Проект номер РАЗ!

[fly1]

Матизы вон вообще сдувает в кюветы.

на матизе не ездил. а вот окушку-так как за здрассьте.

[NiKon88]

развивать спор не буду, но себе в планах решил воткнуть стаб на зад

Я тоже не буду, и в планах задний стаб у меня тоже есть. Но сначала передний двойной...

[Unlim ТС]

Ну себя я стаб задний купил уже... После замены реактивных тяг и амориков поставлю и его! Знакомый на четвёрку поставил и говорит что намного приятней стало управляться машина! ДА и плохих отзывов я так же никогда не слышал...

[fly1]

И вообще у нас видимо мащины 200 идут,раз мы так все занизить собираемся,в повороты под 150 входим

мой 41-й примерно так и позволяет. в данный момент довожу своего ижа чтоб мог делать это лучше.

[fly1]

Я тоже не буду, и в планах задний стаб у меня тоже есть. Но сначала передний двойной...

.....и нахрена он там нужен? второй-то?тогда уж еще и вместо стоек ставь ломы

[JOKER7685]

ок, вопрос такой кто от чего хочет поставить стаб?

[JOKER7685]

на счет скорости, это да иж не так быстр и резв, но на том же 31105 спидометра не хватало, по навигатору 215 км, и вот когда зад попадает на "гребенку" он тупо уходит в сторону, со стабом такого не наблюдалось

[Unlim ТС]

Я ставить буду от классики. Уже лежит в гараже. Примеряли и в принципе с вмешательством сварки всё очень хорошо встаёт!

мой 41-й примерно так и позволяет.

У знакомого Святогор был, так он по КАДу 215 спокойно шел... Запас хода даже был. В повороты тоже отлично входил... Москвич - это круто!=))

[fly1]

ок, вопрос такой кто от чего хочет поставить стаб?

у мну передний остается стоковым, только запилен  на 14 мм(пока). задний - в процессе примерки на НЗП . от классики . кстать-про управляемость 41-го.  постоянный контакт колес задней балки в немалой степени обеспечивает ТОРСИОН-он там идет с завода в отличие от балок машин семейства ваз. балка 41-го более активно работает на кручение и заднюю подвеску моськи можно отнести к полузависимым. но иж с НЗП связанной стабилизатором поперечной устойчивости  позволяет большее.  мост не рассматриваю- изначально при выборе ижа как машины для доработок  закладывалось изготовление задней независимой подвески.

[ganstown]

Устойчивость 41го на больших скоростях меня всегда тоже радовала, он действительно хорошо трассу держит. Стоковый иж  тут явно не в сравнении. Эх вспоминаю те дни владения 41м

[white]

Ну себя я стаб задний купил уже... После замены реактивных тяг и амориков поставлю и его!

Автор, стаб поставил?