Тюнинг домкрата

[ScrewDriver]

А кто нибудь может "штатный" сфотографировать? тот который ненравится?
У меня шол с машиной домкрат с маркировкой 2110 производства г.Ульяновск.
Вполне устраивает, и компактный и поднимает почти с земли.
Единственный минус (я думаю большинства, кроме различных надувных баллонов) то что на слабой почве норовит "уползти" нижней пяткой. Решение проблемы - подкладка доски, фанеры.

Ну у меня такой же был. На третьем или четвертом разе он разъехался в стороны, как картонный. Хорошо что не со снятым колесом, а в процессе подъема.

[WolfSB]

Нет я конечно видел "картонные" они из стали наверно 1,0-1,2 мм сделаны, но в моем то 2,5-3,0 (примерно). даже не представляю как он может разьехаться
Конечно не каждый день пользую, но за 6 лет он натерпелся особенно за последние 2!

[1-1 BIC ТС]

зарядятся батарейки для ф/а - сфоткаю

[1-1 BIC ТС]

[1-1 BIC ТС]

возможно домкрат кособочится из-за таких люфтов в других подобных соединениях. Думаю, проблему можно решить - заполнив зазоры шайбами, с установкой на болты.

[Andreika_774]

Стоечный домкрат удобнее, поднимает с земли, и даже если машина покатится он не упадет. Штатный был выкинут через год, ибо развалился подшипник.

[WolfSB]

Хм... у меня нетакой.... тоже надо сфоткать

[bizk]

ещё не разбирал, но там я так понял один подшипник ил всё же 2???
есть у меня опорный подшипник от ауди 80...похож на нашопорник, но немного меньше во внутреннем диаметре

[vol454545]

Я на Оде родным домкратом вообще не пользовался, потому что это не домкрат, а кусок недоразумения. Купил от Нивы (как на классику, только подлиннее) - это ВЕСЧЬ, в случае чего как лебедка работает. В велосипедах упорных подшипников чего-то не припомню...

Я поддерживаю, тоже купил домкрат от ВАЗ-2101, намного лучше и надежнее!!!  Родным домкратом, от ВАЗ-2111, чуть машину не уронил, а потом у него и подшипник также рассыпался.

[GriboedovMC]

Я бы выкинул.
Колхозить домкрат- чревато.
Нарушение ТБ и всё такое...

В машине валяется полудохлый ромбик, для регламентных работ пользую двухтонный подкатник. Потяжелее, поздоровее, но надёжнее. Берёт тоже практически "с земли"

[БОРИС-93]

Вспоминая конструкцию своего ромба-там вал просверлен в 2-х местах.Первое отв.,--на вал напрессована втулка с отверстием-прорезью под вороток. И вот она с валом дополнительно соединена с помощью штифта Д-4мм. Примерно.Соединение не болтается.Второе отверстие в валу сделано сзади бобышки подшипника, туда тоже загнан штифт, который нужен, чтобы в ненагруженном состоянии подшипник не вылезал из гнезда. Нагрузки на него никакой.
С появлением ИЖа домкрат подвергся целенаправленному тюнингу: для верхней площадки домкрата был сварен переходник, который упирался снизу в домкратное гнездо, не выламывая его, как это делают вазовские домкраты.Верхняя площадка моего Д. сделана под упор в ребро порога или в задний мост. Второй переходник приделан к тому месту, куда вставляется вороток, и теперь там торчит квадрат под трещотку от головок.
На тот, Д., что прибыл с машиной, долго глядел с целью, понять, как его....При попытке поднять машину, он просто выпрыгнул из-под неё. Обозначение на нём было какое-то тазообразное, наверно потому и не подошёл.
Один раз всё-таки 2141 упал с домкрата: понадеялся на ручник и не подложил колодки.
Автору всё-таки советую купить нормальный ромб или гидравлический домкрат.

[ПаВло]

мне понравился ромбовидный, цвета зеленоватого (хаки) который, поднимает почти с земли, уже на третью мою машину перекочевал, подшипник и резьбу смазываю регулярно.

а по теме, наверное, стоит заморачиваться отремонтировать

[Fabula_4x4]

При попытке поднять машину, он просто выпрыгнул из-под неё. Обозначение на нём было какое-то тазообразное, наверно потому и не подошёл.

Видимо, у меня такой же был, два раза выпрыгнул, третьего я не стал дожидаться

[1-1 BIC ТС]

Автору всё-таки советую купить нормальный ромб или гидравлический домкрат.

Это уже затрагивается вопрос мировозрения. Автор придерживается таких старомодных взглядов, что =если вещь еще может послужить - если её отремонтировать , и улучшить (если есть к этому возможности и умение) - то - нужно отремонтировать и настроить. Автор не понимает тех западноевровейцев которые вывозят на свалку велосипед, у которого сломалась педаль.  Я это нахожу дурным тоном, приблизительно равным - как прикуривать от 1000 рублевой купюры. Такое вот скромное противостояние эпохе потребительства.  Домкрат мне служил верой и правдой - не подводил, приболел - надо вылечить - всего делов то - заменить подшипник. К тому же - то , что вновь купленный домкрат через какое то время не придется "лечить" - вопрос спорный.