газовый редуктор (подключение обогрева)

[oberon ТС]

Здравствуйте!
 газ стоит уже 10 лет , началась такая проблема, греешь на бензине до горячего редуктора, переключаешся на газ, и все  редуктор остывает и замерзает и на ходу и на холостых, подключено так: шланг от впускного коллектора (под карбом который) далее в редуктор, потом из редуктора в помпу возле печки.(двиг УЗАМ) все 10 лет было нормально , а теперь началось, да и еще,  все годы заводил зимой до - 15 на газе , грел и ехал (если ехать сразу то двигун давится жидкой фазой газа), все было нормально , а теперь он сразу давиться жидким газом, что случилось не понятно , требуется помощь,
куда лучше подключить подогрев редуктора?
почему он стал давиться жидким газом?
напишите у кого где подключено?
Спасибо.

[ПаВло]

подключено также, может воздушная пробка? при смене тосола так бывает

[oberon ТС]

было, убирал пробку, не помогло

[Лёсик]

Тосол в норме? Уровень. Если да, то забит канал циркуляции внутри редуктора. Либо где-то перегнут шланг подвода тосола на редуктор. ЗЫ : помпу заодно глянь.

[ПаВло]

Тосол в норме? Уровень. Если да, то забит канал циркуляции внутри редуктора. Либо где-то перегнут шланг подвода тосола на редуктор. ЗЫ : помпу заодно глянь.

вполне может забиться выход из впускного коллектора

[Tolyan]

Поменяй тосольную диафрагму в редукторе и всё встанет на свои места.

[Лёсик]

Поменяй тосольную диафрагму в редукторе и всё встанет на свои места.

Не факт. И по отдельности мембраны не меняются, а только комплектом.

[Tolyan]

Менял всяко разно и проблем не было, а обмерзание 100% из-за тосольной диафрагмы.

[Лёсик]

Менял всяко разно и проблем не было, а обмерзание 100% из-за тосольной диафрагмы.

Тосол через редуктор помпа прогоняет, и мембрана 1-й ступени тут не при чём. Она на газ работает,а не на тосол. Прохудится может. Здесь же отсутствие циркуляции тосола. Вследствии чего и обмерзание.

[Лёсик]

Здравствуйте!
 газ стоит уже 10 лет , началась такая проблема, греешь на бензине до горячего редуктора, переключаешся на газ, и все  редуктор остывает и замерзает и на ходу и на холостых, подключено так: шланг от впускного коллектора (под карбом который) далее в редуктор, потом из редуктора в помпу возле печки.(двиг УЗАМ) все 10 лет было нормально , а теперь началось, да и еще,  все годы заводил зимой до - 15 на газе , грел и ехал (если ехать сразу то двигун давится жидкой фазой газа), все было нормально , а теперь он сразу давиться жидким газом, что случилось не понятно , требуется помощь,
куда лучше подключить подогрев редуктора?
почему он стал давиться жидким газом?
напишите у кого где подключено?
Спасибо.

Подключено всё правильно. Смотри подвод тосола к редуктору. Если влом разбирать просто продуй редуктор через вход тосола.

[Tolyan]

А я про 1-ю ступень и не говорил ни разу, я говорю про диафрагму раделяющую газ и тосол, та что на задней части редуктора под алюминиевой крышкой на шести или точно не помню на скольки болтиках на 6.

[Лёсик]

А я про 1-ю ступень и не говорил ни разу, я говорю про диафрагму раделяющую газ и тосол, та что на задней части редуктора под алюминиевой крышкой на шести или точно не помню на скольки болтиках на 6.

Так это она и есть.Мембрана 1-й ступени.

[Лёсик]

oberon, а ты, что, за 10 лет ни разу в редуктор не лазил ?

[Tolyan]

Может мы никак не поймём друг друга? Я говорю про тосольную.

[Лёсик]

Толян, то, что ты указал как 1-я ступень, на самом деле является разгрузочным устройством на ваккуумном редукторе.Стрелка тосол показывает на мембрану 1-й ступени. А у тебя какой редуктор стоит?