Сказ про то,как я Ёжика лечил

[Водила ТС]

Да,пришла пора провести моему Ижику профилактически-периодический ремонтик. А то как же? Сцепа буксит,ХХ выбран на всю,клапана регульнуть надоть,цепь глянуть,а то гремит что-то,да и сход/развал нужен,а то аммы передние перекинул на новые, и без регулировки. Первым делом,проверили хвостовое оперение,ну эта.. задок,то есть задние аммы. И они оказались целы! Это порадовало,особенно снижением расходов. Затем занялись передними шасси. И тут началось.. Не хватает шайб и головок болтов для регулировки схода/развала! Кто там говорил,что Фенокс бяка? ДС вроде.. Вот пральна говорил! Люди,ищите при возможности другие аммы. Разлет в установке колес ужасный! Что делать? Думаем,думаем.. Решаем наварить шлямбы на шайбы и болты. Наварили. И вот с наварками-то лучше не крутить,а сразу пихать как нужно. При этом держа колесья в необходимом положении.. Нда.. Но сделали! Что сильно порадовало. С цепью всё оказалось ок,перешли к клапанам. Там дело прошло штатно,только снесли концевик капотный,но через 5 минут я вставил туда новый. Далее по плану сцепа. Там как обычно.. На корзине одна из пластин сломана,диск стерт прилично. Кстати,вроде нивская корзина стояла. КПП без потёков,сухая. Совсем сухая.. Смазки на шлицах,под выжимным,не было. От давить-то педаль у нас! Смазали,поставили ВИСовскую корзину. Сцепу не узнать - невесомая! Теперь привыкать нужно. Сменили масло в двигле. Ну,теперь Ижик готов к новым путешествиям!

[Вячеславович]

Молодец! А сцепа сколько прошла?

[barkli]

М-да, молодец! Но перед этим я думаю ты дал своему ёжику просраться !

[Водила ТС]

  Пардон, простраться? Да не, не так уж прям вроде. Сцепа прошла 62 тыка.
А вы думаете, здесь и конец моей истории? Неееееее!!!!!!!!!!!!!!
И вот съездили сегодня к друзьям, отметили ДР одного человечка (Я НЕ ПИЛ!), в шестом часу вечера едем домой. Еду себе на 40 км/ч в правом ряду, спокойно так. Слева и чуть-чуть впереди идёт Мерс, быстрее меня где-то на 20 км/ч. И вроде нормально едет, впереди ему никто не мешает. А он возьми да и дай резко вправо с одновременным включением поворотника и гашением скорости. В это время между нами около 1-1,5 м расстояния и мокрая грязная дорога.. Я по тормозам. Но разве ж тут хватит дистанции. Сцепились моим левым крылом (перед колесом, над боковиной бампера) и, собственно, боковиной бампера; с его стороны боковина бампера. Вот блин! ЗЛЮЮЮЮЮЮСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!! Такой вечер, такой отпуск, отремонтированная машинка, любимая женщина и доча в машине, а тут.. Останавливаюсь, включаю аварийку, ставлю знак. Иду к товарищам в Мерсе 230Е, они тоже остановились, предварительно спихнув задом машины моего Ижика правее и отъехав от точки контакта метра на 4. Выходят 3 человека с южным темпераментом (я и сам такой), и начинают мне говорить типо "мы повортник включили, а ты куда смотрел.." и т.д. А я тож как бы в кепке и куртке а-ля Бундесфер, отвечаю, сдерживаясь, дескать "вкючённый поворотник не даёт право преимущественного проезда, а наоборот - при маневрировании нельзя создавать помех другим, движущимся в своей полосе, автомобилям, и предварительно необходимо убедиться в безопасности своего манёвра". Люди поняли не совсем, стали задирать планку, и типо вообще я неправ и страховка для меня на следующий год буит стоить дороже.. Показал, что несмотря на их численное превосходство, я тоже ничего, и "фишку в этой теме рублю". Ребята, в принципе, хорошие и адекватные, успокоились. Дождались инспектора, записали, зарисовали, замерили, поехали с гаевню. А тааааам!!!!!! Мы 8-ые.. А у меня жена и ребёнок.. Которые хотят есть и спать, приехали-то к гайцам часов около 8 вечера, а незная ещё где в этом районе гаевня, блуждал по полосам и недалеко перед перездом чуть не запалился: там разделительная была, правда я до неё на место встроился. Но что было до этой разделительной - я не знаю, там грязюка и разметки не видно! Надеюсь, что камеры на переезде на "Шарике" в сторону потока не было.. Очень надеюсь. В общем, прождали мы до начала десятого. Виновники ДТП уже говорили, что мож разбежимся просто и "замнём" это дело. Да я и не против как бы, повреждения несильные: вмятина около 10 см в длину, около 3 в ширину, глубина порядка 1 см, есть сколы краски (которые уже закрасил ремонтной эмалью, типо ремонт продолжился, нда..). На морозе красочка сильно густела, красить не совсем удобно было. Благодаря помощи добрых друзей, смогли разойтись по-хорошему, без взаимный претензий. Ребята с Мерса оказались вполне хорошими. Только вот вечер испорчен, Ижик немного помят, настроение и у меня, и у жены, и у дочи (которая жутко на тот момент хотела спать) ваще никакое.. Люди, будьте внимательны и взаимновежливы на дороге! И чаще смотрите в зекрала заднего вида. У Мерса, правда, вроде как бампер трещину дал сзади посередине от бокового сплющивания, но эт уже не мои траблы.
И что думаете, други? И это тоже не всё! По пути назад затупила сигналка: сама по себе прямо в пути заорала сирена! На манипулиции брелка не поддавалась, ехать позволяла, ничего не глушилось, не блокировалось, поворотники не мигали. Вышел, будучи уже совсем злым, порвал провод питания у сирены, та заглохла. Доехал, привёл своих домой, поставил на стоянку, соединил провод питания с сиреной, она молчит.. При этом на брелок никак по-прежнему не реагирует (не включается и не выключается сигнализация), поворотники не мигают. Что это может быть с сигналкой-то? Сигналка Аллигатор с двухсторонней связью и автономным питанием, модель не помню: доки у родителей в квартире, на брелке не написано. Может таким поведением какой-то режим характеризуется? Хотя, я ничего и не включал.. Помогите, други, кто может, советом по сигналке!
Вот, сижу, пишу, настрой ноль. И даже не из-за железа. А просто испортили прекрасный настрой, да ещё и жене, и ребёнку. Напиться бы! Да не хочу..

