Промывка масляной системы

[Водила]

Кто тебе такое сказал? Давление масла представляешь? Думаю нет, ибо оно может не отмыть, а смыть напором.
Да и скажу еще раз, промывочное масло, не живой растворитель! Оно тоже резко прям все сразу не отмывает, а потихоньку размягчает и вбирая в себя несет до фильтра.

Всё я представляю, а ещё представляю (и знаю) технологию производства полимерных масс, масел и многого другого. Думаю, вот этого ты не знаешь. Напором оно может снести.. Может конечно же, только откуда ж тогда в моторе отложения-то беруться? Не всё дерьмо масло может снести и смыть, и не каждое это может, но хорошее так умеет. Понятное дело, не залпом. Отмывочные свойства промывки тож не бескрайни, и не всё оно способно в себя вобрать и донести до фильтра. Я это ЗНАЮ, потому что видел в реале. Никакие измышления не повлияют на свершившийся факт (который видел, типо того же куска маслянистой массы в масловоде). А "болото" это берётся в том случае, который обозначил - масло не менялось, а только доливалось в процессе жизни двигла. Там, блин, мазут можно сказать уже был! И никакие напоры его почему-то не смогли смыть. Я уже говорил, что это бывает редко, но бывает. И про промывку знаю, что не растворитель, но довольно реактивная среда, на то она и промывка. И моет интенсивнее обычного моторного масла. Повторю: знаю технологию этого производства, и основные компоненты состава. Поэтому не нужно мне рассказывать, кто, чем и как отмывает. Просто предупредил человека, чтоб после промывки посматривал.. Да и то, если промывки делает редко, то можно и без излишней бдительности обойтись, но на всякий случай заострил внимание

[Andreika_774]

...Отмывочные свойства промывки тож не бескрайни, и не всё оно способно в себя вобрать и донести до фильтра...

...И про промывку знаю, что не растворитель, но довольно реактивная среда, на то она и промывка...

Я такое не понимаю, оно либо моет, либо нет.

А так я видел как моторы погибали на хорошем масле, наверно из за того что хорошое масло, надо лить дешевку, и тогдабы ни чего не было.

А если двигатель зарос так, что промыв его у него забьются каналы, снять его и выкинуть, ибо он и от обычного масла умрет, т.к. сечение каналов уже ни какое.

[Водила]

Я такое не понимаю, оно либо моет, либо нет.

А так я видел как моторы погибали на хорошем масле, наверно из за того что хорошое масло, надо лить дешевку, и тогдабы ни чего не было.

А если двигатель зарос так, что промыв его у него забьются каналы, снять его и выкинуть, ибо он и от обычного масла умрет, т.к. сечение каналов уже ни какое.

Повторяешься - снова утрируешь. Моет не идеально - не значит, что не моет вообще. И странно, что этого не понимаешь.. А идеально - эт только растворителем. Двигло же может гибнуть не только благодаря плохому (и не очень) маслу, причины и другие бывают. Опять же, заливка крутого бренда отнюдь не страхует от "болота" и износа по простой причине - в том случае, если сие масло подделка. А такое тоже бывает. А ещё можно лить хорошее масло, а менять его в 2 раза реже, чем полагается, тож двигло можно завалить.. И уж точно использование промывки - не панацея и не страховка от удолбания мотора

[coyote ТС]

Бывают и подобные битуму, и не читал, а показывали это дерьмо (чувак масло ваще не менал, а просто доливал, и если берёшь б/у машину, то где гарантия что за ней вот так "не следили"), так что ни разу не смешно. Иногда они почти равномерно по внутренности масловодов отлагаются (у тех, кто масло плохое юзает, например, или меняют его раз в 15000 вместо 1 раза в 7500). Промывка может эти куски отмыть и не все растворить, собрать в кучу. Потом эта куча может где-то встрячь.. Да, бывает редко, но всё же. А разъедает.. Оставляли как-то рти в промывке на продолжительное время: ощутимо деформации видны.. Опять же, промывки тоже разные бывают.. Просто злоупотреблять ими не стОит. А основа у разных производителей.. Она - минералка у минеральных, присадки тут уже вторичны. У синтетики, правда, могут быть более ощутимые отличия в основе, но не критичные

     Да что все всё время зацикливаются на каких-то невообразимых отложениях! Не всегда же так. Вот пример из жизни. Человеку досталась машина. Предыдущий хозяин залил качественное минеральное масло, но упаковку впоследствии потерял и забыл название...И как теперь быть новому владельцу? Мешать марки масел, особенно разного типа не рекомендуют ни в сервисах ни сами производители. Тут ИМХО два выхода:

