Полёт ПАКФА Т-50 и БПЛА с различными задачами. Поздравляю :)

[ScrewDriver]

А в чём собственно лидерство-то, а? Так же несколько штук построено и испытано.

Около 200 штук. F-22, если мы с ним сравниваем.

Реализация программы по созданию Т-50 в ... года начата. Подставь циферки.

У меня нет циферок. У тебя есть? Подставь. Я вижу только, что с первого полета до пуска серии прошло 11 лет. В наших реалиях - множь на два.

[khage]

А в чём собственно лидерство-то, а?

Только в том, что у них около 150 этих птичек построено серийно. При этом только половина боеготовна. При этом они так лопухнулись, что при перелете через смену часовых поясов, компы зависли. И фсе. Но до этого времени у них только были серийные пятые. А тперь лидерству в этом приходитть конец. Еще проскаивало в сети сообщение, что обслкживание 1 рапора - 40 тыс, а наш будет около 1,5 тыс. посмотрим че будет

[Ахинеич]

Меня больше беспокоит то, что мы опаздываем с 5 поколением, идём ПОСЛЕ амеров.

Мы справились за 12 лет. Амеры за 18. Это о чём-то говорит? 90-е годы вычеркнуты. Но настигаем-то семимильно? Школа авиации сохранена? Ещё бы лётные училища возродили бы. А то в год выпускаем пилотов в 3 раза меньше американцев. А ещё ведь  Европа обучает своих.

[khage]

Мне кажется, что наши лихие 90 (около 10 лет не надо учитывать). Будь у них (амеров) такой бардак (как наши 90-ые) на пути построеия ихнего раптора - им бы понадобилось гораздо болше времени.

[Ахинеич]

В наших реалиях - множь на два.

Да ты хоть текст по ссылкам-то читай. Вся история создания как на ладони.

[khage]

По Пак ФА.
Говорят всего 12 т. подвеса. В фюзеляже 10, 2 подвесных (с потерей малозаметности). Чисто гипотетически. летит зваено Т-50 с "Брамосом" на борту. Че будет с ихними авианосцами?

[khage]

Да ты хоть текст по ссылкам-то читай. Вся история создания как на ладони.

еще можно  http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=47703 почитать. но там ОЧЕНЬ много страниц!

[Ахинеич]

Около 200 штук. F-22, если мы с ним сравниваем.

Посмотри, во что это вылилось.

[ScrewDriver]

По Пак ФА.
Говорят всего 12 т. подвеса. В фюзеляже 10, 2 подвесных (с потерей малозаметности). Чисто гипотетически. летит зваено Т-50 с "Брамосом" на борту. Че будет с ихними авианосцами?

Завалят километрах в 400х от авианосца. Выпустят по десятку ракет ПВО на каждого - чтобы наверняка.

[Ахинеич]

ак, сама программа по созданию машины, получившей громкое прозвище «невидимка», обошлась американским налогоплательщикам в сумму, превышающую 60 миллиардов долларов. Эти средства сравнимы с нынешними годовыми оборонными бюджетами России и Китая.

Насчет стоимости производства одной машины так и вовсе чуть ли не легенды ходят, хотя точной суммы не может назвать никто. По данным некоторых СМИ, один F-22 обходится примерно в 150 миллионов долларов. Однако с учетом затрат на разработку и прочих факторов стоимость каждого из заказанных американскими ВВС самолетов превышает 300 миллионов. С увеличением поставок их себестоимость, впрочем, может снизиться.

[Водила ТС]

Назови хоть один америкосовый аппарат поколения 4++.

F-16 block 60 и "СуперХорнет". Назови хоть один наш СЕРИЙНЫЙ аппарат поколения 4++.

На Миге35-ом стоит Жук АЭ. не понял, к чему ты это все?

К тому, что знаете ли вы разницу между щелевыми и типовыми АФАРными РЛС? "Жуки" разные есть, почитайте вот:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Н010_Жук ,
поймёте разницу

[khage]

Завалят километрах в 400х от авианосца.

Чем? нет у них ничего такого. максимум вроде 120 КМ.

[ScrewDriver]

Посмотри, во что это вылилось.

Самолет (комплект КД) есть, технические решения отработаны в немаленькой серии. Производство поддержано, наука подкормлена, все довольны.

[Ахинеич]

а, все довольны.

В общем бабло попилено. 

[khage]

Самолет (комплект КД) есть, технические решения отработаны в немаленькой серии. Производство поддержано, наука подкормлена, все довольны.

У нас так же ведь получается. Еще и их подразнли...