о вреде лампочек Н4 100/90

[K(_)$тяN]

Это ты так думаешь.

не хочу с Вами спорить, но в ответ мне дальним никто не лупил, да и знакомых спрашивал, говорят нормально.... На втором иже стоят 55 на 60, не видно ни хрена, а уж если грязью хоть чуть чуть забрызгает вообще как будто без фар едешь.....

[white]

не хочу с Вами спорить, но в ответ мне дальним никто не лупил, да и знакомых спрашивал, говорят нормально.... На втором иже стоят 55 на 60, не видно ни хрена, а уж если грязью хоть чуть чуть забрызгает вообще как будто без фар едешь.....

Под грязью хоть 1000, один хрен ничего видать не будет.

[VEBER]

Под грязью хоть 1000, один хрен ничего видать не будет.

Спорно, ксенон видно. Тоже есть такая проблема, как недостаток освещенности. Стоят лампы 55\60, сильнее не стоит ставить, а то мало того, что контакты горят, так еще и аккумулятор не заряжается. А уж китаевские так и вообще, светят куда хотят, регулировкам поддаются слабо.

[white]

Спорно, ксенон видно.

А за листом фанеры его будет видно?

[VEBER]

А за листом фанеры его будет видно?

это уже перебор

[white]

это уже перебор

Ну и через слой грязи тоже невидно будет. Будь там хоть трижду супер-пупер биксенон.
Правда, одно из условий при установке ксенона - омыватель фар. Но не все его выполняют.

[VEBER]

биксенон не говорит о яркости свечения, это говорит лишь о том, что это ближний дальний на одной лампе. Может, конечно, дело в форме фары, но у моего дядьки фьжн и омывалку он не ставил, даже засраная грязью фара с ксеноном (фары настраивал лично я, чтоб в глаза не светили) светит лучше, чем девяточная, засраная грязью и с галогенкой.

[Andreika_774]

...
Правда, одно из условий при установке ксенона - омыватель фар. Но не все его выполняют.

Было, как и коректора. Но данные пункты отменены.