Что бы поменять датчик температуры, тосол сливать?

[lexxuse ТС]

или не надо?

[Александ2]

Не обязательно, можно плотно закрыть пробки, подставить посудину, открутить старый датчик и быстро новый обратно, сливается не более 0,5 литра тосола даже если "тормозить".

[AGP]

Датчик температуры, который на радиаторе, т.е. датчик включения вентилятора? Всё правильно, практически ничего там не выливается, но только если делать на холодном моторе.

[fda]

А как по опыту, герметик не нужен там? Пишут, что через несколько лет эксплуатации датчик можно и не скрутить. Для этих (предотвращения заржавливания) целей герметик помогает или нет, потому что при текущем тосоле его не намажешь как следует.

[AGP]

Датчик-то ты всегда скрутишь, просто иногда с куском радиатора
Ну а герметик в резьбовом соединении - это как-то сильно. Не нужен он там.

[lexxuse ТС]

Все приходит с опытом

[west]

Ну а герметик в резьбовом соединении - это как-то сильно. Не нужен он там.

Ну да резьбовое соединение никогда не было уплотняющим (паклю тогда на трубах наматывают для красоты наверно), потому герметик туда обязательно нужен

[AGP]

Ну так может на датчик паклю намотаем?

[Бирюк]

сообщение  AGP
Датчик-то ты всегда скрутишь, просто иногда с куском радиатора
Ну а герметик в резьбовом соединении - это как-то сильно. Не нужен он там.

Чтоб с куском неоткрутить, можно применить резьбовой уплотнитель "лента фум" так помоему называется.........применяют в сантехнике,в бурении скважин........Белая татая ленточка, может тянуться. На даче резьбовые соединения даже через 10лет отворачиваются без нагрева , только ключом........и сдесь поможнт без проблем.

[InImitable]

У меня недавно сломался этот датчик. Купил в магазине за 35 руб., и меня там спросили, типа: шайба медная нужна?
Ну, я говорю, если надо - то давайте. Залез под капот, открутил датчик и увидел, что шайбы там не было. Не поставили ее на заводе Так что всем бежать в магазин за шайбами!

[AGP]

Да зачем нам медные шайбы - мы ленту фум намотаем!