НИВА 4Х4 Что за зверь?

[Пиночет]

а когда (при каком возрасте, пробеге) она начинает парить мозг?

Как правило,в первый год. Если с 2003 она нормально ездит,и ее не убивали,проходит еще долго. Есть пример с пробегом почти в поллимона километров.

[ПаВло]

Человек вроде ездить хочет, а не ковырятся. И полный привод ему не сильно нужен.
Я бы ниву взял, щитай без потерь денег, раз дешево отдают, да и вполне таки неплоха машина.

да, хотя бы с запчастями проблем не будет

[triv]

Печка не фонтан.

В смысле-шумная?Проблем с печкой никогда не было,в машине жарко,на трассе всегда выключал мотор печки-отличное поступление горячего воздуха самотёком.

[PIROZHOK]

Нива это жесткий кузов, высокая проходимость, высокая надежность, нет проблем с запчастями, ремонт в любом автосервисе, высокая посадка, стальные бампера, печка там нормальная, правда сзади прохладно, ничего не надо переделывать, только колеса поменять на 205\70\r14 и будет тебе счастье мягко и дорогу хорошо держит, по поводу разгона передачи короче, двигатель расчитан на крутящий момент , со светофора до 60ти сделает любую нашу стоковую машину , не так сильно дешевеет, маловат багажник, и сзади удобно только 2м человекам. В общем если ты хочешь уверенно ездить бери ниву. Из личного опыта у отца с 96 года, пробег 180тыс. Без кап.темнота, сцепление менял 2 раза, коробку перебирали один раз, крестовины каждые 20-30тыс. Остальное от естественного старения, били 4 раза, кроме синяков ничего не было. Пожалуй все.     

[Strelllok]

если 3-х дверка - то маленькая она....

[PIROZHOK]

А купил иж- купил конструктор, из которого потом делаешь нормальную машину, в условия отсутствия и дороговизны запчастей.

[PIROZHOK]

А 5ти дверка это уже не нива! Это не пойми что. За счет удлиненной базы потеряла свои внедорожные характеристики.

[JAM А-пять]

Юзал я нивку. Плохого не скажу. Из минусов- короткая база. В целом машина хорошая. У меня была год и пару месяцев. За всё время ничего не менял ( кроме расходников). Ежедневно накатывал по 100 км. Из них 20 по бездорожью. (меняли асфальт и как водится сняв старый на год забыли положить новый). Продал за те же деньги. Повторю- не сломалось не застучало ничего! Внимание машина 1990г.в.!!! У меня была с 2007 по 2008. Не рыбак не охотник, но 4на4 выручала не раз! Бери, не думай! Кстати сейчас они вроде с гуром идут?

[uncle sergio]

Человек вроде ездить хочет, а не ковырятся. И полный привод ему не сильно нужен.

логично тогда- нафига оно надо?
на полгода? завтра уже сугробы растают
а рыба- не нужна, автор признался

Нива это жесткий кузов, высокая проходимость, высокая надежность, нет проблем с запчастями, ремонт в любом автосервисе,

надежность высокой быть не может по простой причине теории вероятностей, узлов в трансмиссии в 2 раза больше.
есть гиморные узлы конструктивно, многие детали дороже...
Хз вообщем. что советовать.
Вариант купить. чтоб продать за те же деньги..самое нормальное решение
заодно и попробуешь что это такое

[VEBER]

Нормальная машина, надежная, если конечно ухоженая, только вот тесновата она, для меня  , в длину, да и сидеть там нужно как в рюкзаке.

[Пиночет]

стальные бампера

Бу-га-га. Если в 90-х их еще из дюраля делали,то сейчас вообще,не пойми из чего. не фольга,конечно,но близко.

печка там нормальная, правда сзади прохладно

Так нормальная,или прохладно?

колеса поменять на 205\70\r14 и будет тебе счастье мягко и дорогу хорошо держит

И ступичным подшипникам тоже хорошо становится.

со светофора до 60ти сделает любую нашу стоковую машину

Пошутил,да?

у отца с 96 года, пробег 180тыс. Без кап.темнота, сцепление менял 2 раза, коробку перебирали один раз, крестовины каждые 20-30тыс

Ну,и? У нас с 97-го,пробег под полмиллиона,больше 300 тысяч без капиталки,потом трофимобиль ваять начали. КПП делали раз или два,раздатку не трогали вообще,крестовины тоже так часто не меняем.

А 5ти дверка это уже не нива! Это не пойми что. За счет удлиненной базы потеряла свои внедорожные характеристики.

Таки все? Ну да,геометрия немного ухудшилась,а еще что? А,разворачиваться труднее... Зато,по сравнению с коротыхой,отлично стоит на дороге,места на втором ряду,как в лимузине,багажник офигительный. Налицо повышение потребительских качеств.

[NiKon88]

vetal 284, поинтересуйся у Cobra - он поочерёдно ездит на иже своём и отцовской ниве.

[PIROZHOK]

Не знаю как сейчас бампера, а на отцовской машине я столбики металические укладывал когда ездить учился - так даже царапин не было.
На счет печки: впереди жарко даже при выключенном вентиляторе, а назад там ни один воздуховод не идет - так, что прохладно. У нас стоят эти(волговские) колеса уже 13 лет подшипники один раз меняли, когда всю ходовую ремонтировали. А по поводу любую нашу до 60ти я применительно к карбюраторным.  По поводу длинной нивы: когда их только начали выпускать я у нас в Ростове видел аварию, где эта нива в месте вставки развалилась пополам. С тех пор я им не доверяю.

[Пиночет]

я применительно к карбюраторным

Я карбюраторный,с таким же мотором,но в полтора раза легче и с другими передаточными числами. Попробуем?

По поводу длинной нивы: когда их только начали выпускать...

Забудь.

[NiKon88]

Не знаю как сейчас бампера, а на отцовской машине я столбики металические укладывал когда ездить учился - так даже царапин не было.
На счет печки: впереди жарко даже при выключенном вентиляторе, а назад там ни один воздуховод не идет - так, что прохладно. У нас стоят эти(волговские) колеса уже 13 лет подшипники один раз меняли, когда всю ходовую ремонтировали. А по поводу любую нашу до 60ти я применительно к карбюраторным.  По поводу длинной нивы: когда их только начали выпускать я у нас в Ростове видел аварию, где эта нива в месте вставки развалилась пополам. С тех пор я им не доверяю.

Ну физически не может нива гоняться по асфальту, даже до 60 - мах первая уйдёт с места за счёт 4*4. Конструкцию длинных нив усилили - больше не складываются.