Горит лампа разряда АКБ на малых оборотах.

[ksv2127 ТС]

Добрый день Всем.Проблема такая-Горит лампа разряда АКБ.В то же время ,спидометр электронный,может показывать напряжение в сети от 10.9 до 14.3в.Это на оборотах до 2000.После 2000 лампа гореть перестает.Проверил все разьемы и массу,поставил новый АКБ,Завел,то же самое,на оборотах 1500 лампа мерцает,хотя напряжение в сети 14.2.Увеличиваешь обороты лампа тухнет.Ремень натянут нормально.Езжу так уже несколько дней-работа такая,что не бросишь.Ездил на старом АКБ,тем не менее на утро без всяких подзарядок,а у нас сейчас холодно-15,машина заводилась нормально.Сегодня снял с другой машины новый АКБ и поставил,надо доработать до субботы.Подскажите,может у кого что то подобное было,заранее спасибо.Еще бывает так что проедишь часов 6-7 лампа не загорается вообще,а потом когда возвращаюсь в свой город,горит практически постоянно.

[AndyAP]

Щетки стерлись.

[Kirpi4]

у меня точно такая же проблема, только у меня лампа горит еле-еле , но зато постоянноо

[Platinum]

Щетки стерлись.

проверь а если нормальные то помой там все можно и бензинчиком, а так же посмотри на их состояние

[OVA]

Дружным шагом идем проверять цепь возбуждения.
Щетки, регулятор напряжения - это в первую очередь.
Далее по схеме сверяясь, идем по разъемчикам, по всем клеммочкам. Отсоединяем, чистим, соединяем обратно. Попутно и массовые толстенные провода в местах соединения с корпусом подчищаем. Клеммы аккумулятора тоже заодно, раз уж залезли (не лишнее, хоть и не в них дело).
Прочистили. Не помогло? Лампочка помаргивает по-прежнему? Смотрим в схему: ничего не забыли ли?
Похоже, что придется снимать генератор и смотреть-прозванивать "подкову" - диодный мост.

[Platinum]

все что вы перечислили можно в принципе уменьшить в 2 раза по объему работ:
1) с "+" АКБ кидаем провод на обмотку возбуждение (исправились-она (цепь) виновата)
2) если первый пункт не выполнен- виноник генератор

[OVA]

Прав, конечно Для диагностики достаточно и + бросить. Для исправления ситуации и ремонта - нет.

[Романов]

1) с "+" АКБ кидаем провод на обмотку возбуждение (исправились-она (цепь) виновата)

И сжигаем к чертям диодный мост.. и часть оборудования машины...  вот замечательный совет!

[Platinum]

Для диагностики достаточно

мот не правильно выразился, но всеж: я привел пример диагнотики которая с довольнотоки большим процентом определяет куда над лезти в первую очередь, а как  вы привели в 4 посте пример то получиться время потеряем на диогностике цепи возбуждения а виновник генератор,

да но проверку щеток и промыку как щеток так и ротора ни кто не отменял делается в самом начале

[Platinum]

И сжигаем к чертям диодный мост.. и часть оборудования машины...  вот замечательный совет!

Вы не правы, сам примерно щас так сделал токо с замка и через прдохранитель все кинута и ни че все нормально
PS по началу тоже было от АКБ токо надо было проводок скидывать чтоб ее (АКБ) не посадить и

[ScrewDriver]

Проверил все разьемы и массу,поставил новый АКБ,Завел,то же самое,на оборотах 1500 лампа мерцает,хотя напряжение в сети 14.2.Увеличиваешь обороты лампа тухнет.

Было то же самое когда оплавился один из фазных контактов на выпрямителе унутре генератора. Советую не вымучивать, а быстро его снять, располовинить и изучить внутренности. Плавленую клемму будет сразу видно.

[ksv2127 ТС]

Всем спасибо.Понял что нужно делать.Но завтра нужно отьездить еще день.В пятницу вечером займусь,о результатах напишу.

[Романов]

Вы не правы, сам примерно щас так сделал токо с замка и через прдохранитель все кинута и ни че все нормально
PS по началу тоже было от АКБ токо надо было проводок скидывать чтоб ее (АКБ) не посадить и

Если на рабочем генераторе, в обычной схеме, на возбуждение чистый + АКБ последствия могут быть непредсказуемыми. Проверяют работу цепи возбуждения подачей плюса с АКБ через лампочку на 5 ватт - типа от повторителя поворотников. Не надо советовать палить гены и оборудование.

[uncle sergio]

но всеж: я привел пример диагнотики которая с довольнотоки большим процентом определяет куда над лезти в первую очередь

диагностика зависит от типа возбуждения генератора, и не надо изобретать яиц.
если возбуд чистыми 12в, то так и обходим схему, если нет- делаем АНАЛОГ цепи возбуждения, а не соплю непонятного назначения.
зы: не свой генератор и машину проверяете и с советами посторожнее
..это в + к предупреждению Романова, пока неофициальное

[rude]

Такая же ситуация + когда нажимает газ, при включенной магнитоле, появляется гул в колонках((