стук слева
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
04 Апреля 2025, 02:01:10 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: стук слева  (Прочитано 1548 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Zhenek ТС
Основа форума
****

Карма +260/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 453





Ижевск
иж 2126-060
« : 23 Ноября 2009, 19:58:04 »

при ворочании руля вправо-влево раздается стук слева, при этом очучение что сначала что-то соскакивает и потом ударяется.
залезал под машину, дергал обе тяги и рулевые наконечники во всех напрвлениях, все нормуль.
Кручу баранку - стук. Т.к. не было помощников,  привязал веревку к рулю, залез под машину и стал дергать.
В итоге увидел, что стук исходит из-под пыльника левой тяги, при этом и на глаз и рукой чувствутся, что в месте соединения тяги к рейке происходит "подпрыгивание" одно из этих агрегатов.
Вывешивал левое колесо, дергал тягу, не ходит ни на мм.
Смотрел мануал, сложилось впечатление что это шестерня проскакивает через зубья рейки.
Может я не прав? puzzled поделитесь своим мнением
Записан

иж 2126-060, 2003 г.в., темно-зеленый
двиг. 1.7i 21213;  РПМ 21213 (гп 3.9),  сзади ижовый мост (гп 3.9); КПП Ваз 2123;  РК Ваз 21214 с 2-хрядными подшипниками на валах;  кард. вал Гродно-Белкард/ЗАО Кардан на ШРУС сзади, перед - нивовский ЗАО Кардан на ШРУС;
Красный п/у по кругу; Перед:  заводские стойки+пермские пружины+проставки 15мм; Зад: амморты KYB 344277 + проставки 60 мм, пружины 21213
ВУ+ГТЦ 2108, Оковский РД, перед- вент. 14" 2112, зад- бараб. с ЗТЦ- ВАЗ 2105/08
white
Белый

*******

Карма +1369/-17
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14050





Московская область
Škoda Octavia A7FL
« Ответ #1 : 23 Ноября 2009, 20:01:43 »

Там (под пыльником рейки) пластиковая (капроновая) втулка на замену просится. Пыльник сними и рейку саму вниз-вверх подергай, все увидишь.
Записан
Zhenek ТС
Основа форума
****

Карма +260/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 453





Ижевск
иж 2126-060
« Ответ #2 : 23 Ноября 2009, 20:34:32 »

так понимаю это пластиковая втулка, в которую шаровый наконечник тяги входит. Тогда почему биение происходит только при прокручивании руля, а от руки ни на грамм???
И эти пластмаски как зап. части вообще отдельно продаются?
« Последнее редактирование: 23 Ноября 2009, 20:37:24 от Zhenek » Записан

иж 2126-060, 2003 г.в., темно-зеленый
двиг. 1.7i 21213;  РПМ 21213 (гп 3.9),  сзади ижовый мост (гп 3.9); КПП Ваз 2123;  РК Ваз 21214 с 2-хрядными подшипниками на валах;  кард. вал Гродно-Белкард/ЗАО Кардан на ШРУС сзади, перед - нивовский ЗАО Кардан на ШРУС;
Красный п/у по кругу; Перед:  заводские стойки+пермские пружины+проставки 15мм; Зад: амморты KYB 344277 + проставки 60 мм, пружины 21213
ВУ+ГТЦ 2108, Оковский РД, перед- вент. 14" 2112, зад- бараб. с ЗТЦ- ВАЗ 2105/08
white
Белый

*******

Карма +1369/-17
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14050





Московская область
Škoda Octavia A7FL
« Ответ #3 : 23 Ноября 2009, 20:36:47 »

Нет, пластиковая втулка, в которую рейка входит. Как снимешь пыльник, выкрути руль влево до упора и покачай за саму рейку вверх (к двигатель) и вниз (от двигателя).
Записан
Zhenek ТС
Основа форума
****

Карма +260/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 453





Ижевск
иж 2126-060
« Ответ #4 : 01 Декабря 2009, 20:26:05 »

сегодня залезал под машину, снял левый пыльник, подергал за руль и увидел что стучит сама рейка (видимо об корпус постукивает). Как мне кажется это из-за того что шестерня через зубья проскакивает. В мануале прочитал что лечится регулировочной гайкой под четырех гранный ключ на 9  с контрагайкой на 41. Ключа на 41 у мну нет, поэтому пока курю Smile
А??? to white9783: ты имеешь ввиду пластиковую втулку, которая сверху рейки, где карданчик в нее заходит? Или как? сильно не бить за непонятливость)))
Записан

иж 2126-060, 2003 г.в., темно-зеленый
двиг. 1.7i 21213;  РПМ 21213 (гп 3.9),  сзади ижовый мост (гп 3.9); КПП Ваз 2123;  РК Ваз 21214 с 2-хрядными подшипниками на валах;  кард. вал Гродно-Белкард/ЗАО Кардан на ШРУС сзади, перед - нивовский ЗАО Кардан на ШРУС;
Красный п/у по кругу; Перед:  заводские стойки+пермские пружины+проставки 15мм; Зад: амморты KYB 344277 + проставки 60 мм, пружины 21213
ВУ+ГТЦ 2108, Оковский РД, перед- вент. 14" 2112, зад- бараб. с ЗТЦ- ВАЗ 2105/08
white
Белый

*******

Карма +1369/-17
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14050





Московская область
Škoda Octavia A7FL
« Ответ #5 : 01 Декабря 2009, 20:33:33 »

Если бы шестерня через зубья проскакивала, ты бы рулить вообще не смог бы, закусило бы.

http://izh.2126.ru/old_content/manual/rulevoe/rulevoe_p9.htm

По ссылке на фото №21 изображена втулка, про которую я говорил. На 99,9% у тебя она изношена.

С затяжкой особо не увлекайся. Подтягивать надо примерно на 1/8 оборота и пробовать проехаться.. Иначе при езде руль будет закусывать в крайних положениях, что очень опасно!

ИМХО, подтяжкой ты ничего не добьешься.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 10 Ноября 2024, 16:06:41