малозаметными и с крейсерским на сверхзвуке. Не знаю как там с крейсерским, но ИК-малозаметность с незакрытыми движками..

[Ахинеич]

Само по себе понятие "малозаметности" дискредитировало себя ещё лет 20 назад, когда Раптор появился. На наших радарах он был виден прекрасно. А вот значение сверхманёвренности - гораздо более важный фактор для воздушного боя. Я так понимаю, что из этой концепции и исходили.
 Кстати видимость в ИК-диапазоне может использоваться на весьма незначительных расстояниях, гораздо меньших, нежели в обычной радиолокации применяются. А вот с последней, судя по всему, у Сушки всё в порядке.

[dimakalash]

Вопрос Ахинеичу: Почему курица не птица?

[ТАНКИСТ]

Вопрос Ахинеичу: Почему курица не птица?

Считаю провокацией. Сними вопрос 

[Ахинеич]

 Да пусть спрашивает.
Она не летает, вот в этом и ответ. А наши Сушки летают прекрасно. Весь мир завораживается зрелищем, когда они в воздухе. В отличие от Раптора того же или 35-го изделия.

[Водила ТС]

Само по себе понятие "малозаметности" дискредитировало себя ещё лет 20 назад

Жуть.. А зачем тогда наши конструкторы делают самолёт с применением технологии малозаметности? Они это зря, или как?

На наших радарах он был виден прекрасно

Естественно, весь вопрос в том, как далеко он виден? Вопрос в малозаметности, а не в полной незаметности. Сейчас вон и фрегаты строятся стелсанутые. Что, зря? И Ту-160 построен с применением технологии малозаметности, получается тоже зря?

Кстати видимость в ИК-диапазоне может использоваться на весьма незначительных расстояниях, гораздо меньших, нежели в обычной радиолокации применяются

Насколько помню, ИК-системы обнаружения и сопровождения целей работают сейчас на дальности порядка 40-70 км, что очень даже ничего для ВВ, например. Более того, при активизации систем РЭБ только и остаётся, что ИК да телевизионный канал обнаружения.

А вот значение сверхманёвренности

С учётом растущих возможностей современных ракет ЗВ и ВВ, уже не так важно. Уйти от захвата ракетой всё сложнее и сложнее, и сверхманевренность имеет значение в ближнем бою, а сейчас всё больше стараются поражать цели с больших дистанций.
ЗЫ: а когда в разговоре со мной многие стали переходить на личности, обижаться и т.д., почему-то о провокациях никто не говорил

[Ахинеич]

 Да, ещё по поводу курицы. Она питательная очень, точно так же, как и программа F-22 для компании производителя.

[dimakalash]

Потому что курица-несушка (не СУшка)

[Ахинеич]

А зачем тогда наши конструкторы делают самолёт с применением технологии малозаметности? Они это зря, или как?

Я вот вижу, что тебе тема интересна. Так и анализируй её с этих позиций.
Средства ДРЛО имеются у очень незначительного количества стран. А воевать-то приходится в основном с иными, у которых старые и примитивные радары. Тут как раз и нужны подобные машины.

ИК-системы обнаружения и сопровождения целей работают сейчас на дальности порядка 40-70 км

Примерно так. А ДРЛО до 900 км.

сверхманевренность имеет значение в ближнем бою, а сейчас всё больше стараются поражать цели с больших дистанций

Попадание в точку! Какой-нибудь СУ-7 можно попытаться поразить и с 200-км. Однако, как выяснилось в Сирии, он спокойно увернулся от такой ракеты. Сбили его лишь ракеткой ближнего радиуса, против которой он был бессилен. Ну а будь на его месте СУ-35, тупо противоракетным манёвром отделался бы. И при этом дал бы обратку гораздо раньше, чем F-18 успел бы выпустить такую.
 Концепция равных возможностей технологию Стелс отвергает. Она нужна для заранее более слабых противников.

[ТАНКИСТ]

Концепция равных возможностей технологию Стелс отвергает. Она нужна для заранее более слабых противников.