AlesX ТС
Частый гость
Карма +329/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 191
г.Владимир и область
2126-060 Монстро, Ауди А4 турбокватросарай
 Владимир 2126-060 Трофи, Ауди А4 пуляка
|
 |
« : 07 Ноября 2009, 19:57:37 » |
|
Итак намечается капиталка (давно пора)...
Вопрос в следующем, каких фирм брать:
Поршни
Кольца
Вкладыши
Цепь
Возможно клапана
Мотор ВАЗ 1.7 (21213), ну и вообще готов выслушать полезные советы по доработке и модернизации! Начало работ в понедельник 10.11.2009г
|
|
|
|
|
Записан
|
В данный момент: МонстроЁЖ- машина для грязи!
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #1 : 07 Ноября 2009, 20:12:11 » |
|
Быть может мой совет покажется бредовым... Короче, нужно придти в магазин и купить САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ запчасти  Я купил кольца МАЛЕ за штуку, с которых сыпится хром, да и вообще маслосъемное кольцо не влезло в горшок... Потом самые дешевые (Вазмотордеталь, чтоли) за 450 рублей... С поршнями такая же тема: на дорогих видны огрехи литья, на дешевых все нормально. |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #2 : 07 Ноября 2009, 20:16:58 » |
|
Если бюджетно, то Вазовское все бери.
Если с наворотами, то Мале, Гетц, Кольбеншмидт. Но что будет лучше, не факт. Подделок много, и что всучат-ни за что не догадаешься. Подбор нормальных железок-поход на весь день с измерительным инструментом.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вячеславович
|
|
« Ответ #3 : 07 Ноября 2009, 20:44:42 » |
|
Странный календарь-понедельник у меня 09.11.2009г.
|
|
|
|
|
Записан
|
Шкода Октавия универсал. А раньше был Иж 21261-30.
|
|
|
AlesX ТС
Частый гость
Карма +329/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
г.Владимир и область
2126-060 Монстро, Ауди А4 турбокватросарай
Владимир 2126-060 Трофи, Ауди А4 пуляка
|
|
« Ответ #4 : 07 Ноября 2009, 21:03:49 » |
|
по поводу поршней, думаю брать СТК (Самара Компани Трейдинг) или Колденшмидт (заказывать через знакомых) Кольца только колденшмидт (Ну или на крайний случай что-нибудь со сплошным м\с кольцом)...
Очень хочется узнать какую цепь ставить что бы через пару тысяч не пришлось её менять!
По поводу календаря-обшибся, поправте пожалуста (если можно)
|
|
|
|
|
Записан
|
В данный момент: МонстроЁЖ- машина для грязи!
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #5 : 07 Ноября 2009, 21:15:27 » |
|
А в чем критичность сплошных м/с колец?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AlesX ТС
Частый гость
Карма +329/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
г.Владимир и область
2126-060 Монстро, Ауди А4 турбокватросарай
Владимир 2126-060 Трофи, Ауди А4 пуляка
|
|
« Ответ #6 : 07 Ноября 2009, 21:21:41 » |
|
Много много много раз видел залегшие наборные м\с кольца...Сила разжатия у них меньше, а залепить шлаком их намного легче...Вобщем не нравятся они мне, да и как-то доверяю я иномаростроителям, которые ставят восновном цельное м\с кольцо
|
|
|
|
|
Записан
|
В данный момент: МонстроЁЖ- машина для грязи!
|
|
|
Mavruc
Ветеран форума
Карма +519/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3633
город-герой Волгоград
Был ИЖ-21261 "Фабула" г/в 08.2004, белый, ГБО
|
|
« Ответ #7 : 07 Ноября 2009, 21:34:58 » |
|
Мондиал Пистон, Федерал Могул - в приоровские движки ставят поршни и кольца.
|
|
|
|
|
Записан
|
Больше газу - меньше ям,
Больше дела слесарям!
|
|
|
AlesX ТС
Частый гость
Карма +329/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
г.Владимир и область
2126-060 Монстро, Ауди А4 турбокватросарай
Владимир 2126-060 Трофи, Ауди А4 пуляка
|
|
« Ответ #8 : 07 Ноября 2009, 21:44:17 » |
|
Нашел тут полезный сайтик, правда это для ВАЗ переднеприводников, но та же поршневая пойдет http://www.samara-faq.auto.ru/page15.html Тут номера ино ЗЧ на ВАЗ |
|
|
|
|
Записан
|
В данный момент: МонстроЁЖ- машина для грязи!
|
|
|
AlesX ТС
Частый гость
Карма +329/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
г.Владимир и область
2126-060 Монстро, Ауди А4 турбокватросарай
Владимир 2126-060 Трофи, Ауди А4 пуляка
|
|
« Ответ #9 : 08 Ноября 2009, 10:15:53 » |
|
Народ, самое главное, какой фирмы брать цепь, что бы не вытягивалась она как сопля?
|
|
|
|
|
Записан
|
В данный момент: МонстроЁЖ- машина для грязи!
