различия конструкции 80 и 100 амперных генераторов или откуда разница в 20а

[бармалей]

Давно думал для завершения апгрейда электрической части авто поставить более мощный генератор и нашёл самый мощный из ныне выпускаемых для вазовской классики: прамо 5142.3771-10 100а с обычным шкивом, отсюда вопрос а чем конструктивно генераторы нового поколения 80а и 100а различаются, тем более что цена у них почти одинаковая, но при этом выпускаются оба образца одновременно, если учесть что чем больше ампер тем лучше. Есть предположение что в конструкторской документации забит именно 80а, а конструктив у нас это святое! А 100а хоть и лучше но идет только на рынок запчастей или я ошибаюсь?

[B_B]

Есть предположение что в конструкторской документации забит именно 80а, а конструктив у нас это святое! А 100а хоть и лучше но идет только на рынок запчастей или я ошибаюсь?

Как я понимаю, оба они идут только в з/ч.
 Отличия в р/р между ними нет, подковы несъемные. Похоже - что все дело только в обмотках.

[Huchi]

Запчасти для Прамо хрен найдёшь и менять запаришься, всё конкретно запаяно.

[Романов]

Как я понимаю, оба они идут только в з/ч.
 Отличия в р/р между ними нет, подковы несъемные. Похоже - что все дело только в обмотках.

Есть отличия м в РР и в подкове, т.к. и то и то существует в продаже отдельно и имеет соотв. маркировку. За обмотки - визуально отличий нет.
Более того, на Прамо есть даже 120 А мост. И ДАЖЕ он есть живьем 

Запчасти для Прамо хрен найдёшь и менять запаришься, всё конкретно запаяно.

Куплено все было легко и непринужденно..

[B_B]

Есть отличия м в РР и в подкове, т.к. и то и то существует в продаже отдельно и имеет соотв. маркировку. За обмотки - визуально отличий нет.

Ты опирался на отличие какой 80/100 серии?

[Huchi]

Куплено все было легко и непринужденно..

Москва? Это хорошо...
Я, показывая свой регулятор напряжения от Прамо, видел лишь вылезающие на лоб глаза продавцов. Мостов, естественно, у нас тоже нет. Нашёл единственный РН, последний, и то в волговском магазине.

[Романов]

Есть мосты на 80 А на 100 А и на 120 А
Есть РР на 80 и на 100 А
Все это на Прамовские гены По размерам все заменяемо.
ИМХО думаю что

нашёл самый мощный из ныне выпускаемых для вазовской классики: прамо 5142.3771-10 100а с обычным шкивом,

отличается от "обычного" Прамовского гены на 80 А именно указанными деталями. Т.к внешне гены одинаковые.

Вот тут посмотреть гены

[NiKon88]

Прамо есть даже 120 А мост. И ДАЖЕ он есть живьем  

Цена вопроса?

[Романов]

Москва? Это хорошо...
Я, показывая свой регулятор напряжения от Прамо,

Я проделывал то же самое в августе в Астрахани - молча ткнули в витрину. Я покупал Прамо и его запчасти в Авто49 в Одинцово (хотя это практически Москва)

[B_B]

Есть мосты на 80 А на 100 А и на 120 А
Есть РР на 80 и на 100 А

То есть есть где-то...

В общем посмотрел - отличия в блоках полупродниковых выпрямительных (все-же не может быть абсолютно одинаковая подкова на оба типа) и статоре. Все остальное одинаковое по всем линейкам 51 генераторов.

[Романов]

Все остальное одинаковое по всем линейкам 51 генераторов.

Ну если не считать тока РР.....

[B_B]

Ну если не считать тока РР.....

Да, считать их в отличающиеся не нужно, ибо они одинаковые для 80 и 100.

[Романов]

Да, считать их в отличающиеся не нужно, ибо они одинаковые для 80 и 100.

Они разные. И точка. Оно проверено.

[B_B]

Они разные. И точка. Оно проверено.

Если ответишь на первый вопрос, который я задавал.   Я-то на него ответить могу.

 То, что реле-регулятор одинаковое указано даже у производителя

[Романов]

Ну понятно ... Минимум нужно фото и подписанное несколькими президентами ...
Про мосты ты тоже писал что их не бывает..