"Визжит отопитель"

[khage ТС]

Вообщем, такая ситуация.
Раньше. На 2-ой скорости отопителя на неровный дороге начинал визжать отопитель (двиг. печки) - ну, как загаженный куллер компьютера, кто с таки сталкивался, тот поймет. На 3-ей даже на стоячей начинал визжать. Снял, прчистил, самазал, собрал.
Сейчас. У же на 2-ой скорости, на стоящей машине визжит. На первой - когда едешь. Если я правильно понял, то все там, пипец подшипнику (бронзовой втулке) - люфт большой. Крыльчатка имеет только одну точку опоры... Вот и вследствие несбалансированности крыльчатки колбасит его. Смазал я его Литолом. Может надо было чем нибудь другим смазать?
Вообщем, на свалку и за новым мотором?

[Pepelaz]

Похоже, что таки ДА! У меня тоже самое: месяц назад запищал, снял, помазал маслицем, он замолчал, а вчера опять запел на 1-й скорости. Тоже осталось максимум до весны - коллектор сильно потёрт

[khage ТС]

Вообщем поменял я его таки... 485 руб. стоит. НО! Этот шумит меньше старого вроде как. Знак РСТ на корпусе, будем наблюдать дальше...

[БОРИС-93]

А мазануть успел?А то может и фетра вокруг втулок не положили?

[бармалей]

Работаю на предприятии, дочерняя фирма которого и делает эти двигатели для печек, так они говорят что визг происходит не от подшипников скольжения ( как и я думал), а от ослабления натяга тарелочных пружин, но если надо могу завтра поточнее у них уточнить.

[Flour]

но если надо могу завтра поточнее у них уточнить.

будте так любезны...

[khage ТС]

Работаю на предприятии, дочерняя фирма которого и делает эти двигатели для печек, так они говорят что визг происходит не от подшипников скольжения ( как и я думал), а от ослабления натяга тарелочных пружин, но если надо могу завтра поточнее у них уточнить.

Ого, это уже интересно.
Старый не выкидывал еще (такая у меня манера хлам копить )
Кстати, когда новый двигатель ставил эти пружинные защелки я подогнул, а когда перебирал - нет

[khage ТС]

А мазануть успел?А то может и фетра вокруг втулок не положили?

Вот этого не посмотрел. Надо было быстро-быстро снять-поставить....

[БОРИС-93]

Тарельчатая пружина держит втулку, прижимая её к корпусу.А визг происходит оттого, что вал совершает во втулке уже не просто вращательное, а вращательно-мотательное движение из-за появившегося зазора.И по мере разбивания втулки, из-за увеличивающейся вибрации, сама втулка начинает дёргаться и изнашивается в местах прижима её пружиной.
Вот тогда весь узел начинает болтаться и всё кончается очень быстро.
Поэтому, не зря пишут, что подобные моторы надо мазать жидким маслом, пропитав фетр вокруг втулки.
Когда в свой мотор залез, естественно, фетра не было и смазан он был литолом, который там не держится.Пришлось поизгаляться, и запихнуть кусочки фетра вокруг втулки.
Для себя старался.
Кстати, как то завизжавший мотор тазопечки переделали под подшипники вместо втулок.Шум стал больше.
Кстати-2. Визжат в основном моторы, установленные вертикально, там как раз в верхней втулке и наблюдается вращательно-мотательное движение. (на этом принципе устроены головки переносных
вибраторов (поручик, маалчать!!!) для уплотнения бетона.
На двух Москвичах моторы печек стоят горизонтально и никогда не визжали.
Кстати-3. Кто-нить на всём пространстве России, смазывает периодически эти моторы?

[бармалей]

Всем здравствуйте! Не мог ответить сразу, уезжал в командировку.Сегодня выбрался в ту контору, оказывается всё намного сложнее: зависит от многих факторов, от марки материала вала (40х), степени закалки, натяга пружин ( из какого материала сделаны, с каким профилем отштампованы и пр.), точности подгонки металлографитовых втулок, и конечно наличие и марка смазки. Спец( из фирмы) сказал очень авторитетно, что визжат только калужские движки, мичуринские работают тихо ( не сочтите за скрытую рекламу, как говорится за что купил за то продал) У самого в морозы на первой скорости начал подвывать думаю взять новый у своих в счёт зарплаты, вот тогда и проверим!