Достала меня зарядка ! ! !

[Vadim.S ТС]

Проблемы с зарядкой мучают уже не первый год ,но было еще терпимо ,аккумулятор не подыхал.
А последнюю неделю-две , как морозы начались,ну просто запарился .На ХХ без потребителей 12.5-12.8 ,стоит включить габариты и вентилятор в 1положение получаеься уже 11.8-12.1В. Про фары я уже вообще забыл .На больших оборотах зарядка идет нормальная 14.4-14.5В .Поменял гену - картина сильно не изменилась ,показатели +-0.3В .
А вчера вечером зарядка меня полностью покинула Даже на больших оборотах ее не было. Доехал на аккуме,благо что не далеко.
Выхожу сегодня ,завожу, зарядка опять появилась , но периодически подергивалась стрелка тахометра.Прогрел ,а на ХХ зарядка не идет ,11.6 -11.8В ,стоит поднять обороты до 1500 ,зарядка появляеться  .

Куда лезть , чего копать , хээээээээээээлп .

[Pepelaz]

Проверь для начала массу на двигатель. У меня когда-то на шохе так было, пока не кинул хороший провод на кузов.

[uncle sergio]

комплекс делать..
самое страшное- решиться избавиться от чуда генерации, стокового узамогены

[KRWW]

Проблемы с зарядкой мучают уже не первый год ,

проводка доработана,допролнительные провода между геной и стартером и ЧЯ кинуты,замок зажигания разгружен? Если нет,то и не жди чудес ...

[Vadim.S ТС]

Перемычка гена-стартер стоит,стоит электр.часть замка от Ваз2108 ,стоит Щу от Волги и внешний РР.

[Vadim.S ТС]

комплекс делать..
самое страшное- решиться избавиться от чуда генерации, стокового узамогены

А на что можно заменить узамогену ?

[Flour]

191-й генератор от газели

[uncle sergio]

все сделай..но от отсутствия генерации на хх этих генераторов не избавиться...
жрут сами себя
потому и на оборотах есть заряд
пока, как минимум- поднять обороты хх до 1200-1300 без потребителей, нагрузишь- снизятся, но хоть что-то отдаст.
5а на 900об движка- это даже на зажигание мало

[Andy5]

... решиться избавиться от чуда генерации, стокового узамогены

и чем помешал штатный узамген?
ну могут быть некоторые проблемы с зарядкой.
только надо смотреть где порылась собака. необязательно в гене.
 после долгих поисков причины нестабильности напряжения на акб, в ходе которых были проверены все доступные массы, разъемы ЧЯ , сделана перемычка ген-АКБ, в конечном итоге в разрыв провода ЧЯ-РР на крепёжку диагнразъема было повешено реле, обеспечивающее питание РР непосредственно от АКБ. и проблемы с бросками напруги закончились.
справедливости ради следует признать, чтоесли реле залипнет, то акб будет посажен.

чтоб на ХХ ген не жрал зря ток на обмотку возбуждения, делают "умные" РР отслеживающие обороты и отключающие обмотку возбуждения при низких оборотах двигателя. но это из журнала радио

из затрат - реле с  колодкой, колодочка с предом на 7.5А, разъемчик папа-мама, которым делается разрыв чя-рр.
установка на а\м собранного хвоста - 10 мин...
 "вы не любите кошек? - вы просто не умеете их готовить!"

[Vadim.S ТС]

Вчера к проблеме отсутствия зарядки на ХХ добавилась еще одна
При наборе оборотов тахометр начинает колбаситься А если крутить более4000об мне его даже жалко становиться - ощущение что стрелка сейчас вылетит
И погода на улице подходящая чтобы под капот лезть

[KRWW]

и чем помешал штатный узамген?
ну могут быть некоторые проблемы с зарядкой.

Вот именно "некоторыми проблемами"  и помешал :-)
У него токоскоростная характеристика самая убогая в мире генераторов :-) В памойку его заразу ! :-)

[uncle sergio]

чтоб на ХХ ген не жрал зря ток на обмотку возбуждения, делают "умные" РР отслеживающие обороты и отключающие обмотку возбуждения при низких оборотах двигателя.

я в восторге....и так нихрена не дает, да еще вообще его отключить
а зачем тогда генератор то? Вон, мобилу зарядил, 3 дня работает...может и аккум так же? Все равно в пробках один хх, а гена отключен...
зачОтный совет

[БОРИС-93]

самое страшное- решиться избавиться от чуда генерации, стокового узамогены

У мну почти стоковый гена, на 65а. Собранный из всего понемногу, будучи электриком в гараже. Не думаю, что он намного прогрессивней НАСТОЯЩЕГО УЗАМОгены. Внешний РН, самоделка, выброшенные доп. диоды за ненадобностью.Вследствии близости гены и акб, пресловутая перемычка превратилась в просто вывод генератора.И ведь всё работает.+ уменьшенный шкив, что бы работа начиналась раньше.
Так, как автор пишет, что после замены генератора жизнь передом не повернулась, значит дело не в генераторе. И искать надо снаружи. Попробовать дать напряжение на РР прямо с АКБ, или вместо РР повесить 5-ти ватную лампу. Не может быть, чтоб с места не сдвинулось.

[lis00]

Чтоб там не говорили про узамогенераторы,но я на них на 412-ом отъездил 9 лет 170 тык.и ни когда не было проблем.Не сменил ни одного диодного моста.Иногда менял РР и то не очень часто.Аккумулятор всегда заряжался и заводил в -30 правда с кипятком на коллетор.
  Со штатным РР.

[uncle sergio]

что бы там ни говорили...устриц надо пробовать, прежде чем рассуждать о вкусе
я про то, что попробовав иные современные генераторы, не говоря уже об интеллектуальных РН ( типа ТОРН)
пониимается, какое дерьмо сабж