Был полумертвый аккум, после ночи стояния вероятность завестись с него была процентов 50, после двух ночей процентов 0. Ну машина долго стояла, напряжение на клемах 0 вольт, с ним это уже происходило неоднократно, я его принёс домой, как всегда согрел до комнатной температуры, ставлю на зарядку, а на зарядке амперметр зашкаливает и вырубается через несколько секунд по защите. Это внутреннее замыкание? Когда он был холодным - при попытке зарядки вёл себя как обычно, т.е. совсем маленький ток заряда.
АКБ этой капут уже давно. А теперь ей точно дорога до помойки. Так и генератор можно спалить - экономия боком выйдет.
