А вы ставите картонку перед радиатором на зиму?

[максим007]

а я своей паранжу сшил на решетку, у нас что то нынче морозы давят, а гоняю по трассе, а на моторчике печки крышка сделанная из тонкой жести, а на весну, лето осень одеваю мелкую сетку

[Стрит_Ежик]

И что исправный термостат поможет боротся с захолаживанием двигателя

C чем? C "захолаживанием"?

ОЖ гоняется по малому кругу, а включенная печка не дает ему разогрется

Крутэбл, хорошая печка тебе попалась! Прямо таки поглощает все 10квт (на прогревочных 1500 об) и 35квт (на ездовых 3000-3500) тепла

А когда моторный отсек насквозь продувается, мотору вообще не нагреться.

Жги еще!)))

PS че только люди не придумают, чтобы не ремонтировать машину: и фуфайками мотор "согревают", и макулатуру под радиатор суют - скоро мотору сказки перед сном читать начнут

[Lynx]

На ИЖе одну зиму ставил. Разницы особой не почувствовал. Двигатель всяко до рабочей температуры греется и довольно быстро. На УАЗе т.ж. не ставлю, ибо при морозах просто бесполезно: радиатор и так холодный, все по малому кругу гоняется, в городе в пробках двигатель 60-70 градусов держит, как и на стоянке на хх, когда продува подкапотного вообще нет. А на скорости на КАД нормально до рабочих 83 градусов греется и на этой температуре стабильно держится.

[FGH]

C "захолаживанием"

Ну а как еще назвать охлаждение двигателя встречным потоком холодного воздуха. Радиатор то поначалу холодный.

Ставить картонку или не ставить дело индивидуальное. У каждой машины своя эффективность радиатора. И каждый мотор по разному реагирует на температуру ОЖ.
Если у меня мотор лучше всего тянет при температуре 90-95 гр., то я не буду ставить термостат на 90 гр., мне еще летом надо ездить и не кипеть, а просто на зиму уменьшу теплоотдачу от радиатора.

А мы ставим исправный термостат и не занимаемся дедовщиной...

Чем поможет исправность 80-ти градусного термостата, на режиме, когда он уже открыт и ОЖ идет по большому кругу.

[борода-020]

А у нас по городу ТЛК(крузак тоётовский) с полиэтиленовым пакетом на морде ездит-смотриться просто улёт

[максим007]

А у нас по городу ТЛК(крузак тоётовский) с полиэтиленовым пакетом на морде ездит-смотриться просто улёт

у нас такое тоже можно увидеть:) вчера на оптовой базе у новенькой приоры на морде была натянута мешковина:)

[FGH]

PS че только люди не придумают, чтобы не ремонтировать машину: и фуфайками мотор "согревают", и макулатуру под радиатор суют - скоро мотору сказки перед сном читать начнут

Так у вас в Уфе и морозов то не бывает. Юг.

[Nuck]

У нас морозы от - 25 до - 35 (в прошлом году было и - 46) не редкие, не только картонка нужна, а минимум хотябы кожух на всю преднюю часть.

[Стрит_Ежик]

У каждой машины своя эффективность радиатора

Странно. Я думал, у нас у всех одинаковые радиаторы. А тебе одному попался одинаковее
И зачем ты радиатор приплетаешь, когда термос у тебя должен полностью отсекать большой круг? Или... Так, может термос попроверять надо?

И каждый мотор по разному реагирует на температуру ОЖ.

А вот тут в принципе соглашусь, вот почему: есессно, когда пробег такой, что состояние стенок цилиндров уже такое, что поршень как в ведре болтается - конечно, на холоде такой мотор будет стучать, а не работать... И уж тем более греться не будет. Только онанизм с картонками тут как минимум неуместен, как максимум - малополезен.

Чем поможет исправность 80-ти градусного термостата, на режиме, когда он уже открыт и ОЖ идет по большому кругу.

Тем, что приоткрыт он будет только тогда, когда мотор прогреется до 80 градусов Или тебе принципиально нужна температура мотора 90 градусов, а 80-85 не подойдет?
PS так или иначе, при скорости 150 км/ч в -35, без картонок (да еще и с никовским бампером! ), но с подклинивающим термосом у меня получалось зимой закипать. Вопрос: а куда же делось "захохлаживание"?) Ответ: нет никакого "захохлаживания", есть просто исправные и неисправные системы охлаждения (в первую очередь - термос).

[Стрит_Ежик]

Так у вас в Уфе и морозов то не бывает. Юг.

Буду утешать себя твоими словами про "юг", когда буду с работы на остановке прыгать в ожидании маршруток, которые поголовно не завелись (как на прошлой неделе) )))))

[treponema]

Кстати, а термостат у нас вырубает печку или нет?
В 2141, вроде, вырубал, но точно не помню.
В сенсе - точно не вырубает.
А у нас?

[Стрит_Ежик]

А вообще мне нравится вид иномарок (особенно всяких матизок и suv'ов) с картонками))) Мило смотрятся)

[Стрит_Ежик]

 

Кстати, а термостат у нас вырубает печку или нет?
В 2141, вроде, вырубал, но точно не помню.
В сенсе - точно не вырубает.
А у нас?

Термостат ни в какой машине не "вырубает" печку. Печка как правило врезана между заборником помпы и ГБЦ. Но на переднеприводных вазиках печка подрублена не совсем к ГБЦ, а как бы к термостату, но не в рабочую его часть, а просто в тройник между ГБЦ и самим термосом.

[FGH]

Я думал, у нас у всех одинаковые радиаторы. А тебе одному попался одинаковее

Радиатор 08, мотор УЗАМ. Его тепловой режим отличается от 06.

Или тебе принципиально нужна температура мотора 90 градусов, а 80-85 не подойдет?

Опыт показал, что нужно именно 90-95 гр. при меньшей температуре расход растет. По трассе где-то на 0,5 л/100 км.

[dan-k84]

Лично я себе поставил картонку перед радиатором + картонку на мотор в дополнение к изолону. В принципе ухудшения охлаждения я пока не выявил (ездил при 0 гр. 30 км по трассе при скорости 90 км/ч и куче снега на дороге) и перегрева не было. Дальнейшее испытание проведу на трассе 31 декабря кагда поеду в деревню (250км скорость не менее 100 км/ч). А сейчас о картонке, без нее при т-ре ниже 5 гр. мотор грелся только до 80 (открытие термоса), при большей грелся до 90гр. А сейчас при наличии картонки даже при -25 мотор при городском цикле выходит на т-ру 90 гр. (срабатывает каролсон) так что для меня картонка как минимум не хуже чем без нее.