Установка вентилятора охлаждения от ВАЗ 2108

[Cure]

сообщение  Юрандер
Я в прошлом августе из Крыма возвращался - больше 120 невозможно было ехать так как перегревался. Да и на 120 стрелочка все вправо тянулась. Если кусочки хорошей трассы попадаются, то очень неприятно. И багажника у меня никакого не было, а загрузка средняя.
Если жаба незадушит - пойду покупать кожушок.

не давече как в субботу возвращаясь из Нижнего Новгорода заметил что при 120 км\ч температура двигла после 10 минутной езды ушла с 93-95 градусов на 101 градус, причем работает или нет вентелятор при такой скорости уже роли не играет.

[Борис_030]

В принципе, давно известно, что конструкция воздухозабора у Оды (Орбиты) не очень-то прогрессивна - нижняя треть радиатора не работает! Это хорошо в холодную погоду, но по жаре и при большой нагрузке на двигатель ведёт к перегреву. Как вариант -  установка дополнительной крыльчатки на помпу, чтобы хоть как-то производить обдув двигателя (вариант для свежих ИЖ-2126-030 с новым радиатором и "горбатым" верхним шлангом радиатора), либо вырезаются и отгибаются вниз окна (как бы получаются направляющие плоскости для воздуха) на брызговике двигателя (некоторые ещё приваривают стальную сетку на эти окна от грязи).

[tr13]

Движок на 020 не греется. Причем в жару ездил.
На 140 долго не ездил, ибо дороги у нас не супер.

А 030 греется больше в городе. Хз почему. Может обвес закрывает большую часть радиатора чем штатный бампер. Да и по наблюдениям моим включается вентилятор на 1-2 градуса пораньше.

[fda]

сообщение  ПАК
на самом деле глубина посадки разная

Можно чуть подробнее? У какого больше? Если у 8го, в штатные крепления подложить чего или как?

[lexxuse]

[Romban]

сообщение  tr13
Движок на 020 не греется. Причем в жару ездил.
На 140 долго не ездил, ибо дороги у нас не супер.

А 030 греется больше в городе. Хз почему. Может обвес закрывает большую часть радиатора чем штатный бампер. Да и по наблюдениям моим включается вентилятор на 1-2 градуса пораньше.

У нас на никах в бамперах больше дырок. :D:D Нижняя часть радиатора работает эффективнее. Я например пока не испытывал трудностей с охлаждением. Правда в пробках вентилятор крутится больше чем в шахе.

Буду смотреть когда станет жарче. Пока при +25 (больше не было) на трассе даже при 140 км,  до 90 градусов еще есть стабильный запас и он пока не уменьшался.

[tr13]

Красиво так запарит :-))

А насчет карлсона поддерживаю идею. Но IMHO давно пора заводу самому ставить нормальный восьмерочный вентиль.
То чего у нас стоит прямо за радиатором можно назвать тока нецензурными словами. ГРомно, но эффекту немного.

[юра2126]

сообщение  Фиолетовый Слон
а у меня старая москвичевская панель, как там градусы определить??? стрелка указателя едва в желтую зону заходит, это нормально наверно? или узнаю когда бачёк лопнет?:D

Дойдет до середины белой, значит скоро закипишь, у меня на 030 так же было...надо датчик температуры другой ставить...
Ездил в Сочи (это по поводу перегрева) по Краснодарскому краю в тени +35 (сколько над асфальтом ХЗ), приходилось опускать окна и врубать печку , иначе поток тебя обходит....По приезду к месту назначения обнаружил, что расплавилось стекло ДСТ, а ведь я почти не тормозил....
ЗЫ:кожух и вентилятор кстати от 8 стояли.....

[UBS_Василий.]

Купил 8 лопастной движок(в магазинах полно 4х на ВАЗ, искал именно , поставил в родной кожух. Вибрация осутствует, звук тише и более ровный.

[Alex78]

сообщение  Andruishka
... Насчет шума - мне кажется, что шум создает не крыльчатка (хотя и она тоже и довольно сильно шумит) сколько подшипник скольжения в моторе карлсона... Его было бы недурно поменять на подшипник качения...

А вот с этим позвольте не согласиться, подшипник скольжения менее шумный в сравнении с подшипником качения (при условии нормальной смазки между валом и вкладышем подшипника образуется маслянный клин), другое дело что подшипник качения более долговечен. А вообще физика процесса работы подшипников качения и скольжения абсолютно разная. В подшипнике скольжения чем меньше сила трения, тем лучше, а в подшипнике качения наоборот:D

[harvester]

двойной в рамке. Правда 3 000р:o

[Фиолетовый Слон]

сикока-сикока????

[Николай]

Да что там, нивовский?
Одна крыльчатка вентилятора на двигатель Рено для 2141 ? 3400 руб.:o:o
Крыльчатка!!!

[Cure]

сообщение  Николай
Да что там, нивовский?
Одна крыльчатка вентилятора на двигатель Рено для 2141 ? 3400 руб.:o:o
Крыльчатка!!!

да неее
это перебор - у нас в сборе вентель столько стоит с моторчиком.
собственно сам моторчик то как раз 90% от суммы и стоит. Но правда Реновский вентель посолиднее нашего выглядит.
вот все подумываю - может мне его себе поставить тормозит только его стоимость и опаска что не влезет.

[Ruzs]

сообщение  Cure

да неее
это перебор - у нас в сборе вентель столько стоит с моторчиком.
собственно сам моторчик то как раз 90% от суммы и стоит. Но правда Реновский вентель посолиднее нашего выглядит.
вот все подумываю - может мне его себе поставить тормозит только его стоимость и опаска что не влезет.

А затея с двурядным угасла?