сергей с. ТС
Редкий гость
Карма +231/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 65
ижевск
ВАЗ2111 задние аморты Хонда CR-V,2001г.в.
ижевск ВАЗ 2111
|
 |
« : 26 Ноября 2009, 07:57:05 » |
|
Хочу поменять распредвал на тюнинговый. Раскажите какой стоит у вас и как сним машина едет, что нравится а что нет? И какие могут возникнуть трудности? Спосибо tank33 он меня на эту тему и натолкнул.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
журцман
Карма +2524/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #1 : 26 Ноября 2009, 16:27:24 » |
|
Недавно ставил на Ниву -Хозяин говорит :земля и небо. РВ с увеличеным кулачком ипрофиль изменен. А у меня родной пака не жалуюсь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergoS
Частый гость
Карма +1/-6
Offline
Сообщений: 169
Тюмень ИЖ 2126-030 и ВАЗ 21063(ралли) Ваз 2113
|
|
« Ответ #2 : 26 Ноября 2009, 21:40:10 » |
|
Хочу поменять распредвал на тюнинговый. Раскажите какой стоит у вас и как сним машина едет, что нравится а что нет? И какие могут возникнуть трудности? Спосибо tank33 он меня на эту тему и натолкнул.
УФУ! Какой Мотор? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #3 : 26 Ноября 2009, 22:41:01 » |
|
УФУ! Какой Мотор?
Если 2126-030, то какой может быть мотор?  |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
журцман
Карма +2524/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #4 : 26 Ноября 2009, 22:49:36 » |
|
Да забыл -трудностей никаких.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Moдератор
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #5 : 26 Ноября 2009, 22:52:28 » |
|
Да забыл -трудностей никаких.
Это смотря какой распредвал. Иногда требуется доработка головки блока цилиндров... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
журцман
Карма +2524/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #6 : 26 Ноября 2009, 22:55:24 » |
|
А какие трудности? Вал в постели ,а она отдельно У него 030. и если не трудно просвяти.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Moдератор
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #7 : 26 Ноября 2009, 22:58:15 » |
|
<..> У него 030. и если не трудно просвяти.
Например: Распредвалы 72 требуют доработки головки блока, заключающейся в зенковании седел клапанов на 1,2-1,4мм (р/в 72) и последующей притирки. Это нужно сделать, во первых, для правильного расположения оси качания рычага привода клапана относительно торца клапана, и, во-вторых, для увеличения допустимого хода пружин. Распредвал 48 допускается устанавливать без доработки седел клапанов, хотя после зенкования седел на 0,8-1мм (р/в 48) результат будет лучше. Распредвалы не предназначены для использования с гидрокомпенсаторами.Отсюда |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #8 : 26 Ноября 2009, 23:09:54 » |
|
кстати и некоторые с родным РВ советуют прозенковать на 0,8 мм. чтоб клапана крутились чаще. вазовский двигатель не паханное поля для улучшений.  |
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
журцман
Карма +2524/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #9 : 26 Ноября 2009, 23:12:10 » |
|
Например: Распредвалы 72 требуют доработки головки блока, заключающейся в зенковании седел клапанов на 1,2-1,4мм (р/в 72) и последующей притирки. Это нужно сделать, во первых, для правильного расположения оси качания рычага привода клапана относительно торца клапана, и, во-вторых, для увеличения допустимого хода пружин. Распредвал 48 допускается устанавливать без доработки седел клапанов, хотя после зенкования седел на 0,8-1мм (р/в 48) результат будет лучше. Распредвалы не предназначены для использования с гидрокомпенсаторами.ОтсюдаСпасибо! И+. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
сергей с. ТС
Редкий гость
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 65
ижевск
ВАЗ2111 задние аморты Хонда CR-V,2001г.в.
ижевск ВАЗ 2111
|
|
« Ответ #10 : 27 Ноября 2009, 20:39:25 » |
|
Советы дельные, но я бы хотел отзывы типа "с 72 распредвалом мотор тупой до 2400об.мин а потом идёт резкий подхват" или "с 48 улучшается тяга во всём диапазоне оборотов". Потому что я ещё не определился стоит ставить горбатый распредвал или нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Moдератор
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #11 : 04 Декабря 2009, 13:02:31 » |
|
Советы дельные, но я бы хотел отзывы типа "с 72 распредвалом мотор тупой до 2400об.мин а потом идёт резкий подхват" <..>
С валом 114 от "Динамики" мотор приобретает более растянутую характеристику вплоть до 4,5 тысяч, после чего тяга резко "скисает". Оговорюсь, что это касается вала "Динамика 114" с ГКК при работе с МПСЗ. Возможно, что также "растягивает" характеристику и вал 113, который ставится без ГКК. По моим ощущениям, с валом ММ80 мотор начинает тянуть с более низких оборотов. Все вышенаписанное касается моторов ВАЗ-2106, агрегатированных с ОКПП на автомобиле ИЖ 2126-030. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
|
