куча JBL. Посмотрите-покритикуйте-посоветуйте.

[baron ТС]

Приветствую!
Прикуплено тут мною некоторое количество JBL. А именно:
1. Усил JBL GTO-2060 (2x80) живет сейчас на тыле, планирую унести на фронт.
2. Усил JBL GT5-A604 (4x60, или 2x60 + 1x160) планируется на тыл.
3. Фронт JBL P-6560C
4. Тыл -- исторический какой то пионер 6x9.

  Во всем этом не хватает саба. Думаю про трубу, ну раз все JBL -- то и трубу JBL CS-1204T. Именно трубу по соображениям мусора в багажнике -- меньше шансов что нечто упадет на динамик и будет там греметь или ломать саб.

Цель всего этого -- вкусно и красиво слушать музыку. Громко не сильно надо, но не помешает, душу трясут вполне приемлемо и 2x80 сейчас стоящие на тыле, но саб должен добавить красоты и глубины басу. Слушаю все, от шансона через джаз, рок и до современных весчей (не знаю как называются, на 94FM в Мск крутят )

Как думаете -- будет звучать? Или может что то стоит продать и на другое поменять?

[Циган]

Юзал усилок и саб этой марки.
Нормально звучало. особенно живо шла всякая электронная хрень)))
При многих стилях музыки приходится немного подстраивать саб.
На волге проблемм не было, улилок стоял под бардачком.

[fly1]

если правильно установлено- звучит даже совковая лопата. по установке- фронт на подиумы через фанерное кольцо на дверь. крепить обязательно жестко и обеспечить выход тыльной стороны диффузора в полость двери.всякие довороты- развороты мидбаса не столь важны- в двухполосной акустике большая часть сч воспроизводится пищалкой.пищалки располагать нужно как можно ниже к торпедена стойки лобового стекла или в уголки где ручки зеркал. сразу их крепить во всю дурь не надо- сначала на скотч двухсторонний. возможно потребуется переместить при настройке. пионы сзади- в топку. там много не надо- в противном случае утащишь всю сцену назад. она у тебя и так похоже вся в багажнике. ты в концертном зале музыку сидя спиной к музыкантам слушаешь,да? или в кино спиной к экрану сидишь? наверное нет. вот поэтому назад и мелкой 10 см  коаксиальной акустики будет выше башки. да и то на ней нужно будет пищалку отключать либо по сигналу резать если этого не сделать- и счена назад бежит и задним пассажирам вешалка. усилков как раз хватит- саба тоже. больше и не надо. либо для более продвинутой системы  добавить либо еще двухканальник либо использовать 2 четырехканальных усилка.по подключению и установке- если интересно- позже напишу.

[Варвар]

просвещайтесь: http://www.avtozvuk.com/articles/rear/index.htm

[Slider]

  Во всем этом не хватает саба. Думаю про трубу, ну раз все JBL -- то и трубу JBL CS-1204T. Именно трубу по соображениям мусора в багажнике -- меньше шансов что нечто упадет на динамик и будет там греметь или ломать саб.

Конкретно по 12" бочке: лапал плотно (в багажнике 2115 со специальной "дырявой" полкой, пробовали и в салоне), не возбудило. Места занимает много, а бас не сильно-то и глубокий, "дискотечный" какой-то, с горбом на 70-80 Гц.

[baron ТС]

Юзал усилок и саб этой марки.
Нормально звучало. особенно живо шла всякая электронная хрень)))
При многих стилях музыки приходится немного подстраивать саб.
На волге проблемм не было, улилок стоял под бардачком.

Конкретно по 12" бочке: лапал плотно (в багажнике 2115 со специальной "дырявой" полкой, пробовали и в салоне), не возбудило. Места занимает много, а бас не сильно-то и глубокий, "дискотечный" какой-то, с горбом на 70-80 Гц.

  Угу, угу... То есть JBL-труба дает дискотечный звук... Это вовсе не то, чего хотелось бы получить. Сабов много, опыта мало -- надо что то выбрать таки. Читал что сабы в закрытом ящике не сильно бумкают, но дают красивый бас. Или все таки стоит смотреть на сабы с фазиком? Что посоветуете?

