Статистика по самолетам и ИЖам

[Alex350 ТС]

После недавнего авиаперелета, с изучением статистики по самолетам:

реальная статистика: 6160 самолетов боинг-737 было построено, из них 147 разбилось, то есть каждый 42-й.
Ту-154: 935 построено, разбилось 64, то есть каждый 14-й.

Стало интересно, а как обстоят дела с машинами?
Потом посчитаем - сколько всего проголосовало и сколько машин целых:)

[Libr@]

у меня батя на Ёжике в дтп попадал зимой вздумал лихачить по трассе, в итоге кювет, но не перевертыш, помял только заднее крыло.

[ПаВло]

боюсь сглазить, не хочу отвечать..

[sf]

Кстати, интересно было увидеть статистику вообще по количеству ДТП в корреляции с маркой и моделью машины.
Сдается мне, что дорогие иномарки с кучей электронники редко попадают в аварии. Но зато уж если попадают, то последствия плачевны.

[Hokum]

Кстати, интересно было увидеть статистику вообще по количеству ДТП в корреляции с маркой и моделью машины.
Сдается мне, что дорогие иномарки с кучей электронники редко попадают в аварии. Но зато уж если попадают, то последствия плачевны.

это надо по куче форумов сразу статистику собирать. На нашем - не репрезентативная выборка получится.
Был в ДТП на иномарке вообще без электроники... последствия плачевны (для противника)

[GriboedovMC]

Тьфу-тьфу, ни разу.
Толканули разок на работе автобусом- пыль с переднего бампера не сбили.
Зеркалами заделись- без последствий. Он сам дурак. я и внимания не обратил- разьехались.

[Alex350 ТС]

Кстати, интересно было увидеть статистику вообще по количеству ДТП в корреляции с маркой и моделью машины.
Сдается мне, что дорогие иномарки с кучей электронники редко попадают в аварии. Но зато уж если попадают, то последствия плачевны.

Мне кажется, что разница которая будет с дорогими иномарками будет обусловлена не столько электроникой, сколько типом характера водителей ее эксплуатирующих.

[остров]

первый раз меня мопед догнал.
второй - с тойотой не разъехался.

[Варвар]

Фабула. официально - одно дтп (трактор не уступил дорогу ). восстановлено своими силами. по мелочи отец косячил: таранил гараж, отрывал зеркала, бодал опоры освещения без серьёзных, заметных последствий.
М412: дважды бит в задницу. дтп не оформляли, т.к. дуры за рулем сами виноваты были. один раз подрезала десятка. был контакт моего переднего правого крыла. маленькая царапинка. разошлись.
Лада Калина: оф. дтп: одно - газель не уступила дорогу. машина восстановлена. из мелочей: на парковке блондинкой царапнут передний бампер, сам непостижимым образом царапнул задний (наверно об жесткий снег/лед сугроба), жена приложилась термосом по заднему крылу.

статистику по самолетам с машинами нельзя сравнивать. первые восстановлению после краша не подлежат...

[tim123]

Догнала меня 9-ка в момент переключения скоростей - я уже завершил поворот на приличной скорости.  Улетел к педалям, а обе машины развернуло на 180, моя пролетела 23 метра согласно протоколу и прижалась к металлическому ограждению на эстакаде над трассой. Восстанавливать не стал, лонжерон лопнул, кузов повело. а все стекла целы были. Был ИЖ, 1999г

[Casper]

Не ну смотря что ДТП считать. Я вот как-то рейсовый Икарус слегка зацепил, даже останавливаться не стал. Его краску оттирал долго, крепкая. Зеркалами бился неоднократно, но не оформлялось никогда. На ИЖе только одно оформлял, но там даже повреждения и восстановил только через полгода, так ездил.
Ниссан, конечно уже подороже обошелся.

[Invivo]

Настаиваю на 4-м варианте: -Был в ДТП, ездит как есть Возможно буду восстанавливать, и только потому, что душу вложил в него, жалко. Ценник не целесообразен. В сервисах на меня глаза таращат, когда узнают, что хочу Оду восстанавливать
Цена Оды на вторичном рынке очень мала, владельцы после более-менее серьёзного ДТП (замена элементов + покраска) предпочитают избавляться от них (целиком или по кусочкам), ибо вваливать половину стоимости машины в её ремонт не рентабельно.

[@lex@nder]

 Как то некорректно самолет с авто сравнивать - там мало кто выживает.

[ScrewDriver]

Первый раз - левая водительская дверь, Вольво. Ремонт по Каско. Второй раз - поцарапал в пробке задний бампер Тойоте Хайлендер, себе сломал кнопку задней левой двери. Третий раз - снес морду Мазде на перекрестке, машина восстановлению не подлежала, по Каско списали, выплатили страховую стоимость минус 1000$, на эти деньги заменил кузов. Четвертый раз в зад влетела девятка, ремонт по Каско. Из всех случаев по моей вине только второй.

[Casper]

Странно, что "небыл" и "ниразу" ещё не возмутили общественность. :-)