Двигатель троит и дымит по чёрному.

[S.V.A. ТС]

Юникар для солекса уже вторая, поставили одели топливный шланг покачали держит. А собираем капает на холостых.

[Жура]

тогда такой вопрос. когда собирали, проверяли положение поплавков относительно камеры лунца? может поплавок об стенку клинит и он не закрывает иглу до конца?

[gorod385]

сегодня приехал поменять служебную на свою и такая же хрень.Завелась при -26 нормально.Но пока компрессором качал колёса видимо закидало свечи на подсосе.Сначало затрясло её видимо свечка сдохла я накрутил ей оборотов и магазин поставил NGK-4 и не узнал её. Неделю назад всё было  ОК.А сегодя пришлось сменить свечи.Кстати прошли они 34000 км

[S.V.A. ТС]

Всё проверили не задевает, даже новый купили думали может тонет. А толку ноль капает. Свечи франция г...., вообще одна работала у бризка две третья просералась. NGK сразу все четыре.

[Жура]

Свечи франция г...., вообще одна работала у бризка две третья просералась.

на такой случай надо разрядник таскать. Лично у меня мысли кончились. Либо все-таки что-то пропустили и где-то забито, клинит, сосет,........либо надо подождать тепла и ковырять все.

[S.V.A. ТС]

Сам не пойму что с ёжиком, может диафрагмы экономайзера как пишит uncle sergio, она на что влияет.

[sashok1957]

Начал с того ,что холостые пропадают на морозе - в карбюратор должен поступать горячий воздух.  Еще в   солексе   см жиклер холостого хода - он там где эл магнитный клапан . Если в нем боковые отверстия не круглые, а овальные жиклер менять. См нет ли соринки и при подаче 12в на клапан игла клапана должна втягиваться .А вообще должно все работать как задумано изначально ,те карб должен быть родной- это лучший вариант.

[Жура]

те карб должен быть родной- это лучший вариант.

то-есть ОЗОН. без коментариев

[uncle sergio]

... проверяли положение поплавков относительно камеры лунца? ...

полуофф и вопрос чисто технический относительно камеры чего?

[Жура]

полуофф и вопрос чисто технический относительно камеры чего?

камеры поплавковой. на солексах поплавок на жиденьких "металлических лепестках" держится и малейшее касание до него изменяет его положение относительно этой камеры, что может привезти к касанию поплавка стенки камеры и как следствие к его заклиниванию в этом положении

[S.V.A. ТС]

Причина обнаружина, капает на холостых откуда должно только при нажатие газа. Как её устранить если игла держит, а капает из другого места. Отсюда все проблемы с холостыми и свечами. Завтра проверю диафрагму экономайзера, если всё в порядке то сниму и на батарею часа на два. Может поможет.

[S.V.A. ТС]

Ну наконец то ожил мой ёжик, работает как было до поломки. Правильно сказал uncle sergio порвалась эта диафрагма. Положил карб на батарею пока ездил за запчастями, поменял диафрагму и машина заработала. Всем спасибо, всех отплюсил.

[S.V.A. ТС]

Ёжик опять начал хандрить в самый ответственный момент. Надо было много раз ездить за город на кладбище, и тут всё началось. При первой поездки машина дергалась протраивала еле ползла, кое-как дополз до места поменял коммутатор вроде всё наладилось.  Дальше хуже второй раз вообще полпути проехал менял свечи, трамблёр, оказалось провод 4 свечи. На третий раз машина стала на ходу глохнуть, съездив по делам заменил бенз насос, снял, отогрел, промыл карбюратор. Сейчас вроде более менее работает, хотя иногда есть провал-протраевание при трогание с холостых, при чём на подсосе нет когда машина холодная, а когда прогреется иногда возникают.

[LVR]

Может в переходном режиме богатит? ХХ не богато настроен? Попробуй ХХ обеднить, если не поможет обогатить.

[S.V.A. ТС]

Может в переходном режиме богатит? ХХ не богато настроен? Попробуй ХХ обеднить, если не поможет обогатить.

Сам не умею настраивать карб, всегда друга прошу. После ночной стоянки машина заводиться в любой мороз но первое время троит и пукает в трубу.