если правильно установлено- звучит даже совковая лопата. по установке- фронт на подиумы через фанерное кольцо на дверь. крепить обязательно жестко и обеспечить выход тыльной стороны диффузора в полость двери.всякие довороты- развороты мидбаса не столь важны- в двухполосной акустике большая часть сч воспроизводится пищалкой.пищалки располагать нужно как можно ниже к торпедена стойки лобового стекла или в уголки где ручки зеркал. сразу их крепить во всю дурь не надо- сначала на скотч двухсторонний. возможно потребуется переместить при настройке.

В принципе так и планировал сделать. Только пищалки думал располагать высоко, почти под потолком. Чтобы руками и прочими рулями не перекрывать звук. Плюс рост у меня 190, головой глажу потолок

пионы сзади- в топку. там много не надо- в противном случае утащишь всю сцену назад. она у тебя и так похоже вся в багажнике. ты в концертном зале музыку сидя спиной к музыкантам слушаешь,да? или в кино спиной к экрану сидишь? наверное нет. вот поэтому назад и мелкой 10 см  коаксиальной акустики будет выше башки. да и то на ней нужно будет пищалку отключать либо по сигналу резать если этого не сделать- и счена назад бежит и задним пассажирам вешалка.

Блины в данный момент врезаны в полку через толстую фанеру, на которой еще висит усилок. Удобно, ибо легко снимается для перевозки чего нибудь в багажнике. Эту легкость демонтажа необходимо сохранить. Может просто придавить на усилке усиление на эти блины? Тем более звук от них мне не шибко нравится -- пионеровский, бум-ца-ца.

усилков как раз хватит- саба тоже. больше и не надо. либо для более продвинутой системы  добавить либо еще двухканальник либо использовать 2 четырехканальных усилка.по подключению и установке- если интересно- позже напишу.

Это для соревнований по звуковому давлению? Не, мне этого не надо.

просвещайтесь: http://www.avtozvuk.com/articles/rear/index.htm

Спасибо, ушел в чтение

[shurov]

как звучит jbl труба не слышал, слышал как звучат сабы в корпусе базуки и трубы(или по-другому тонеля) более дешевых фирм таких как мистери блаупункт и др.  "глубину баса" особо не слышно,но слышал как звучат jbl в обычном фи и бандпассе(динамики все были "12"),бас хороший.есть jbl сейчас их не выпускают, в бандпассовом корпусе с оч большим красным фи(точное название не помню),я его 3 недели слушал в своей машине,звук потрясный! сабы в закрытом ящик:кто сказал что не сильно бумкают????у них бас просто оч жесткий!

[baron ТС]

Пошарился немного по сети, нашел JBL CS1204B. Закрытый ящик, компактный, по моще вписывается. Единственный недостаток -- динамик не закрыт решеткой. Почему опять JBL? То, что слышал этой конторы, радовало по звуку, но это были не сабы. Саб будет первый. Цель -- не давление, а именно звук. Может стоит глянуть на другие бренды? Какие?

[shurov]

решетку можно отдельно купить.у меня динамик вообще вверх смотрит и без решетки....

[fly1]

да какая разница кто делает???? при ПРАВИЛЬНОМ использовании ЗВУЧАТ  ВСЕ ДИНЫ. если тебе не нужна абсолютно ровная как столешница амплитудно- частотная характеристика. кстати на слух она-НЕ очень)))).да звук саба будет съедаться внешними шумами при движении и работе двигла. именно поэтому-то и делается усиление на частоте от 40 до 50 герц. для этого существует буст на усилителе либо можно рассчитать горб фазоинвертора именно на этой частоте. наверно многие замечали что когда машина стоит заглушенная звук в салоне нормальныйно только стоит завестись и двинуться- бас пропал и осталось только псыкание. вот имеено там и нужен горб. а формируется он при помощи передаточной функции салона авто и нужной настройкой туннеля фазика.(если динамик может работать в таком акустическом оформлении)

[baron ТС]

да какая разница кто делает???? при ПРАВИЛЬНОМ использовании ЗВУЧАТ  ВСЕ ДИНЫ.

  Угу. В этом и есть тонкость. Ибо я в данный момент не представляю что есть правильное использование.