[fduch0]

внимательнейшим образом
питательные цепи и массы
сигналкины - осмотреть, потрогать, померять

пс
марку, модель в студию! (возможно, на корпусе сигналки написано)

[Водила ТС]

И еще проблемка. А мож и не проблемка.. Со стороны моторного щита от щели между клапанной крышкой и ГБЦ следы потеков масла вниз до сцепления почти. Это так плохо притянута клапанная крышка? Проверил затяжку,оказалась слабая (ключ одним пальцем крутить можно),подтянул. Потеки протер тряпкой,ща гоняю по городу и новых потеков не наблюдаю. Уровень масла на щупе по-прежнему у максимума. Возможно еще,когда её снимали,с неё стекло масло по мотору у щита. Или я не так думаю?     А по сигналке.. Она уже глючила до этого пару раз,в один из них заблокировала зажигание. Ей ужо более 6 лет.. Мож заменить на новую?

[eagle]

а зачем они вправо и тормозили?

[Водила ТС]

А хз, зачем они так! Там впереди им и не мешал никто. Вообще не понимаю их манёвра. А вы что, думаете типо плохой день, он закончился и всё? Нееееее!!!!!!!!!!!!! Сегодня продолжение было.
Вроде особо-то никто не читает (понятное дело - не Агрессор, так красивчато не пишу ), однако опишу всё же. Поехал в погреб, за картошечкой, потому как закончилась в доме и нужно было обновить запасы. Ну, поехал. А там 2 пути: ехать через один дворик, однако после дождя там такиииииие лужи! А под ними ямы. Ещё есть вариант ехать сверху по подъёму по грунтовке, там относительно терпимо и нетути луж. Вот там и поехал. Подъезжаю, и опа!!!!!!!!!!!!! Не совсем как бы грунтовка.. Болото! Ну, вниз ехать - не вверх. Пополз. Именно пополз.. Руля машина слушалась с опозданием и иногда через чур податливо, нда.. Используя энергию качения и заднего привода, выкатился (можно сказать, выскользнул) на дорогу внизу, у погребов. Там ездить можно. Но как назад?! Вверх-то по болоту не вползу. Ну и поехал через тот дворик с большой лужей. А там, понимаете, как бы это сказать. Там не лужа - там ОЗЕРО! И когда я это понял, то уже медленно ехал в этом озере по порожки в воде. И думал только о том, чтоб глубина не увеличилась.. Но это я так думал, глубина могла думать иначе. Однако, еду. И не поверите, други, метра за 4 до выезда из лужи несколько несильно черпаю вроде как бампером какую-то неровность подводного шельфа лужи, ещё больше снижаю скорость, мееееедленно еду, и тут.. Бам! Задние колёса как-то без удара ушли вниз. И потом ни вперёд, ни назад Ижик не едет! Хотя колесья крутятся.. Чую, по днищу лужи, как и по её краям, ледок лежит! Смотрю вправо - раскинулось море широко, открыл дверь, а там до ближайшего бардюра, гм.. Достать-то можно, если на шпагат сесть. А у меня сия сноровка давнооооо уже не тренирована. Вы не представляете мою ЗЛОСТЬ в тот момент! Нееееее, не представляете. Это такие эмоции были, ТАКИЕ! В тот момент наверное даже ад плакал, глядя в мои глаза. И если бы в тот момент поставить передо мной человек 10 противников.. Думаю, даже несмотря на мои давно не тронутые рукопашные тренировки, им не выстоять. Ну вот не выстоять! Аки берсерк порвал бы! Нда, вот такие были эмоции.. Эт я потом ужо подумал, что силу этих эмоций, да в сторону Ижика.. Я б его просто из этой лужи поднял бы. Но тогда эмоции шли в другую сторону. Вспоминая давно забытие навыки, дотянулся-таки по бардюра ногой, вышел из машины и пошёл искать помощь. Через минутку во двор въезжает Фиат, бегу к нему, братаюсь на фоне того, что у него потомок того Фиата, от которого у меня мотор стоит (правда, с переделками). Без вопросов чел соглашается на помощь: цепляем к нему мой трос, а как цеплять ко мне? Когда машина в этой луже. Ну, иду в бездну в цивильных штанах и сапогах, черпаю воду, цепляю трос к себе. Вторым плавным рывком Фиат (и мой задний мост) вызволяют меня из лужи. Водитель Фиата даже отказывается от вознаграждения. Человечище, спасибо тебе за помощь! Эх, дорожники российские.. Не попадайтесь мне ночью при плохом моём настроении. Сия история выводит мораль - вози с собою трос. И ещё.. Без подробного знания фарватера в бездну не стоит лезть не только кораблям.. Итог: штаны в стирку, сапоги в сушку, эмоции в.. (ога, туда где темно), водку в глотку. Сижу, пишу. Вот блин, как год начался, так и продолжается. После моего никчёмного юбилея вроде год стал ок протекать, а сейчас вот снова.. Такой вот отпуск..

