Светить фарами перед пуском двигателя в мороз?

[ScrewDriver]

1.2кВт не в виде тепла в аккумуляторе выделяется, а полезная работа стартера по прокрутке холодного двигателя.

То что и как Вольф подсчитал - именно в тепло подогрева за счет внутреннего сопротивления. Только тока в 300А там конечно не будет, это ток застопоренного стартера. Провода сгорят.

[Варвар]

ничего с замерами у меня не получилось: в китайской батарейке свежекупленного мультиметра отвалился контакт (батарейка типа крона).
просто без всяких шаманств завел машину. аккумулятор уверенно прокрутил пару раз коленвал и машинка заурчала. почему он в -38 так не может???
ПС: сегодня у нас -24..-26. тащить аккум домой лень и тяжело - до стоянки полкилометра...

[Alex1976]

А я всегда (зимой, в холод) перед зажиганием включаю фары. сек. на 10-20. Правильно- неправильно, не могу сказать. Но заводится.

[Crazy Cat]

1.2кВт не в виде тепла в аккумуляторе выделяется, а полезная работа стартера по прокрутке холодного двигателя.

Эх, Фарадей, Фарадей! С таким ником и...
Закончу тогда: А на стартере выделяется 8.7В*300А = 2.6кВт. Из них - приблизительно половина в тепло, остальное - полезная работа.

(Скрю, это мя посчитал. А 300 там будет. У мну и 700 будет (720 производитель обещает ) - это как раз рабочий (гы) ток стартера в режиме полного торможения вала. В дубак режим отличается, но в первые секунды (пока масло с места не стронется) ооочень мало.)

[Andreika_774]

...Провода сгорят.

От тут не знаю. На вазе у знакомого заклинил замок зажигания, в положении стартер, на скорости и стартере держал машину наверно с 40секунд, и ни чего. Замок только поменял, остальное проработало еще 2 года.

[Сосед СВ]

Емкость акб можно проверить следующим способом, при следующих начальных данных:
-плотность электролитан не менее 1,26
-температура акб +25
-полностью заряжена (тут я источник не совсем понял, наверно заряжена согласно инструкции к акб),
далее, разряжаем акб постоянным током 2,75 А до 10,5 В и считаем это время.
Результат перемножаем на ток разряда и получаем амперчасы имеящейся в наличии емкости акб.
Откуда взялось 2,75 А... честно говоря  это для акб 55Ач.
Если емкость другая , ток разряда будет другой, надо емкость/20час= ток разряда.

[Сосед СВ]

Емкость акб можно проверить следующим способом...

далее, что по этому поводу говорит инструкция к БК-21(51):
*вариант1- /батарея не заряжалась перед тестом/ бк измеряет минимальное напряжение на акб при запуске-
10.2-13.2в ---- 100%
9.6-10.2в--------75%
9.0-9.6в----------50%
8.4-9.0в----------25%
менее 8.4в батарея неисправна, заряжать надо.
*вариант2- /батарея заряжалась перед тестом/ бк измеряет минимальное напряжение на акб при запуске-
более 10,2в батарея заряжена
менее 10,2в исправна, но емкость не достаточна для зимней эксплуатации
менее 8,4в  неисправна

пы.сы. имхо эти данные, чисто оценочные, т.к. не учтены многие факторы, и категоричность выводов.

[Faraday ТС]

Было 12.6, упало до 8.7... Падение в 4 вольта, ток 300А - 1.2кВт тепла в аккумуляторе выделяется - тут, конечно, малек подогреется...

Эх, Фарадей, Фарадей! С таким ником и...
Закончу тогда: А на стартере выделяется 8.7В*300А = 2.6кВт. Из них - приблизительно половина в тепло, остальное - полезная работа.

Сопротивление обмоток стартера сравнимо с внутреннем сопротивлением АКБ лишь при температурах близких к абсолютному нулю (это минус 272 градуса по цельсию). А пока этого не произошло, следует придерживаться принципам классической электротехники. А они гласят, что: падение напряжение в 4 вольта происходит на нагрузке, следовательно и вся мощность там рассеивается. А НЕ на АКБ!!!

[Alex350]

Откуда взялось 2,75 А... честно говоря   это для акб 55Ач.
Если емкость другая , ток разряда будет другой, надо емкость/20час= ток разряда.

Все просто - эти самые 55А\ч в батарее это емкость при 20 часовом режиме разряда. Т.е. вся фишка в том, что тем меньше ток разряда тем больше емкость акб, и соответственно наоборот. Поэтому при пуске стартером и разряде большИм током, если пересчитать емкость АКБ то там и 10% от 55Ач не наберется.

[Сосед СВ]

А если попробовать малым током разрядить? Ту-же получишь! В натуре не емкость падает, а сопротивлеие электролита растет. Причем сильно Оно-ж напрямую со скоростью химических реакций связано - а это 2 раза на каждые 10 градусов.

ответ позже, всеж попробую статейку ЗР поискать, аккурат про ЭТО, (прим 2006-07год) чтоб не на пальцах

[Сосед СВ]

Все просто - эти самые 55А\ч

а ты попробуй разряди свою батарейку,,, и скажи что  получилось...
я пробовал 32 Ач получил пи выполнениииии

-плотность электролитан не менее 1,26
-температура акб +25
-полностью заряжена (тут я источник не совсем понял, наверно заряжена согласно инструкции к акб),
далее, разряжаем акб постоянным током 2,75 А до 10,5 В и считаем это время.

кстати выдержать 2,75А довольно сложно, хитрую нагрузку на акб вешал

[Crazy Cat]

Сопротивление обмоток стартера сравнимо с внутреннем сопротивлением АКБ лишь при температурах близких к абсолютному нулю (это минус 272 градуса по цельсию). А пока этого не произошло, следует придерживаться принципам классической электротехники. А они гласят, что: падение напряжение в 4 вольта происходит на нагрузке, следовательно и вся мощность там рассеивается. А НЕ на АКБ!!!

Фарадей еще раз перевернулся
ЭДС батареи зависит только от хим. состава электродов и электролита. А дальше - вспоминаем еще одного чувака - Киргофа и считаем... А для затравки: если с батареи прет 8 с хвостиком вольт, а на нагрузке падает всего 4, где остальное? И куда делось еще 4 (разница меду 8 и ЭДС)?
И чисто подколоть: Кельвин тоже не спит спокойно! абсолютный нуль пониже малость - аж 273.15 градуса!

ответ позже, всеж попробую статейку ЗР поискать, аккурат про ЭТО, (прим 2006-07год) чтоб не на пальцах

Не ищи - смысла нет. ЗР это одно, а физика - другое. Грубо говоря, количество энергии, запасеной в аккумуляторе зависит только от массы активных веществ, а вот насколько полно мы сможем ее отобрать - тут уже факторов сильно дохрена и температура - один из важнейших!

[Сосед СВ]

Не ищи - смысла нет.

увы не все наши действия приводят к ожидаемым  последтвиям, можно потягивая через соломинку апперетивчик упиться после первого стаканчика, а можно....



аут