Инж на классике, как убрать катализатор?

[Andreika_774]

А он кто? 

А он шьет, по мне так один из лучших мастеров этого дела в Москве.
Ивана Франко д14 обычно. Кинотеатр Кунцево. 89161950991

[Романов ТС]

Ага... записал.
 Это +
Спасибо!

[zaneks]

Что значит "Как узнает"? Темпратура газов с катом и без ката разная во первых, во вторых состав химический газов тоже разный, . А эти два принципа и лежат в основе работы этого датчика. ЕВРО 3 еще как то можно обуть, там умный ящик немного лоховатый,  а вот попробуй ЕВРО 4 и ЕВРО 5 переубедить.

....жигу правда проще перешить, а на прочую хрень лепят генератор импульсов,правда за деньги, которые за него просят можно в катализаторе нутрянку поменять на новую...

[Кузьмич]

При первом посещении ТО разговаривал на эту тему с сервисменами.  По информации с средины 2008 стоит прошивка Бош, ранее была Январь.  При выборе бортового компа нужно сверяться с вариантом прошивки. Сказали беречь датчик на дожигателе поскольку может травмироваться камушками(продумываю защиту вместо существующей жестянки)  Убрать эту беду датчик  сложно, вернее нельзя,  поскольку варианты замены прошивки ничего доброго не дало, а сопротивление подобранное, лампочку не гасит и работает с пережогом и как попало.  Вроде как консультировались на Автовазе  у знакомого в УГКонстр.
   Самый простой путь менять неисправный датчик и делать механическую его защиту. Выходит из строя в 95% случаев из-за ударов по нежному организму. Работает очень долго если не повреждать  механически.

[Andreika_774]

При первом посещении ТО разговаривал на эту тему с сервисменами.  По информации с средины 2008 стоит прошивка Бош, ранее была Январь.  При выборе бортового компа нужно сверяться с вариантом прошивки.

Январь и бошш это сами ЭБУ, у прошивок толком нет названия.

Сказали беречь датчик на дожигателе поскольку может травмироваться камушками(продумываю защиту вместо существующей жестянки)  Убрать эту беду датчик  сложно, вернее нельзя,  поскольку варианты замены прошивки ничего доброго не дало, а сопротивление подобранное, лампочку не гасит и работает с пережогом и как попало.  Вроде как консультировались на Автовазе  у знакомого в УГКонстр.

Сказки тебе рассказывали про то что нет нормальной замены. Есть, и едет машина лучше, и расход меньше, убеждаюсь уже не на одной машине. 2 датчик отключают программно делая из машины евро2, и его можно хоть снять, и лампочка не загорится. Хотя можно оставить и евро3, и датчик будет работать. А уж автоваз, о каких консультациях речь, если у них машины сходили с такой прошивкой что меньше 10литров расход не получался, и в нормы токсичности они вообще не укладывались.

[Mad]

Я тоже подумываю перепрошиться, но пока руки не доходят, в городском цикле мне машины хватает, а по трассе я очень редко езжу.
Катализатор выкидывать не буду, придет срок и просто его поменяю.

[Andreika_774]

...в городском цикле мне машины хватает...

Это тебе кажется.

[Mad]

Это тебе кажется.

когда кажеццо креститься надо 
Точно хватает.

[Andreika_774]

когда кажеццо креститься надо 
Точно хватает.

А мотор 1,4? И с кандером?
Я на таком ездил, это ужос, прошивать не думая надо, низы появятся.

[Mad]

1,6, без кондея, самая простая комплектация.

[Andreika_774]

В таком варианте не столь все плохо, хотя с иной прошивкой ездить всеж приятнее.

[Mad]

Ща бош стоит, прешивать буду, просто ради сравнения, много хороших отзывов.

[Романов ТС]

А он шьет, по мне так один из лучших мастеров этого дела в Москве.
Ивана Франко д14 обычно. Кинотеатр Кунцево. 89161950991

Созвонился. 2000 и в понедельник. 

[Andreika_774]

Ща бош стоит, прешивать буду, просто ради сравнения, много хороших отзывов.

Причем если не понравится могут вернуть деньги и штатную прошивку. По крайней мере Паулюс дает такую возможность.

[Mad]

Вопрос возврата денег не принципиален, а делать буду только прошивку от Паулюса.