MutaGen56
Основа форума
Карма +379/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 498
г.Киров (и когда же он вновь станет Вяткой!)
И у ежиков бывают блохи... ИЖ21261-030
|
 |
« Ответ #15 : 30 Марта 2010, 19:53:02 » |
|
Наш уважаемый гость из USA пользуется электронным переводчиком на русский, который сделали китайцы!  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Марта 2010, 19:57:07 от MutaGen56 »
|
Записан
|
|
|
|
|
white
|
|
« Ответ #16 : 30 Марта 2010, 20:52:20 » |
|
уважаемый гость из USA А я и не глянул сразу. Интересно, он там на ИЖе ездит? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
андрю
Частый гость
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 144
новосибрск
|
|
« Ответ #17 : 24 Июня 2010, 18:36:12 » |
|
Вот и у меня руль заходил на малой скорости при разгоне...так что же делать? резину меня, балансировать?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
андрю
Частый гость
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 144
новосибрск
|
|
« Ответ #19 : 10 Июля 2010, 10:35:16 » |
|
Вообщем нашел в чем проблема у меня и причем очень вовремя. Оказалось, что верхняя гайка было не затянута и вывалилась... а гайка это дежит шестеренку, что дейку поворачивает. затянул все, но руль стал тугим, осебенно в поворотах. что можно сделать, что бы руль стал легким.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MutaGen56
Основа форума
Карма +379/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 498
г.Киров (и когда же он вновь станет Вяткой!)
И у ежиков бывают блохи... ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #20 : 10 Июля 2010, 17:55:34 » |
|
Регулировать!
Камасутра на сайте.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Июля 2010, 17:56:18 от MutaGen56 »
|
Записан
|
|
|
|
андрю
Частый гость
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 144
новосибрск
|
|
« Ответ #21 : 11 Июля 2010, 14:20:06 » |
|
Тут либо стук, либо руль легкий. а можно как то шлифавать рейку саму. отец на заводе работает. у них наверное есть станки?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AVS
Гость
|
|
« Ответ #22 : 11 Июля 2010, 14:58:25 » |
|
на маленькой скорости заметно, на ровной дороге руль ходит сам вправо/влево. На руке чувствуется усилие, если руку отпустить руль крутится туда-сюда в пределах 20 градусов(10 влево/10 вправо от точки прямолинейного движения)
На скорости ничего не заметно. Что смотреть? Автопилот, однако...! А на скорости он просто отслеживать траекторию не успевает, не доработка однако..., тут уж все зависит от мастерства пилота!!! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
андрю
Частый гость
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 144
новосибрск
|
|
« Ответ #23 : 13 Июля 2010, 17:38:01 » |
|
Ослабил, руль стал опять по немногу ходить. Но вот еще что заметил, правое колесо при покачивании влево, вправо имеет люфт примерно один мм, левое не имеет. Что это?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex_odu
Живёт здесь
Карма +483/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 692
Питер
Ничто так не вечно,как замотанное синей изолентой!
Питер, у Ледового + КАС7 2126-030-01г был, VW поло 2014
|
|
« Ответ #24 : 13 Июля 2010, 17:39:51 » |
|
имеет люфт примерно один мм, Мож шаровая разбита или ступичный подшипник |
|
|
|
|
Записан
|
Теперь Полик просто бегает и бензин с омывайкой кушает!
|
|
|
андрю
Частый гость
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 144
новосибрск
|
|
« Ответ #25 : 13 Июля 2010, 17:56:50 » |
|
Да вроде все менялось и совсем недавно. подшипник я как понял когда верх вниз покачиваешь. а тут влево вправо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MutaGen56
Основа форума
Карма +379/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 498
г.Киров (и когда же он вновь станет Вяткой!)
И у ежиков бывают блохи... ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #26 : 14 Июля 2010, 10:43:45 » |
|
Ослабил, руль стал опять по немногу ходить. Но вот еще что заметил, правое колесо при покачивании влево, вправо имеет люфт примерно один мм, левое не имеет. Что это?
Проверьте люфт наконечников рулевых тяг, как наружних, так и внутренних под гофрами. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
alex_odu
Живёт здесь
Карма +483/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 692
Питер
Ничто так не вечно,как замотанное синей изолентой!
Питер, у Ледового + КАС7 2126-030-01г был, VW поло 2014
|
|
« Ответ #27 : 14 Июля 2010, 11:57:28 » |
|
У нас сход-развал сейчас (месяц назад делал) стоит 800р, с меня сначала содрали 300 за диагностику и завернули шаровые менять (одна была разбита чуток совсем). Через три дня приехал (сам шаровые поменял), доплатил 500 и через полчаса уехал (предварительно звонил когда в субботу лучше приехать).
Так что диагностика как бы вошла в цену работы.
А с рулевыми тягами смотреть надо, да опытные развальщики сразу скажут. Единственное, помню что крутить гайку регулировки рейки надо вполоборота колеса (сначала полпути руль в одну сторону, потом в другую) так как в положении колес прямо рейка больше изнашивается.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 14 Июля 2010, 12:05:01 от alex_odu »
|
Записан
|
Теперь Полик просто бегает и бензин с омывайкой кушает!
|
|
|
|