если тебе не нужна абсолютно ровная как столешница амплитудно- частотная характеристика. кстати на слух она-НЕ очень)))).да звук саба будет съедаться внешними шумами при движении и работе двигла. именно поэтому-то и делается усиление на частоте от 40 до 50 герц. для этого существует буст на усилителе либо можно рассчитать горб фазоинвертора именно на этой частоте. наверно многие замечали что когда машина стоит заглушенная звук в салоне нормальныйно только стоит завестись и двинуться- бас пропал и осталось только псыкание. вот имеено там и нужен горб. а формируется он при помощи передаточной функции салона авто и нужной настройкой туннеля фазика.(если динамик может работать в таком акустическом оформлении)

Во. Ключевое слово тут -- настройка. Применимо при самостоятельном изготовлении саба. Я пока к такому подвигу не готов. Поэтому и вопрошаю у опытных: что взять дабы было хорошо?

[fly1]

чтоб не разрывать сцену-пищалки повторюсь-устанавливать или в треугольники зеркал или на стойки ближе к торпеде. большои разнос не очень хорошо. если мидбас в двери а пищ высоко-звук локализоваться будет неестественно высоко- где-то за зеркалом.при этом мидбасы размера 16см способны играть достаточно низко,следовательно и саб нужен будет не долбливый попсовый а так же играющий достаточно низко. обычно производитель не заморачивается с постройкой низкоиграющих фазиков- здесь опять-таки нужно учитывать передаточную функцию салона-а делает ставку на ширпотреб-то бишь бумбум. отсюда. для применения готового а не самодельного корпуса лучше использовать закрытый ящик с динамиком обладающим достаточно тяжелой подвижкой,большим значением силового фактора и низкой резонансной частотой.
этим требованиям отвечают например головы AUDIOTOP серии NEMESIS, EARTHQUAKE серии DBXi и им подобные. правда такие головы обладают не очень высокой чувствительностью и потребуют значительной мощности усилителя. но при этом и размер в 10 дюймов способен вынести мозги.  как вариант можно посмотреть сабвуферы URAL того же размера в закрытом ящике. достаточно приемлемое соотношение цена-качество.

[baron ТС]

Пошел смотреть что это за звери

[baron ТС]

Посмотрел бегом. В корпусах нашел только Уралы в закрытых ящиках. Остальные -- динамики отдельные. Их же еще в какой то корпус поместить надо, притом корпус должен быть правильным. Видел какие то в продаже в магазинах, на вид сделаны просто из ДСП обтянутой карпетом. Имеет ли смысл? Получится ли лучше чем готовое с завода, тот же Урал?

[fly1]

дсп- материал хоть и не звонкий но слабый-сыплется быстро. нужно просто посмотреть под какой диаметр сделан ящик.  больше десятидюймовки ставить нет смысла- она обеспечит и быстроту и достаточную глубину. нужно просто посчитать объем ящика измерив внутренние длину ширину и высоту. и по этому объему можно прикинуть динамик туда. это и для 12 дюимовых. обычно готовые ящики бывают в исполнении ЗЯ. но бывают и ФИ. предпочтительнее ЗЯ так как ФИ сделаны абсолютно от балды. ну а потом исходя из бюджета взять и правильно установить в ящик динамик. ящики требуют доработки- внутренней гидроизоляции,промазки стыков изнутри, усиления клеммной колодки и установки крепежной арматуры- вклейки на поксипол либо гаек внутрь либо винтов и крепления динамика либо винтами либо колпачковыми гайками. если у выбранного динамика нет уплотнительного резинового кольца то посадочное место нужно будет герметизировать кольцом из искусственной или натуральной кожи или тонкой листовой резины. саморезами крепить нежелательно- отворачиваются и смысл ЗЯ ИСЧЕЗАЕТ- ПРОСОСОВ ВОЗДУХА НИГДЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. возможно потребуется вибродемпфирование ящика изнутри и укладка внутрь распушенного синтепона но это зависит от выбранного динамика который -повторюсь выбирается от полученного объема ящика минус объем вытесняемый жопкой динамика.насчет лучше урала или хуже- вопрос спорный. у сабвуфера как ни парадоксально звучит ящик а не динамик.