противный гена

[бармалей]

Стоит у меня стартер keno поставлю и генератор, закажу и поставлю!  Я не самый большой специалист в области автоэлектрики но как может быть одинаковое напряжение в сети при одинаковых потребителях, но разных по мощности генераторах? Ибо амперы на вольты получаются ватты или я опять что то с чем то путаю? А у корейцев тоже выносной РР или диод? К стати прежний аккум верой и правдой отслужил 4,5 года и скончался токма 2 недели назад.Подскажите только, а можно ли поставить генератор от 10-ки если заменить шкив или там другой вылет? К тому же посмотрите графики сравнительные 50 и 80 а ген так у последнего полка наступает раньше и кривая более пологая. Мужуки ( как говорил мой бывший начальник) так чо с геной то делать или проще позвать друзей да пропить эти бабки?

[ScrewDriver]

Стоит у меня стартер keno поставлю и генератор, закажу и поставлю!  Я не самый большой специалист в области автоэлектрики но как может быть одинаковое напряжение в сети при одинаковых потребителях, но разных по мощности генераторах? Ибо амперы на вольты получаются ватты или я опять что то с чем то путаю?

Ты всё со всем путаешь. 80А - это максимальный ток, который может отдать генератор на максимальных же для него оборотах без просадки напряжения. Если его не потреблять - то его и не будет.

А у корейцев тоже выносной РР или диод? К стати прежний аккум верой и правдой отслужил 4,5 года и скончался токма 2 недели назад.Подскажите только, а можно ли поставить генератор от 10-ки если заменить шкив или там другой вылет? К тому же посмотрите графики сравнительные 50 и 80 а ген так у последнего полка наступает раньше и кривая более пологая. Мужуки ( как говорил мой бывший начальник) так чо с геной то делать или проще позвать друзей да пропить эти бабки?

У корейцев, думаю, интегральный встроенный регулятор с выносным термодатчиком.

[uncle sergio]

аккум быстрее разогреется чтоб начать заражаться, а потом включаются потребители, и напряжение падает.

а потом должно упасть напряжение, не от включения чего-то, а от температуры....в твоем случае, кстати..гены, а не аккума.Т.к РН встроенный. и что? а если НЕ включил потребители? А если НЕ потом, а сразу? Значит на корейцах в роли заряжающего аккум водитель?

имхо в этой теме оспорить будет очень сложно что-то..надо иметь знания электротехники, а не

Не надо только мне рассказывать

[Романов]

но как может быть одинаковое напряжение в сети при одинаковых потребителях, но разных по мощности генераторах?

Легко. Именно этим и занимается РР (таблетка, шоколадка и т.д) Поддерживает в борт сети стабильное напряжение (для примера 14,3 вольта) при различном токе потребления. Вот когда произведение этого тока потребления на напряжение борт сети = мощности превысит возможности гены (55А, 80А, 100А и тд.) вот тогда ты скажешь.... Эх, маловато будет гены, противного..
А теперь прикинь своих (авто) потребителей и скажи- сможет ли стоковый ИЖ сожрать более 50 ампер току?

[бармалей]

Друзья форумчане давайте отбросим теорию.Скажите однозначно надо ли мне менять стоковый електрический агрегат на другой новый или нет?

[ScrewDriver]

Друзья форумчане давайте отбросим теорию.Скажите однозначно надо ли мне менять стоковый електрический агрегат на другой новый или нет?

Если нет сабвуфера, противотуманок и/или фары-искателя - нет. У меня лично стоковый великолепным образом справляется. Да, на зиму ХХ ставлю 1000 об/мин. Аккумулятор ни разу не подзаряжал с тех пор, как перемычку и выносной РН поставил.

[Романов]

Надо. Сток дерьмо.
Всё что я написал до этого не имеет к практической зарядке АКБ (особенно зимой) никакого отношения.
Это была попытка объяснить что 80 А нафиг нам не надо!
НО!!!!! Конструкция стокового гены и его качество не дает возможности иметь нормальную зарядку зимой при оборотах ХХ или близких (пробки, снег, ночь, и т.д)  А вот у современных ген с этим много лучше, а они все в основном на 80 а и более. Вот и у меня стоит 80 А Динамо, только мне его 80... ну нафиг не нужны. Раскачивается он дай бог на треть..

[uncle sergio]

Если нет сабвуфера, противотуманок и/или фары-искателя - нет. У меня лично стоковый великолепным образом справляется. Да, на зиму ХХ ставлю 1000 об/мин. Аккумулятор ни разу не подзаряжал с тех пор, как перемычку и выносной РН поставил.

ничего не дает сток даже на 1000об..точнее дает 15а...это фары+обогрев+вентилятор печки+карлсон+нажатая тормозная педаль+ стеклоочиститель???
зы: что жрет система зажигания- это даже не вспоминаем..она неотключаемая

[Andreika_774]

а потом должно упасть напряжение, не от включения чего-то, а от температуры....в твоем случае, кстати..гены, а не аккума.Т.к РН встроенный. и что? а если НЕ включил потребители? А если НЕ потом, а сразу? Значит на корейцах в роли заряжающего аккум водитель?

Выносной регулятор, причем тут температура гены?
Если не включили потребители значит машина заглушена, а раз она заглушена и проблем нет.
Значит на корейцах все сделано так, что водитель ездит и не думает как и что работает, ибо оно работает как надо!

имхо в этой теме оспорить будет очень сложно что-то..надо иметь знания электротехники, а не

Честно скажи ты сам всегда понимаешь, что пишешь? А то ты так порой увлекаешься, что вроде смысл есть, но ясен он только тебе.

[uncle sergio]

Честно скажи ты сам всегда понимаешь, что пишешь?

пишу про то, что как раз понимаю...

и что работает, ибо оно работает как надо!

работает как надо? или кажется, что как надо?

[Романов]

Выносной регулятор, причем тут температура гены?

Ой, ты не прав. Гена тоже греется, КПД его падает и сильно падает.. (Это при вынесенном РР)

ЗЫ Я прошу, модератор, потом вычисти этот треп в отд ветку. Спасибо.

[Andreika_774]

работает как надо? или кажется, что как надо?

Юля! Как хочется так и работает, хреново, плохо, бывает не работает, однако ездишь и зарядка есть всегда, и пофиг сколько потребителей, даже на хх, аккум заражается, со всеми потребителями, и аккум служит 5-6лет без проблем, и заряжать его не надо. Пусть это хреновая работа генератора, но мне это достаточно, и не одному мне.

[бармалей]

да без пузыря здесь не разберёшься тем более что когда даже маститые и именитые не могут прийти к общему знаменателю.понял одно - Хюндай это гуд, иж это не понятно!!!! Менять  всё таки буду про замену отпишусь( если это здесь кому то интересно)

[бармалей]

И ещё одно: а что на заводах изготовителях работают сплош неучи безграмотные? А автоваз хоть и обзывают обидно( хотя у нас машина на 50% это именно автотаз а у некоторых и на 70%, ну там коробка, тормоза, колдун, кардан и прочее) тоже с физикой не дружит? К тому же: а с каких это пор корейские машины являются флагманами в области автомобилестроения? Что мерседесы, ауди, бмв уже не котируются?

[ScrewDriver]

работает как надо? или кажется, что как надо?

Мне аккум заряжать дополнительно второй сезон не приходится, что зимой, что летом. При том что 90% поездок - короче 10 км и по пробкам. Ближний включен всегда. Что еще от гены нужно - я не знаю