Полёт ПАКФА Т-50 и БПЛА с различными задачами. Поздравляю :)

[tix]

Теме больше шести лет. Интересно - сколько таких самолетов уже в войсках, кто-нибудь скажет?

[Foka]

вижу, что интерес к теме упал

Ну, может, и не упал. Но поскольку (имхо) 99,99 % присутствующих на таких аппаратах не летали даже пассажиром, то обсуждение будет вестись в стиле "диванных экспертов".
Сложно судить о том, чего реально не пробовал.

[Ахинеич]

Теме больше шести лет. Интересно - сколько таких самолетов уже в войсках, кто-нибудь скажет?

Да в войска они по плану лишь 18-м году пойдут.

[tix]

лишь 18-м году пойдут

Так нисколько и не сделано еще? Беспокоюсь - кризис не помешает?

[Ахинеич]

Так нисколько и не сделано еще?

Ну почему же? Пока отрабатывают технологии, облётку делают. Обычный процесс перед запуском в серию. Ты глянь фильм по моей ссылке.. Всё своим чередом идёт без лишнего шума. Пиариться тут ни к чему. А то ведь начнут придираться.. 

[вареник]

Теме больше шести лет. Интересно - сколько таких самолетов уже в войсках, кто-нибудь скажет?

Написать в службу внешних связей министерства обороны? Боюсь, что не ответят. Лет через 30 узнаем сколько машин поступило в войска в 2016 для лётных испытаний.

[Ахинеич]

16 единиц летает пока что. Когда все косяки подберут, то в серию поступит. Одновременно нарабатывается новая технология выращивания кристаллов для турбин. Моторы ведь от СУ-30 до селе. Но будут свои, оригинальные. Мощнее процентов на 25 при том же расходе. Так КБ заверяет. (Жаль, что ссылки выложить не могу, там допуск...).

[tix]

Серийные поставки истребителя Т-50, созданного по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), начнутся в 2018 году. Об этом, как передает в понедельник, 4 июля, РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

В июне источник в авиапромышленной отрасли сообщал, что Т-50 готов к серийному производству и Объединенная авиастроительная корпорация разрабатывает соглашение на поставку первых 12 машин Минобороны в 2017 году.
https://lenta.ru/news/2016/07/04/pakfa/

Т.е. уже вот-вот.

[Ахинеич]

 Да ладно тебе. Всё свои чередом идёт. Не будем же нашу действительность хулить. Она и впрямь не слишком радужная пока что. Но лучше искать положительные моменты всё же. Так жить проще.

[Ахинеич]

Ну что? Тема продолжается тихой сапой.
 Испытания подходят к завершающему этапу.
Серия не за горами.

[tix]

По твоей ссылке написано, что летает уже девятый опытный самолет, Коля. Т.е. вот тут ты

16 единиц летает пока что.

немножко ошибся?

[Ахинеич]

немножко ошибся?

Ни разу. Опытный, не значит летающий.
Васильич, если интересуешься, то расскажу. В каждой серии для испытаний изготавливается партия из нескольких машин (2-3 обычно). Одинаковых во всём. Следующая серия, с доработками как бы, после испытания предыдущей, уже отличается, но тоже не по одному экземпляру делают. Это на случай, если вдруг машина будет утрачена в результате испытаний. Тогда для анализа причин будет использована следующая из этой же партии.

 Так вот 9-й, это качественный показатель, а не количественный. То есть последнее усовершенствование было 9-м по счёту. А в воздухе их было собственно уже более 20-ти.

[Ахинеич]

 Если у кого есть интерес, то показательной была история самого неудачного из Мигов. МИГ-27. Это истребитель-бомбардировщик третьего поколения, выросший из семейства МИГ-23. После всех доработок 23-го на него установили карусельную пушку (системы Гатлинга типа). Испытания провели по очень ускоренному циклу и запустили в серию. Всё велось в условиях Афганской войны. 
 В итоге на испытаниях без стрельб летал вроде и не плохо. А вот в боевых условиях его пушка после длинной очереди силой отдачи останавливала самолёт в воздухе, и он сваливался в штопор. А имея единственный мотор, который тут же захлёбывался из-за недостатка набегающего потока воздуха, возможности перезапуска на малых высотах не было. Приходилось катапультироваться и терять машину.
 После того почти все машины продали Индии и др. "дружественным" странам. А в задания по лётным испытаниям внесли серьёзные коррективы.
 И уже МИГ-29 пошёл в серию только после полного цикла (хотя разрабатываться начинал раньше 27-го).

[Водила ТС]

Похожее было и с пушкой у МиГ-25, ЕМНИП. Почему не учли опыт одного при испытаниях другого?
Как там с движками на ПАКФА? Что-то никакой информации. Там же хотели новые моторы малозаметные вроде

[Ахинеич]

 Там собственно в моторах-то и вся проблема. Конкретной информации пока найти трудно. Планер облётывали на всем известных. Но по некой инфе последний уже тестирует "свой" мотор. Но он получился дороже расчетных значений. Вот и ищут технологическое улучшение. А заданные характеристики уже вроде как набраны. Но больше тут не скажешь.