Полёт ПАКФА Т-50 и БПЛА с различными задачами. Поздравляю :)

[khage]

Удивительное совпадение. Уволили Главного по F-35. С чего бы, а?

[Водила ТС]

Мне вот например всё-равно, чего там у них.. Дайте мне СЕРИЮ наших поколения 4+ или 5! Где оно? А нету

[ScrewDriver]

Чем? нет у них ничего такого. максимум вроде 120 КМ.

RIM-156 - 200 морских миль (370 км).

[khage]

Вопрос Ахинеичу? Что педпочтительнее 2 двига или 1?

[ScrewDriver]

У нас так же ведь получается. Еще и их подразнли...

У нас нет серии, а у них есть.

В общем бабло попилено.  

Угу, и 200 самолетов в ангарах.

[ScrewDriver]

Удивительное совпадение. Уволили Главного по F-35. С чего бы, а?

Не "главного", а куратора проекта от пентагона. Типа нашего "представителя заказчика". Мало ли, просмотрел что-то или на взятке попался. Не уточняют... На проект не влияет.

[khage]

RIM-156 - 200 морских миль (370 км).

Вроде как 240км. Но это не все еще. Есть мнение он плохо сработает по всерхманевренной цели, ибо заточена по баллистической ракете. А Брамос не перехватит - это точно

[Ахинеич]

Где оно? А нету

Ты тут все ссылки просматриваешь? Знаешь, сколько МИГ-31 было выпущено? И какую авионику на них сейчас установили? Причём на ВСЕ! Сколько 29-х в войсках? И сколько уже успели переоборудовать до своременного уровня? А про систему СУ я вообще молчу. Модернизации поддаётся очень хорошо. Можно продолжить, но если учесть количество боевых машин поколения 4, которые несложно дооборудуются до 4++, то увидим, что всё далеко не так мрачно.

[khage]

У нас нет серии, а у них есть.

Проект закрыт. Точка. И больше не будет. Половина неисправны, бабла потрачено дохера. Но есть наработки и течнологии

[Ахинеич]

Угу, и 200 самолетов в ангарах.

Да нет там столько. Боевых по разным данным от 96 до 134-х. Остальное - летающие лаборатории по сути или учебно-тренировочные машины. Очень дорогая обслуга.

[khage]

Угу, и 200 самолетов в ангарах.

"К 2010 году было произведено в общей сложности 145 самолётов F-22. К 2011 году ожидалось производство в общей сложности 188 самолётов, после чего производство планировалось прекратить, однако, по инициативе Роберта Гейтса, Конгресс США уже в 2010 году исключил из военного бюджета средства на закупки этого истребителя."

[Ахинеич]

Вопрос Ахинеичу? Что педпочтительнее 2 двига или 1?

Плюсы есть у обеих схем. Но живучесть с двумя моторами понятно выше. Зато в одомоторных необходимы ещё и специальные движки, свободные от гироскопического эффекта.
 Но в управлении одномоторный проще и послушней. Мне довелось на МИГ-21 и Су-15 полетать. Второй неповоротливый, как корова, в сравнении с 21-м. Но ускорение весьма существеннее и скороподъёмность (скорость набора высоты) офигенно приличней. Плюс к этому позволяет летать на сверхзвуке без форсажа.
 Одномоторные проще в обслуживании и экономичнее. Не зря индусы свой одномоторник разрабатывать решили.

[Водила ТС]

Я открою секрет может.. Серийных поколения 4++ нет! И чего мне ссылки? Ну прочитал, и что? МиГ-31 не является представителем поколения 4++, хотя самолёт он реально хороший. И что мне МиГ-29? Это не 4++, потому как единственным МиГом поколения 4++ был мод 29М, и его в серии нету, так же ка и Су-37. Не выдавайте желаемое за действительное. Перевести в новое поколение не так просто! Это абсолютно другая начинка, БРЛС, ЭДСУ и прочее. Например, тот де МиГ-29М делали с нуля, а не модернизировали в него предыдущие моды 29-х. Так что не стоит всё упрощать..

[ScrewDriver]

Брамос не перехватит - это точно

Да, не перехватит. Только где этот Брамос-то? Тоже подзастрял где-то по пути в серию.

[ScrewDriver]

Знаешь, сколько МИГ-31 было выпущено? И какую авионику на них сейчас установили? Причём на ВСЕ!

Но планер-то когда летает, изнашивается. А когда не летает - тоже не молодеет. Очень скоро эти самолеты нельзя будет эксплуатировать, хоть стократ модернизированные. А новых, им на замену - нет. Ни пятого, ни четыре++, никакого поколения.