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #10 : 08 Ноября 2009, 16:48:33 » |
|
Много много много раз видел залегшие наборные м\с кольца...Сила разжатия у них меньше, а залепить шлаком их намного легче...Вобщем не нравятся они мне, да и как-то доверяю я иномаростроителям, которые ставят восновном цельное м\с кольцо
Сила разжатия у них меньше?! Ага, щаз...Она там не меньше, а в меньшем диапазоне сосредоточена, это чтоб гильзы меньше изнашивать. А чтоб не закакивались-нефиг всякое г в мотор лить, и если уж угар масла пошел, извольте не затягивать с ремонтом, иначе этим же нагаром кольца и посадите окончательно. Наборные кольцы меньше подвержены поломкам от детонации, меньше вибраций создают и поршня от этого целее. Герметичность у них кстати выше чем у чугунных, меньше риска при монтаже повредить , и меньше трение о стенки гильзы. Недостаток собственно только один-плохо работают по уже изношенной поверхности, не притираются. Иначе говоря, ставить их надо только на свежерасточенные гильзы, при простой межремонтной замене колец они не айс. Тут лучше чугунные. А вот если мотор с капиталки-в самый раз на свеженькую расточку. Уж про ресурс умолчу...почти на четверть выше чугунных. Только правильно поставить их надо, поэтому сначала курить инструкцию, а после ставить. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AlesX ТС
Частый гость
Карма +329/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
г.Владимир и область
2126-060 Монстро, Ауди А4 турбокватросарай
Владимир 2126-060 Трофи, Ауди А4 пуляка
|
|
« Ответ #11 : 09 Ноября 2009, 00:29:54 » |
|
Сила разжатия у них меньше?! Ага, щаз...Она там не меньше, а в меньшем диапазоне сосредоточена, это чтоб гильзы меньше изнашивать. А чтоб не закакивались-нефиг всякое г в мотор лить, и если уж угар масла пошел, извольте не затягивать с ремонтом, иначе этим же нагаром кольца и посадите окончательно. Наборные кольцы меньше подвержены поломкам от детонации, меньше вибраций создают и поршня от этого целее. Герметичность у них кстати выше чем у чугунных, меньше риска при монтаже повредить , и меньше трение о стенки гильзы. Недостаток собственно только один-плохо работают по уже изношенной поверхности, не притираются. Иначе говоря, ставить их надо только на свежерасточенные гильзы, при простой межремонтной замене колец они не айс. Тут лучше чугунные. А вот если мотор с капиталки-в самый раз на свеженькую расточку. Уж про ресурс умолчу...почти на четверть выше чугунных. Только правильно поставить их надо, поэтому сначала курить инструкцию, а после ставить.
Сколько людей-столько мнений... Приведу пример из моего опыта- Взял себе БМВ Е21 82-ого года, дымила она ужас, полез в мотор и очень удивился- мотор НИРАЗУ не вскрывался, НИРАЗУ не ремонтировался капитально, все детали номинал и БМВ... Ну так вот, стоят чугунные кольца, они конечно же стерлись и стали похожи на компрессионные, но они НЕ залегли... По поводу трения-ниразу не встречал моторов у которых выработка в диапозоне работы м\с кольца больше, цем в диаозоне работы компрессионных колец... Вобщем, тут конечно дело религии какие ставить, спорить не буду Вы мне скажите КАКУЮ ЦЕПЬ ПОКУПАТЬ? |
|
|
|
|
Записан
|
В данный момент: МонстроЁЖ- машина для грязи!
|
|
|
Pepelaz
Ветеран форума
Карма +573/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 5458
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #12 : 09 Ноября 2009, 09:58:07 » |
|
Три раза приходилось капиталить ВАЗовские движки: два раза себе, раз товарищу. Не парился, брал Харьковские поршня, Мичуринские кольца, вкладыши ЗМЗ и только в путь!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #13 : 09 Ноября 2009, 11:32:16 » |
|
Боже упаси от мичуринских колец,если только на продажу.
Капиталил шоху,кольца брал колбеншмидтовские,поршни РосИтал(по совету Бориса030),вкладыши ЗМЗ. Цепь какую-то прибалтийскую хвалили,вроде Даугавпилсского производства. В целлофановом блистере.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
AlesX ТС
Частый гость
Карма +329/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 191
г.Владимир и область
2126-060 Монстро, Ауди А4 турбокватросарай
Владимир 2126-060 Трофи, Ауди А4 пуляка
|
|
« Ответ #14 : 09 Ноября 2009, 18:16:43 » |
|
Боже упаси от мичуринских колец,если только на продажу.
Капиталил шоху,кольца брал колбеншмидтовские,поршни РосИтал(по совету Бориса030),вкладыши ЗМЗ. Цепь какую-то прибалтийскую хвалили,вроде Даугавпилсского производства. В целлофановом блистере.
Примерно к такому комплекту и склоняюсь:) |
|
|
|
|
Записан
|
В данный момент: МонстроЁЖ- машина для грязи!
|
|
|
|
