ГЦС от Шнивы

[baron ТС]

При любых вариантах смотрения трубки вниз, воздух будет скапливаться в цилиндре. А вот когда трубка вверх, воздух поднимается по ней и все прекрасно прокачивается Если есть возможность повернуть гцс на 90гр, лучше поверни.

Вроде так да не так. Самопрокачивание работает

Зачем? Делаешь еще одну дырку пониже, крепишь шток через нее. Если не понравится, поставишь как было...

Уже не нужно. Жене понравилось такое, придется привыкать

[Slider]

2123 по конструкции другой.

Я знаю. Поэтому ничего про него и не говорю

только нужно было сначала выгнать воздух из ГЦС. Сейчас педаль уже маленько поднялась, значит самопрокачивание имеет место быть!

Есс-но имеет

[baron ТС]

Есс-но имеет

вообще то, чиста тиритиццки, какая то часть воздуха может и не выйти из цилиндра при трубочке вниз. Может остаться выше уровня подводящих-отводящих штуцеров. Дело в том, что при прокачке давление стравливается через штуцер на рабочем цилиндре, и на него же давит сцепление. Поэтому основной объем жидкости при прокачке сцепления стравливается не сверху, со стороны ГЦС, а из рабочего. Поэтому воздух в верхней части ГЦС может просто не выйти из-за малого объема уходящей из ГЦС жидкости. В принципе есть и выход -- зафиксировать каким то образом шток РЦС чтоб не выходил и таким образом заставить жидкость стекать из главного.

[digi300]

Народ все кто заменил выложите фотки этой конструкции

[uncle sergio]

Народ все кто заменил выложите фотки этой конструкции

вот так вот прямо так и ВСЕ???
а кто не выложит-тому что?

[digi300]

мне бы хоть один раз глянуть как надо сделать....

[Стрит_Ежик]

мне бы хоть один раз глянуть как надо сделать....

Да чего там глядеть, выделяешь 2-3 часа времени, за которые потребуется снять старый, просверлить новые дырки в щите и одеть туда новый гцс. Даже прокачивать не придется. Из истрУмента: ключи на 10 и 13, дрель со сверлом 8.5, пара болтов м8 и, возможно, гаек. Нужно будет купить тормозную трубку ВАЗ длиной около 35см. Еще порекомендую купить 1 защитный колпачок штуцера прокачки - затыкать старые дырки от гцс.

[Другой Ёжик]

Народ все кто заменил выложите фотки этой конструкции

а какой именно конструкции? в этой теме почему-то две разных в одну кучу
обсуждаются - ГЦС шнивский (ГЦС 2123) и нивский (ГСЦ 2121). С учетом того, что, со слов сервисменов, на 90% Шнив сейчас ГЦС стоит вовсе даже копеечный (2101), варианта уже три (ну, два с половиной). так тебя какой интересует?

[Andreika_774]

...С учетом того, что, со слов сервисменов, на 90% Шнив сейчас ГЦС стоит вовсе даже копеечный (2101)...

Так, может из первых уст?

[uncle sergio]

а какой именно конструкции? в этой теме почему-то две разных в одну кучу
обсуждаются - ГЦС шнивский (ГЦС 2123) и нивский (ГСЦ 2121). С учетом того, что, со слов сервисменов, на 90% Шнив сейчас ГЦС стоит вовсе даже копеечный (2101), варианта уже три (ну, два с половиной). так тебя какой интересует?

обсуждаем ГЦС 2123!!!
не надо путать, имхо две совершенные разницы...
1. ГЦС для ШНИВЫ - спроектировнный для 2123 и по каталогу 2123
2. ГЦС, которые могут быть в комплектации 2123

[Другой Ёжик]

Так, может из первых уст?

это ты к чему? про 90% и н/о мне сказал мастер со специализированного нивского сервиса, после того как принес ГСЦ 2101, как ГЦС для шеви. у них там со статистикой все в порядке.

обсуждаем ГЦС 2123!!!

только за.
мой уточняющий вопрос был задан специально, чтобы не было путанницы, т.к. первым человеку взялся отвечать RisingSun, который себе ставил не шнивский, а нивский ГЦС.

[Другой Ёжик]

судя по всему, на моем ИЖе ГЦС от шнивы прожил дольше всего...
если не считать год простоя аппарата, три года получается, это около 45000км

но все кончается и он таки вытек совсем.
прошу знающих людей поделиться технологией, как его можно временно вернуть хотя бы в полу-работоспособное состояние, чтобы не заморачиваться с буксировкой машины((
с гидравликой я всю жизнь "на вы", в связи с чем, в частности, не знаю, решаема ли проблема в одиночку?
склонен ли шнивий ГЦС, установленный "вверх бачком" к описанной выше "самопрокачке" и как её запустить?

[ВикторД]

как его можно временно вернуть хотя бы в полу-работоспособное состояние

Поставить работспособный
Насчёт самопрокачки: посмле замены всё равно надо тщательно прокачать, и рабочий и главный.

[Другой Ёжик]

спасибо, кэп) по обоим пунктам. а по существу вопроса?

машина долго стояла, после возвращения к эксплуатации цилиндр кое-как работал два дня: требовалась пара качков после долгой стоянки, потом терпимо. Но случились двое суток простоя и он вытек совсем.

Машина стоит у метро, никаких условий для замены там нет.

[ВикторД]

Перепутал, решил что речь идёт о рабочем цилиндре
Про Шнивский ГЦС не могу сказать, но не думаю что шибко отличается от остальных, во всякос случае рабочий шнивский прокачивать приходится.
Но главный менять проще - подъёмник не нужен.
Если затолкать ижа в ближайший двор или на какую свободную площадку и там поменять и прокачать?