khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
 |
« Ответ #300 : 01 Марта 2010, 11:55:36 » |
|
Или оно будет вдесятеро больше по весу и втрое - по потреблению, чем импорт. Где то читал, что наша АФАР потяжелее чуток амеровской, значит, скорее наша, но дубовее - тяжелее. В это я верю больше. Экономические санкции введут, и останемся без американских радиодеталек. :-) мы перстанем ихнее мясо жрать, а лопать собственный самогон. Им тож это экономически не выгодно. А учитывая кризис не только в экономике но и в мозгах - это для ни убицственно (встречные масштабные экономические санкции хоть какие то). Кстати, если будет время и желание посмореть это http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?style=12&f=14&t=364&st=0&sk=t&sd=a., че можешь сказать на все это. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #301 : 01 Марта 2010, 11:59:49 » |
|
Вообще очевидно следующее.
1. США и Россия не могут подружитя, пока один не встанет на колени (но это уже порабощение).
2. У России всегда только 3 союзника: армия, авиация и флот.
Это надо помнить всегда. Так что надо верить, что не все так плохо.
И вообще эслиб было все так плохо, может бть мы уже не жили, а жили где то в резервации на отчужденной зоне. Где то так
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #302 : 01 Марта 2010, 12:08:48 » |
|
К слову об отечественной элементной базе. Имейте в виду, что это открытые источники. Естественно, есть че то другое, что не чтоль афишировано. http://www.micran.ru/productions/svch/func_uhf/amplifiers/ga_as/ |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #303 : 01 Марта 2010, 12:14:14 » |
|
Какая шумиха, где? Ну, виртуальный, смоделированный воздушный бой CУ-35 vs F-35. Много шума было. Австралийцы подняли шум. Гейтс там че то оправдывался. Точно не помню.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
udm
Самый шустрый
Ветеран форума
Карма +1277/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 5835
Симферополь - СПб - Ижевск
KIA-Sportage III
|
|
« Ответ #304 : 01 Марта 2010, 12:24:07 » |
|
Не далее как вчера общался с достаточно крупным начальником с Ижевского радиозавода. Человек прошел многолетний путь от практиканта до вождя небольшого калибра. И видели бы вы с каким он восторгом рассказывал про выпускаемую под его началом какую-то наукоемкую хрень для этого самого ПАКФА. Видимо, еще не все просрано и есть еще порох.
|
|
|
|
|
Записан
|
Беглый ижевчанин
Не напрягайтесь ни в жизни своей, ни в помыслах. Ибо лишь оттянувшиеся кайфуют...
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #305 : 01 Марта 2010, 12:35:35 » |
|
Видимо, еще не все просрано и есть еще порох. И я того же мнения...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #306 : 01 Марта 2010, 12:41:18 » |
|
Я вот только глянув на сравнительную схемку, уже могу утвержать, что наш самолётик значительно маневреннее и мощнее получился. Шире разнесены турбины. Это конечно имеет и свой недостаток (средства подавления гироскопического момента от двигателей необходимы), но всё решаемо. Такой машинкой бы поуправлял бы с удовольствием.  |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #307 : 01 Марта 2010, 12:48:34 » |
|
У ратора нет всеракурсного отклонаемого вектора тяги (только верх-вниз) и механизация крыла не такая. На ПАК ФА все это есть. Буржуйские журналюги сразк отметили ПАК ФА более менвренным. В БВБ он уделает раптор. А что касается ДВБ - на это только и расчитывают амеры. Но у них пока еще не готова ракета. Вообще раптор это уже пройденный этап - проект закрыт. Возобновить - очень дорого. У нашего 12 т. подвес против 8 у ратора.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #308 : 01 Марта 2010, 12:48:56 » |
|
Естественно, есть че то другое, что не чтоль афишировано. Нет. Прекрасная микросхемка. Почти как MGA-81563 ф. Agilent разработки конца 90х, только по частоте раза в два-три не дотягивает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #309 : 01 Марта 2010, 12:49:58 » |
|
Нет Откуда такая овседомленность.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #310 : 01 Марта 2010, 12:50:42 » |
|
Нет.
Прекрасная микросхемка. Почти как MGA-81563 ф. Agilent разработки конца 90х, только по частоте раза в два-три не дотягивает.
а смысл так гнаться за частотой? Этож не Интеловский пентиум По моему Х-диапазон радаров АФАР как раз и есть 1-2 ГГц |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Марта 2010, 12:52:58 от khage »
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #311 : 01 Марта 2010, 12:51:39 » |
|
Не далее как вчера общался с достаточно крупным начальником с Ижевского радиозавода. Человек прошел многолетний путь от практиканта до вождя небольшого калибра. И видели бы вы с каким он восторгом рассказывал про выпускаемую под его началом какую-то наукоемкую хрень для этого самого ПАКФА. Видимо, еще не все просрано и есть еще порох.
ИРЗ - единственный серийный радиозавод в России, где еще не всё просрано и есть еще порох. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #312 : 01 Марта 2010, 12:53:16 » |
|
а смысл так гнаться за частотой? Этож не Интеловский пентиум По моему Х-диапазон радаров АФАР как раз и есть 1-2 ГГц Х-диапазон радаров АФАР - 10,5 9,3 ГГц. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Марта 2010, 12:55:09 от ScrewDriver »
|
Записан
|
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #313 : 01 Марта 2010, 12:55:47 » |
|
ИРЗ - единственный серийный радиозавод в России, где еще не всё просрано и есть еще порох. Элара тож вроде дышит http://www.elara.ru/product/avio/261.phpПохожее видимо, будет и на ПАк фа |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
khage
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #314 : 01 Марта 2010, 13:00:38 » |
|
По моему Х-диапазон радаров АФАР как раз и есть 1-2 ГГц я Согласен, ошибся. Вышеуказанная микруха L диапазона. Но, вроде еще в НАТО своя классификация диапазонов |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