[eagle]

а ты любишь приключения
я бы просто не пошел за кортошкой раз такая ситуация, что можно и не вернуться
можно что нить другое поесть или в магазине картошку купить

[Водила ТС]

Дык я ж не знал, что там так! Ранее было относительно нормально: и грунтовка не разбитая была, и лужа не такая глубокая. А сейчас.. Грунтовку грузовики разбили видимо, которые картошку возили, а воды с чего так много налилось, не пойму

[Водила ТС]

Да, чуть не забыл: шаровые тож новые поставил, "Трек" которые. И вот что помимо прочего мне в них нравится, что пыльники прозрачные (а не как на штатных чёрные) и видно, есть там смазка или нетути. Вот такие б везде пыльники и чехлы ставили, чтоб было видно наличие/отсутствие смазки, а также состояние агрегата. Не продают ли такие пыльники? Кстати, старые шаровые хоть и были покоцаны, однако всё ещё могли кое-как выполнятиь свои функции.. А левой-то я вообще хорошо этим летом шарахнулся

[Бекас]

А по хорошему с горцами разойтись это как? типа ну их ментов у меня фигня и у тебя фигня поехали дальше за спасибо?

[Водила ТС]

Почему эт? Вызвали гайцев, поехали в гаевню. Там свой человечек помог, этим объяснили, кто неправ.. Просто они не особо-то потом и отпирались, хотя покуда ждал нужного человечка, говорили, дескать, что я неправ и на следующий год моя страховка подорожает и всё такое - производили, так сказать, психологический прессинг. Но нам психам он нипочём! Я вежливо попросил всех успокоиться и сказал, что гайцы разберуться. А почему не стали обычным путём всё доводить - потому что у меня жена и ребёнок в машине спал, и есть хотели. Ждать очереди и прочих процедур было не совсем удобно в этом положении. Поэтому я пошёл ускоренным путём.. Да и то, приехали домой в 23.30. Ну, в общих чертах смысл изложил вроде

[Водила ТС]

Сменил-таки сигналку,а то прежняя достала своими глюками. Поставил снова Аллигатор,модель Монстр. Ставил правда не сам,а в сервисе. Взял снова двухстороннюю,но брелок взял светодиодный,а не как раньше,с ЖК-дисплеем,который уверенности не вселяет - подрался вон,разок попали ногой по карману,и кирдык дисплею пульта. А светодиодный стойкий. Надо сказать,что в этот раз поставили аккуратнее: проводка в оплётке (а не как старая ввиде разноцветных проводов,а ведь в автосалоне ставили),проложены лучше. Ну вот,теперь вооружил машинку охраной.    А вот после ДТП крыло внизу немного повело назад,и на уровне полосы (фигурная впрессовка по кузову которая) при открывании немного задевает торцом в 2-3 точках за крыло. Летом мож поправлю. А ща смазал там просто литолом

[Вячеславович]

Удачи тебе! И поменьше проблем на дорогах, особенно с горячими парнями.