Можно ли использовать РЦС в качестве своеобразного "ГЦС"?

[Стрит_Ежик ТС]

Делаю гидроручник. Как правило, гидроручники делают из главного цилиндра сцепления, переделав штуцер бачка под трубку.
Есть мысль взять рабочий цилиндр сцепления - у него уже есть нужный мне шток, есть 2 отверстия под трубки (основной и для прокачки) - чем не основа для гидроручника? Не сильно силен в гидравлике, поправьте, если ошибаюсь.

[uncle sergio]

на гидроручник нужен управляющий гидромеханизм, РЦС - исполнительный

[VEBER]

РЦС не может забирать тормозуху из бачка и перекрывая вход, проталкивать ее в магистраль. Чисто теоретически можно, но, прокачать такую систему будет фантастически геморойным делом, а поскольку она видимо будет включена в общую магистраль (или ты будешь ставить цилиндры вроде Нивских или Москвичевских?) просто почти нереальным.

[Стрит_Ежик ТС]

на гидроручник нужен управляющий гидромеханизм, РЦС - исполнительный

А в чем разница - ведь и там, и там поршень?
Если так нельзя делать, то просто хочется узнать - почему именно

РЦС не может забирать тормозуху из бачка и перекрывая вход, проталкивать ее в магистраль. Чисто теоретически можно, но, прокачать такую систему будет фантастически геморойным делом, а поскольку она видимо будет включена в общую магистраль (или ты будешь ставить цилиндры вроде Нивских или Москвичевских?) просто почти нереальным.

У гидроручника не должно быть бачка, прокачивается (как я понимаю) через задние цилиндры при поднятом ручнике.

А вот такой у меня вопрос: если таки использовать РЦС, то, получается, жидкость будет давить не только в задние тормоза, но и вперед (колдун, ГТЦ). Как в этом случае поведет себя система, в частности, колдун?

[VEBER]

А это уж как подключишь. Но как минимум ручник должен идти в обход колдуна. Ты ЗДТ ставить собрался? Есть же еще вариант с краником - когда жидкость запирается с задних или передних колес.

[WolfSB]

Согласно конструкции манжет работать небудет! непредназначены они для такого.

[fduch0]

А в чем разница - ведь и там, и там поршень?
 жидкость будет давить не только в задние тормоза, но и вперед

она не будет давить
обьём корпуса рцс будет вытеснен в бачок... и всё

[VEBER]

схема должна выглядеть так, с поправкой на нашу схему конечноже будет немного геморнее, но ручник не должен работать до регулятора давления.

[fduch0]

угу, значится поставил ты на ручник (из рцс) пустой авто на уклоне
а я подошел и нажал (так - ради прикола) на корму...
кто будет оплачивать ремонт тех, что "ниже по течению"
а, груженого ежа вообще не поставить на ручник

[VEBER]

Тут нечего гадать, чтоб такого не было берем ГЦС, а тем более не забываем, что колдун между колесами и ручником быть НЕ ДОЛЖЕН.

[fduch0]

во - во
я и говорю
рцс ни как не подходит!

[Стрит_Ежик ТС]

схема должна выглядеть так, с поправкой на нашу схему конечноже будет немного геморнее, но ручник не должен работать до регулятора давления.

Ну, Америку ты для меня не открыл Никаких поправок на "нашу" схему не делается, в любом случае выкидывается СУ, штатный колдун и переделывается схема на перед-зад
И тем не менее, остается чисто теоретический вопрос: даст ли колдун 2101 вытеснить жидкость или сбросить давление из гидроручника-рцс в гтц?

Согласно конструкции манжет работать небудет! непредназначены они для такого.

Подкованный ответ, спасибо
Таки ладно, если используем ГЦС, то какой лучше: "наш" знаменитый тугой фенокс (у него преимущество в штоке и большем вытесняемом объеме) или 2101? Если 2101, то что лучше использовать в качестве толкателя? Еще как вариант - гцс волга, у него вообще практически идеальный для моих задач шток, у кого есть данные по его внутреннему диаметру?

[VEBER]

Конечно же да, с этим проблем не возникнет, колдун только ограничивает давление на колеса, но не перекрывает жидкость целиком. Диаметр Волговского ГЦС такой же как и родной Ижовый.

[Стрит_Ежик ТС]

Диаметр Волговского ГЦС такой же как и родной Ижовый.

А по качеству лучше наших (вспоминая фенокс) или так же?

[fduch0]

я бы всё ж ручник лепил между колдуном и тройником