amayo
Редкий гость
Карма +210/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 28
Москва Иж 2126-020, Рено - Кангу
|
 |
« Ответ #120 : 11 Марта 2010, 11:53:11 » |
|
А когда прогревается то и цокота уже нет Компрессию надо бы проверить, если по всем горшкам равномерна, т.е. отличия не больше 0,5 атм, то локализация стука во второстепенных механизмах. Хорошо бы проверить визуально и рукой положение направляющих втулок клапанов, они держатся только за счёт запрессовки, был случай, когда после перегрева движка (на ходу сорвало трубку от сист. охлажд.) одна из втулок сместилась вниз, при разборе головы её лекго вынули, новая же встала с натягом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5457
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #121 : 12 Марта 2010, 07:36:46 » |
|
Хорошо бы проверить визуально и рукой положение направляющих втулок клапанов, они держатся только за счёт запрессовки,
Помнится, в "Москвичёвском" талмуде читал, что на заводе их запрессовывают, предварительно охлаждая башку до -160°С |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Главный модератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14744
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
 Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #122 : 12 Марта 2010, 08:39:26 » |
|
Типа башка сожмется при охлаждении, а потом, когда нагреется, то расширится и втулки вылетят со свистом  Тебя надули!!! |
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет  |
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5457
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #123 : 12 Марта 2010, 14:22:24 » |
|
Хотел поспорить и привести в пример шатун с пальцем, да дошло, что пример неудачный. А может там речь шла об охлаждении направляющих?! Тогда более - менее сходится. Помню, короче, что что-то охлаждали
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Марта 2010, 14:29:14 от Pepelaz »
|
Записан
|
|
|
|
Atomic Cat
Живёт здесь
Карма +471/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 552
Ижевск
|
|
« Ответ #124 : 12 Марта 2010, 18:42:34 » |
|
голова греется до 80гр, направляйки охлаждаются до -...гр (точно не помню до скольки)
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126 2003г. Приоромотор + валы ММ48\44 + ресивер М5 + паук-самовар. Limited Slip Diff (дисковая блокировка), мост под 412-й редуктор, ВКПП "типа 7-й ряд". Стойки передние - Плаза Спорт + доп амортизаторы fenox 1111, зад аммо 3110 + резанная пружина. Распорки передняя и задняя, "треугольные" рычаги.
Колхоз - дело добровольное ;-)
|
|
|
PRosto SEREGA
Новичок
Карма +230/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 8
Ижевск
Ижевск ИЖ 2126
|
|
« Ответ #125 : 27 Апреля 2010, 22:52:09 » |
|
у меня тоже проблема со стуком и загорающейся лампой давления. насчет стука думал на цепь или клапана, но после подтяжки и регулировки стук только ещё более усилился, что привело меня в недоумение. что делать???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Flashbus ТС
Частый гость
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 248
Москва
Одинцово иж-2126 УЗАМ 1.7
|
|
« Ответ #126 : 28 Апреля 2010, 07:14:29 » |
|
Если при нажатии на педаль газа стук усиливается, то скорей всего вкладыши теранул и шатун стучит. Желательно сразу определить и устранить. Пока коленвал не убил (как в моём случае.) А проверить не так долго. Сливаешь масло, снимаешь поддон, и проверяешь вкладыши на задиры. Если всё нормально, значит что-то другое. Хотя если лампочка загорается, то скорее всего вкладыши.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
X-7
Гость
|
|
« Ответ #127 : 28 Апреля 2010, 10:22:14 » |
|
может уже и колено погнул
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Жура
Ветеран форума
Карма +698/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4365
г. Москва, Орехово-горохово
верить людям опасно....
ИЖ 2126-042
|
|
« Ответ #128 : 28 Апреля 2010, 13:42:55 » |
|
если после натяжения цепи стук усилился-проверь распредвал. предварительно ослабь цепь и упорные шпилькикорамысел, чтобы освободить распред. потом пошевели его, его имеется люфт распреда, то усиления стукапри натяжении цепи объяснимо. да и падение давления масла тоже из-за уввеличенного зазора постелей распредвала.
|
|
|
|
|
Записан
|
 Сделай так, чтобы мечта изменила твою жизнь до того, как жизнь изменит твою мечту... и никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив. 2126-020 kompressor 2.0i-был |
|
|
PRosto SEREGA
Новичок
Карма +230/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 8
Ижевск
Ижевск ИЖ 2126
|
|
« Ответ #129 : 28 Апреля 2010, 18:28:36 » |
|
я короче в прошлом году "капиталку" делал, шатунные вкладыши то поменял, а вот коренные даже посмотреть не удосужился, балда...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #130 : 28 Апреля 2010, 20:12:00 » |
|
Да-а, батенька! Косяк ты упорол знатный, вот мотор тебе предъяву и выкатил.Вернее выстучал. Пора переходить на другой уровень, чем PRosto.  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
PRosto SEREGA
Новичок
Карма +230/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 8
Ижевск
Ижевск ИЖ 2126
|
|
« Ответ #131 : 28 Апреля 2010, 21:04:52 » |
|
пока шишек не набьешь - мельницу не построишь)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5457
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #132 : 29 Апреля 2010, 12:15:07 » |
|
я короче в прошлом году "капиталку" делал, шатунные вкладыши то поменял, а вот коренные даже посмотреть не удосужился, балда...
Да, капиталка действительно с кавычками. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
