проблемы с запуском после долгих холостых

[zwernov ТС]

Здравствуйте форумчане,обычно после прочитывания форума проблемы сразу исчезали,но вот ща чё-то не найду похожего,суть проблемы-
-после стоянки при вкл. двигателе на холостых после часа работы, заводится отказывается на совсем,если тока с "толкача", 
а так искра есть,бензин в карб поступает, встречались ли с таким ?в чём искать ( ?

[Pepelaz]

Насовсем - это если и тапку в пол, всё равно нет?

[Pepelaz]

А с толкача почему? аккум не крутит?

[zwernov ТС]

совсем эт всеми известными способами,и педалью и подсосом и напрямую, акум крутит но ноль реакции

[Pepelaz]

Так заводить пробовали сразу после того, как заглушили, т.е горячий движок? Тады подсос ни-ни. А тапку в пол и крутить пока не схватить - бывает секунд 10, пока внутри всё нафиг не продует. У меня на шахе как-то похожее было: постоял зимой на холостых, потом заводить, а он дулю. вышеописанным способом и завёл

[zwernov ТС]

ну да поработал час минут через 15 20 завожу и пых пых НОЛЬ и крутим и вертим и тп ((

[Pepelaz]

И всё-таки ИМХО свечи закоптились и не более того. А с "толкача" - в прямом смысле толкали, или на лямке? Просто стартер развивает сам по себе нехилые обороты, почти ничем не хуже "толкача". Ну а если покатался, встал, заглушил - потом нормально заводится?

[zwernov ТС]

не в первый раз) свечи заменены были 2 дня назад после похожего случая , не помогло ,тогда как то чудом завелись после снимания ставления всего на место, на ремне тягали , а так по городу если ездить всё норм заводится потом ,говорю ж только при стоянке на холостых и если долго стоим (*

[Pepelaz]

Зажигание контактное? Если да, то контакты в норме? Бог его знает, бензин хорошо поступает? может воздушок сосёт где-нить?

[@lex@nder]

 Желательно после долгой работы на холостых дать двигателю прос....ся - минуту-две покрутить на больших оборотах. Чтобы вся копоть обгорела и вылетела. Я обычно 4500 держу. Сейчас в морозы, перед тем чтоб заглушить на длительный простой, тоже такую процедуру делаю.

[Pepelaz]

Желательно после долгой работы на холостых дать двигателю прос....ся - минуту-две покрутить на больших оборотах. Чтобы вся копоть обгорела и вылетела. Я обычно 4500 держу. Сейчас в морозы, перед тем чтоб заглушить на длительный простой, тоже такую процедуру делаю.

Во-во, полностью солидарен, коптится движок на холостых в мороз

[zwernov ТС]

а исправить та это можно ж ? это ж не заводское "качество" ..

[Варвар]

а исправить та это можно ж ? это ж не заводское "качество" ..

вряд ли завод рекомендует часами на холостых гонять. свечи явно коптятся. можно с системой хх поколдовать, жиклерами поиграться и пр. но дать просраться несколько минут дешевле и проще. на счет 4500 об. не уверен, что хорошо, а вот сам на 3000 подобное делаю. в том числе перед ночной стоянкой в морозы.