Велосипедная фара на светодиодах и не только...

[Fabula_4x4 ТС]

Года три назад обнаружил в автомагазине светодиодные лампочки для салона, по три диодика внутри, стоили они тогда рублей по тридцать - цена в 10 рублей за один диод была более чем гуманная, если сравнивать с Чип и Дипом. Купив несколько штук, обнаружил, что светят оно вполне прилично - было принято решение сделать себе на велосипед фару из них, потому как лампы накаливания весьма быстро приканчивали четыре аккумулятора АА 2100 мАч, причем зачастую в самый неподходящий момент. А здесь маячила перспектива использовать всего пару батареек АА формата.
Нашлись два отражателя - фиг знает от чего, накупил лампочек, добыл из них 14 диодов, по семь штук в каждый отражатель, на МАХ1674 собрал повышающий преобразователь, чтоб 3 вольта на диодах постоянно было, собрал все это в коробочку, закрепил под передним багажником и в путь. Батарейки в сумочке с инструментом.
Ну, первый блин получился не то чтобы комом... когда конструкция тестировалась на столе, в темном помещении, все было ништяк, но вот в реальных условиях - свет получился "ближним", видимо у светодиодов большой угол, то есть перед великом светлое пятно есть, но метра на 2 максимум, когда неспешно едешь - ничего, а вот чуть прибавишь ходу - все, света мало, хочется "дальний" врубить.
Теперь есть задумка сделать фару на такой фиговине LXHL-NWE8 или на чем-либо подобном.

[eagle]

а почему в подписи нет ничего про велосипед? и на фото не видно
тема не раскрыта!

[Fabula_4x4 ТС]

а почему в подписи нет ничего про велосипед? и на фото не видно
тема не раскрыта!

Раскрываю тему: складной велосипед "Кама", 29 лет, покрашен порошковой краской, цвет - серый (смесь черного и белого порошка), оборудован трехскоростной планетарной втулкой с ножным тормозом Shimano, светодиодная фара, передний багажник. В планах - передняя динамовтулка с роллерным тормозом.

[Rjkz]

Фото велика будет?

[Fabula_4x4 ТС]

Фото велика будет?

Будет. Только не сегодня.

[Volodia]

Эти оставь, дополнительно дальний свет сделай

[IgorU]

Мой вариант, конструктивно самый простецкий:
Три светодиода по 3 Вт, соединены последовательно. Размещены на радиаторе, так же являющемся корпусом. Стабилизатора тока нет, так как его делать надо . Только токоограничивающий резистор на 2 Ома. Т.к. питаю от свинцовой гелевой батареи на 12 В, обладающей плоской разрядной характеристикой, то такое решение вполне приемлемо. В случае использования других аккумуляторов все же необходим стабилизатор тока (драйвер), иначе яркость будет падать.
Потребляемый ток 0,75 А.
Свет теплый белый (3200К), как у обычной галогенки, приятен для глаза.
Использована тройная коллиматорная линза с углом пучка 7 град.
Да, еще на фото нет козырька сверху, который совершенно необходим на всех подобных фарах ближнего света. Иначе встречные пешеходы и водители будут очень (!) недовольны. Козырек в картонном варианте отработал, сейчас пойду в металл воплощать.
Подобные фары позволяют в полной темноте (неосвещенная парковая дорожка) комфортно держать скорость 20-25 км/ч.
При необходимости дальнего - такая же фара, но без козырька.

[Fabula_4x4 ТС]

Мой вариант, конструктивно самый простецкий:
Три светодиода по 3 Вт, соединены последовательно.

А что за светодиоды - как называются, чтоб поискать такие

[eagle]

Да, еще на фото нет козырька сверху, который совершенно необходим на всех подобных фарах ближнего света. Иначе встречные пешеходы и водители будут очень (!) недовольны.

шли бы они нафик эти водители
они как то не догадываются переключаться с дальнего и когда я пешеход и когда я на велосипеде - уроды
была бы память хорошая я бы им потом ксеноном дальним мстил

[eagle]

трехскоростной планетарной втулкой
передняя динамовтулка с роллерным тормозом.

а как эти штуки работают?
про перед совсем не понял - ролерный тормоз это как?

p.s. тебе на велик не хватает моторчика ликтрического и будет мопед, коробка автомат уже есть ведь

[IgorU]

У меня CREE XR-E7090 60 люмен при 0,35 А (мах ток без радиатора).
120 люмен при 0,7 А.
Допустимый ток до 1 А (с соответствующим радиатором).
А вообще сейчас много производителей.
А китайцы до того дошли, что подобные светодиоды отдают уже за 120-150 р. в розницу. Ибо это уже не топ-класс.
Трехватники  удобны с точки зрения питания 3*3,5В - 10,5 (при 1А - 3,7В)
Удобно питать от 12 В батареи.
10 Вт светодиод требует 15 В питания, нужен эффективный повышающий драйвер.
На велосайтах очень много информации
А вообще самый простой (и самый эффективный) вариант вот:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12325
600 люмен, питание - 1 литиевый элемент 3,7 В, 2,5А*час
Единственный недостаток - на максимальном режиме батареи хватает как раз на 1 час.
Но там повышающий драйвер переваривает до 8,5 В, всегда можно организовать внешнее питание от 6 В аккумулятора требуемой емкости. Или кучку запасных кинуть в рюкзак.
Ну и козырек на фонарь не забыть, отсекающий лишнее.

[IgorU]

а как эти штуки работают?
про перед совсем не понял - ролерный тормоз это как?
p.s. тебе на велик не хватает моторчика ликтрического и будет мопед, коробка автомат уже есть ведь

Игл! тебе подойдет только 8скоростная планетарка от Шимано. Передаточный диапазон 350% (400?)  6-7 тыс стоит. Говорят, почти вечная
На трехскоростной только 170%, по городу нормально, для бездорожья маловато

[eagle]

я за 6-7 тыщ удавлюсь вместе с жабой
буду на механике ездить

[IgorU]

И я тоже

[Fabula_4x4 ТС]

а как эти штуки работают?
про перед совсем не понял - ролерный тормоз это как?

Это вот здесь можно почитать http://www.velobig.ru/

тебе на велик не хватает моторчика ликтрического и будет мопед, коробка автомат уже есть ведь

На планетарки можно вешать приблудину - и получается автоматическая коробка

я за 6-7 тыщ удавлюсь вместе с жабой
буду на механике ездить

Зато переключение - мгновенное, можно через несколько перескакивать, цепь не изгибается и изнашивается меньше, можно переключаться когда вел на месте стоит, вообще как на машине - трогаешься на первой и поехал - 2, 3, 4... По городу трех маловато - 4-5 надо бы, а 8 - избыток.