1) промыть полнообъемной промывкой (5-ти минутка не катит - перебор для простого промывания с целью перехода на другое масло) - залить новое масло (в хорошем сервисе с помощью вакуума выкачают почти всю промывку, даже если что-то останется, то это будет такой мизер, что ИМХО ни о каком разъедании в случае с обычной полнообъмной промывкой и речь быть не может)

2) и второй способ: слить старое масло - залить новое (с заменой фильтра) - ездить пару дней, слить - залить опять новое (с заменой фильтра) - потом поменять масло в два раза быстрее, чем положено, например отъездив 6000 км вместо 12000 км - после этого менять масло согласно графику, забыв про промывки, ибо хорошие масла сами по себе имею отличные моющие свойства. Конечно хорошо, но долго и дорого, правда?..

 

[Водила]

Если известно,что была минералка,то можно слить,сменить фильтр,если уж очень хочется,то выкачать остатки вакуумом,и залить новую минералку. Проблем быть не должно

[coyote ТС]

Если известно,что была минералка,то можно слить,сменить фильтр,если уж очень хочется,то выкачать остатки вакуумом,и залить новую минералку. Проблем быть не должно

А вот не хочет он лить минералку Будет лить полусинтетику или синтетику. Почему? А это уже сооовсем другая тема

[Водила]

Ну, полусинь тож можно без промывки (у неё основа минеральная), хотя кто хочет перестраховаться, то пусть промывает. А вот при смене на синь промывка очень желательна. Я ж в предыдущих постах написал, что промывка не обязательна при смене на однотипное масло, а минералка и синь - это разные типы

[PanAlex]

Про промывки и т д.  Мыть, мыть и мыть однозначно. Причем ПРИ КАЖДОЙ СМЕНЕ ЛЮБОГО МАСЛА.
Почему? Допуски и посадки у двигателей ОД большие и во все "щели" забивается разная кака.
Пятиминутки это зло. Надо промывать спепциальным маслом или веретенкой
Никаких нагаров, налетов никогда не будет при условии, что масло меняется регулярно, масло с хорошими моющими свойствами.
Движки на ОДАх расчитаны на достаточно старинные масла. Все движки проектировались 50 лет назад, если не больше (иключене разве что инжектор на 2,0, но и то основа то у него старая). ВАЗовский 1962 года проектирования, а УЗАМ тот чуть ли не от опеля времен ВОВ. Так что синь в них лить смысла большого нет. Ничего вы этим не добьетесь кроме доп денег, истраченных на масло. Современные минералки можно лить любые. Для эстетов можно лить с присадками противозадирными типа молибдена, хуже не будет.

[Водила]

У полусини и сини по сравнению с минеракой темп замерзания (загустевания) меньше, а потому в лютые морозы моторы с ними пускаются легче. А ещё синтетика образует более стойкую защитную плёнку на поверхности трущихся деталей. Ну а то что моторы давно проектировались.. Так они ещё и делаются не особо-то. Зазоры большие, поэтому более жидкое масло либо с более маленьким углом поверхностного натяжения (синтетика) эти зазоры не заполняет, ввиду чего колебания и соударения деталей в рамках зазоров не гасятся

[knacker]

Сами производители моторных масел рекомендуют использовать промывки => хуже не будет.

[GriboedovMC]

Причём они рекомендуют использовать промывки строго своей фирмы.
Для вящего эффекту, ага.   

[OSTER]

Сами производители моторных масел рекомендуют использовать промывки => хуже не будет.

где такие рекомендации? хочу ознакомиться.
везде где читал мануалы от производителя масел указано что масло супер гуд и промывать не надо. плюс приписки типа: только мы и никто другой почистим лучше всех. берите наше, лейте и будет щастие.

я за первый пункт. хоть минералка, хоть синь.

P.S. GriboedovMC с четырмя трешками тебя.

[Grey Stranger]

Не хочется новую тему открывать...
Хочу сменить марку(производителя) масла, надо ли промывать двиг. если менять скажем п/синт. на другую п/синт.?

[Andreika_774]

Не хочется новую тему открывать...
Хочу сменить марку(производителя) масла, надо ли промывать двиг. если менять скажем п/синт. на другую п/синт.?

Хочешь промывай, не хочешь не промывай.

[Павлуня]

Если масло одной марки и одной вязкости и замена в срок то можно и не промывать При переходе на другой тип ГСМ надо