Помогите реализовать "автозапуск"

[Стрит_Ежик ТС]

Короче говоря, хочется реализовать функцию как в сигналках с автозапуском. А именно: вытащить ключ зажигания, чтобы при этом машина оставалась заведенной. В сигналках с а/з для того, чтобы при этом машину не угнали пионэры, используется ручник и его датчик: ручник поднят - двигатель работает, опустили - заглох.
Моя идея состоит в другом - брать сигнал с датчика скорости, а не с ручника. Т.е. покуда сигнала с датчика скорости нет (или он нулевой, или ...), реле замка зажигания поддерживает напряжение на катушке. Как-то так...
Подскажите распиновку датчика скорости?

[Vetal]

В чем цель? чтоб ключ вытаскивался при заведенном моторе? или при этом еще и надо сохранить "неугоняемость"?

[Стрит_Ежик ТС]

В чем цель? чтоб ключ вытаскивался при заведенном моторе? или при этом еще и надо сохранить "неугоняемость"?

Верно.

[gorod385]

на нормальной сигналке ключ на месте ,а охрана с заведённым двигателем то бишь ключ в замке ,а брелок в кармане замки дверей закрыты.Чего ещё проще

[Invivo]

Короче говоря, хочется реализовать функцию как в сигналках с автозапуском. А именно: вытащить ключ зажигания, чтобы при этом машина оставалась заведенной. В сигналках с а/з для того, чтобы при этом машину не угнали пионэры, используется ручник и его датчик...

На машине отца с а/з такой фичи нет, чтобы при заведённой машине ключ вытаскивать... Даже не понятно зачем это надо Можно заводить дистанционно, открывать-закрывать машину, вставить ключ не глуша и поехать. Но вынуть ключ=заглушить. Может сигналка неправильная?
ИМХО, саме простое в твоём случае сделать заводку с тумблеров: зажигание, пуск... (была тема). И при этом задействовать тот же ручник, чтобы при поднятом заводилась, при опущенном нет (от пионэров).
А лучше поставить собственно сигналку а а/з, замутить датчик нейтрали кпп и наслаждаться зимним утром  

[gorod385]

просто чел не так тему обозвал

[Стрит_Ежик ТС]

на нормальной сигналке ключ на месте ,а охрана с заведённым двигателем то бишь ключ в замке ,а брелок в кармане замки дверей закрыты.Чего ещё проще

У меня томогавк 7000, наверное это "правильная" сигналка, но оставлять ключ в замке мне религия не позволяет.

На машине отца с а/з такой фичи нет, чтобы при заведённой машине ключ вытаскивать... Даже не понятно зачем это надо Можно заводить дистанционно, открывать-закрывать машину, вставить ключ не глуша и поехать. Но вынуть ключ=заглушить. Может сигналка неправильная?
ИМХО, саме простое в твоём случае сделать заводку с тумблеров: зажигание, пуск... (была тема). И при этом задействовать тот же ручник, чтобы при поднятом заводилась, при опущенном нет (от пионэров).
А лучше поставить собственно сигналку а а/з, замутить датчик нейтрали кпп и наслаждаться зимним утром 

Машина не ставится на автозапуск, если перед этим не поднять ручник и после этого вытащить ключ из замка. При этом машина не заглохнет, несмотря на вытащенный ключ. Говорю по опыту пользования двенажки с томогавком 9010 и калины друга с 9020.
Тумблеры, зажигание-пуск... Что-за детсад?
Ручник НЕЛЬЗЯ задействовать т.к. читаем подпись...
Поставьте мне сигналку с а/з. На карбюратор. Замутите датчик нейтрали - это ведь проще, чем узнать распиновку датчика скорости
И наслаждаться зимним утром? Я же не просил вас посоветовать мне как насладиться зимним утром, мне нужна простая вещь: оставить машину заведенной и уйти по делам. Только и всего.

[Sync]

Не проще со спидометра снять напругу? Там же стоит простейший вольтметр я так понимаю. Сделать простейшую схемку с транзисторным ключом и между базой транзистора и + спидометра поставить подстроечный резистор, да подкрутить на месте до нужного напряжения срабатывания.

[Invivo]

Что-за детсад?

Детсад - привязываться к этому ключу, зачем он вообще нужен? Если сигнал с датчика скорости будет блокировать двигатель, ключ не нужен. Можно вообще его функционал вырезать полностью, только для вида оставить. Не можешь использовать ручник - используй тот же датчик скорости, это без разницы, только сложнее.

[Стрит_Ежик ТС]

Не можешь использовать ручник - используй тот же датчик скорости

Капитан Очевидность )))
Как бы для этого я и создал тему. Хочется узнать разводку датчика, дабы выяснить какой вывод брать... И по возможности не спалить датчик... Их (выводов) 3. Один - масса, а 2 других - ... Был бы один - вопросов не имел бы

[Invivo]

тестер рулит

[harvester]

Ну если нехоцца автозапуск на карбюратор и датчик нейтрали
Тогда... датчик скорости выдает просто импульсы - надо замутить схему, чтобы даже при единичном импульсе все отрубалось, вот и все

тестер рулит

правильно

[Стрит_Ежик ТС]

тестер рулит

Картина маслом: "он проверял датчик скорости тестером, в то время как тестер рулил"

[Sync]

http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=5749&start=0&st=0&sk=t&sd=a&sid=ba58be577eeeb8d2c6a9452ae38d6b10

уже нашел. если кому-то еще потребуется. располагаем датчик ногами разъема к себе и так, чтоб вверху была одна направляющая разъема, а внизу - две. Тогда с лева направо:
1. +12В
2. выход (открытый коллектор)
3. земля.

[Стрит_Ежик ТС]

http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=2&t=5749&start=0&st=0&sk=t&sd=a&sid=ba58be577eeeb8d2c6a9452ae38d6b10

уже нашел. если кому-то еще потребуется. располагаем датчик ногами разъема к себе и так, чтоб вверху была одна направляющая разъема, а внизу - две. Тогда с лева направо:
1. +12В
2. выход (открытый коллектор)
3. земля.

Спасибо Даже для ежа)