Проект номер РАЗ!

[Andruishka]

Хорошо, когда есть такие вот оптимисты...

А привод какой будет? Задний или передний?

[Unlim ТС]

Двигатель от Fiat Croma
Он встаёт в классику на родные крепления!
Единственный минус: если нет знакомых в ГАИ то с этим двигателям можно и не заморачиваться ибо его не оформить=(((

[Unlim ТС]

Задий и останется!

[Andruishka]

Я это к чему спросил...
Коробка 140 л.с. как потянет?

[Unlim ТС]

Я это понял...
Просто с коробкой до сих пор вопрос не решен=(((
Я не знаю что делать... Над этим мой очень хороший знакомый механик думает... Я в коробках вообще не разбираюсь! Я только кузовными работами занимаюсь!

[Andruishka]

А с какой Кромы мотор? С заднеприводной (если такая была) или с переднеприводной?

[Unlim ТС]

С переднеприводной!
Если двигатель поставить вдоль, а не поперёк, то он встанет на потушки без переделок!
Воть!

[ENIKEN]

я думаю классическая кпп может это пережить)))) покрайней мере я на это надеюсь)))))))))
по поводу оформления хороший оптимизм, я прям снимаю шляпу))))

[VEBER]

Добавлю пару слов
Начало мне нравится, но хотелось бы насоветовать:
Округли задние арки и убери ручки с передних дверей.
Ну а номер, я так понимаю, будет в нише заднего бампера.

[ENIKEN]

по поводу ручек: мне идея нравится, хотел бы с задней двери убрать ручки, а на переднии заменить на вазовские от тренашки, но на внешний вид чёто всегда руки не доходят))))

[Unlim ТС]

ENIKEN, прости если обознался, но ты ни разу не был на мероприятиях у RJ Team???
По поводу оформления на полном серьёзе говорю, что если вдруг у кого будут проблемы с авто в ГАИ или с правами обращайтесь! Почти всё решим;)

[Unlim ТС]

VEBER, спасибо! Ты первый кто конктретно высказал своё мнение! Очень приятно!
Арки задние меня уговаривал человек закруглить, но я не хчу пока что этого делать! Мне так нравится=)
Номер уже висит справа на бампере! В него уже даже Лансер на ВОлодарском мосту успел въехать=)

[VEBER]

Может картинка поможет преодолеть твои сомнения 


Ну и на дорогах поаккуратнее, жисть она одна.

[ScrewDriver]

Коробка 140 л.с. как потянет?

Какая разница. Все равно полуоси свернет. Тогда и ЗМ надо ставить от классики, только вот с занижением проблемы возникнутЪ

[Andruishka]

<..>Если двигатель поставить вдоль, а не поперёк, то он встанет на потушки без переделок!
Воть!

Да, я этот фиатовский фокус знаю. Он и на ВАЗах есть. Рекомендую изучить опыт этого раздела, в частности тов. JUDJIN'а. Он ставил (ставит?) мотор 2112 продольно. Возникла проблема с тем, что упирается впускной коллектор в вакуумный усилитель (который у него Лукас, тоже рекомендую начать с этого, иначе 140 сил на стоковые ГТЦ и ВУ - это практически незамедляемая пуля)

Может картинка поможет преодолеть твои сомнения 
<..>

Но учти, что в районе полосы-усилителя (которая на картинке успешно преодолена) находится двойная стенка кузова. Продумай сразу. как это будет свариваться и, самое главное, как это будет антикориться. Доступ к этой полости со стороны багажника практически невозможен.

Какая разница. Все равно полуоси свернет. Тогда и ЗМ надо ставить от классики, только вот с занижением проблемы возникнутЪ

Э-э, нет. Вазовский мост тоже свернет - он хоть и сделан качественнее, но он изначально рассчитан на 64 л.с. фиата 124 и с тех пор усердно штампуется. А наш, похоже, считался от 75-ти для УЗАМа 412.