[Борис_030 ТС]

Дренажную трубку надо перегнуть, чтобы с неё капало на приёмную трубу выпускного коллектора.

Чтобы не закидывало маслом карбюратор из вентиляции картера, нужно прочистить стакан маслоотделителя и сделать проточку по прямым верхним граням маслоотделителя шириной 3,0-3,5см и глубиной 2,5-3,0мм. (Было в форуме!!!)

"И еще. После разборки выяснилось, что вторая камера вообще не работала Еле сдвинул ее с места. За камерой все было чисто, металл заслонки аж блестел. Она что, может клинить?" - уж сколько раз было сказано, что пневмопривод 2 камеры часто заедает. Надо очистить его от грязи, отрегулировать упор дроссельной заслонки 2 камеры (открыть чуть-чуть....зазор около 0,05мм) или радикально переделать на принудительный механический привод др. засл. 2 камеры (Было в форуме!!!)

Успехов.

[harvester]

В камасутре есть разборка:D

Еще маленький вопросик: про каких оборотах движка должна открываться вторая камера?

ЗЫ
Я просто пока не все железки знаю, как они называются:D Потому то и никогда бы не додумался что - это "вентиляция картера".