ЗТЦ 2141 фенокс.

[любитель ТС]

Устнавил ЗТЦ 2141 фенокс,одновременно поменял колодки.Приторможении первым блокируется задний мост.Особенно заметно на скорости до 40 км.час Уже пару раз чуть не влетел.Регулировка колдуна ничего не дала,хотя шток ходит свободно.Тормоза прокачены.Работники сервиса ничего сделать не могут.Предлагают убрать колдун,но я решась.Помогите советом.

[Романов]

Предлагают убрать колдун,но я решась.Помогите советом.

Убирание колдуна только ухудшит ситуацию. Уберешь - получишь полностью открытые задние тормоза. Что будет только хуже.
Могут "мастера" неуметь настраивать колдуна? Могут. Придется тебе самому курить методику и проверять мастеров.

[Newcomer]

Убери стопорную гайку с регулировочного болта колдуна, чтобы шток больше вылез из корпуса,тогда по идее должны больше срабатывать передние тормоза. Закручивай регулировочный болт до тех пор пока не у передних окажется первенство. Вплоть до снятие стопорной гайки как я сказал, если не поможет, значить колдун уже стал проходным отверстием, а не регулятором.

[уральский еж]

Может передние плохо тормозят(колодки,диски изношены,замаслены),а задние просто до нормы довел вот они и схватывают раньше.

[любитель ТС]

Передние колодки тоже поменял-была такая версия уработников сервиса-ничего не поменялось.Вчера еду скорость 40 плавно притормаживаю и слышу как задние колеса шуршат заблакированные,а машина скользит как по льду(может чтото надумываю-вдь разгрузки заднегог моста не произошло??? хотя эту машину эксплуатирую уже 7 лет).Мучать колдуна еще руки не дошли-буду в субботу,хотя регулировочный болт уже крутил и изменений никаких не заметил,хотя визуально при нажатии на педаль шток свободно передвигатся.Есть один момент-тяга готорая крепится к заднему мосту имеет очень приличный наклон в право(если смотреть сзади автомобиля) и как установить прямо-пока не сообразил-мжет это тоже влияет.

[БОРИС-93]

Наклон тяги я убрал при помощи 2-х широких шайб и более длинного болта. Так же усилен кронштэйн колдуна, сделан такой же, только из более толстого металла, т.к. было замечено, что при нажатии на педаль колдун шевелился вместе с кронштэйном.

[любитель ТС]

Ну что коллеги пожелайте удачи завтра утром пойду колдуна превращать в волшебника

[uncle sergio]

сделай 2 граничные регулировки.
1-я шток колдуна должен быть заблокирован( внутрь утоплен) - все назад - ака- нет колдуна, заодно поймешь, как без него интересно
2-я полностью освободи шток( шток будет вылезать полностью при нажатии на педаль, при этом назад почти ничего не должно быть.
если при этом так и происходит, колдун регулировке еще подлежит. Если нет- то он...

значить колдун уже стал проходным отверстием

..или поршень в нем просто закис в пропускном положении( это можно увидеть при нажатии на педаль помощником, или услышать- должен быть звук удара снизу справа при нажатии на педаль)

[любитель ТС]

Вроде что-то получилось
1.Выровнял тягу колдуна где она крепится к заднему мосту:установил более длинный болт,шайбы еще между шабами и тягой поставил вырезанные дополнительные шайбы из фторопласта чтобы не закисало да икоэфициент трения фторопласта кака у льда
2.Зазор между упором и штоком отсутствовал:или с завода так было или подвеска уже подсела ?
3.С помощью помошника выставил ход поршня 2 мм.
4.Проверил-задние притормажиают но уже лучше
5.Увеличил ход еще гдето на 0,5 мм.
6.Проверил на сухом асфальте,скорость 50-блокировки не достиг(может испугался слишком давить) но встал как вкопанный без заноса,проверил несколько раз.
7.Выехал на грунтовку скорость 50- судя по тормозному следу блокируются все колеса почти одинаково
8.Пока остановился на этом
9.Да еще ход педали тормоза чуть увеличился? так и должно быть?

Мужики всем спасибо за участие.Пишите критикуйте что может не та делал.Что сделал буду ездить всю зиму.у нас сегдня снег выпал з.Завтра попробую на скользкой дороге результат доложу УДАЧИ!!!

[Chervonenko_CA]

..у нас сегдня снег выпал з.Завтра попробую на скользкой дороге результат доложу УДАЧИ!!!

Эй-эй! По-осторожнее. Колдун не настолько умный, что-б состояние покрытия учесть. Понесёт

[любитель ТС]

спасибо за предостережение стаж вождения 30 лет на этой машине уже 7 лет.Впервый раз возникла необходимость бороться с колдуном.

[FF]

или услышать- должен быть звук удара снизу справа при нажатии на педаль

Так вот оно что! Придётся менять колдуна или попробывать без него.

[FGH]

У меня колдун закис 3 года назад. Сначала пробовал поменять, но у мастера не получилось его настроить, поэтому он сказал, что колдун бракованый (ставил 2108).

Вот уже 3 года езжу без него и ничего особо отрицательного не наблюдаю. Даже зимой.
На ГТО к его отсутствию не придираются.

[IceMan]

[quote author=FGH link=topic=47013.msg912052#msg912052 date=1269920904
Вот уже 3 года езжу без него и ничего особо отрицательного не наблюдаю. Даже зимой.
На ГТО к его отсутствию не придираются.
[/quote]тоже езжу без колдуна,по гололёду заметил,что перед и зад блокируются одновременно,а по вопросу автора,вроде как у 41 москвича диаметр поршней меньше,чем у 412,могу предположить,что из-за разницы давления колодки быстрее к барабану прижимаются

[БОРИС-93]

У 412-ого со всеми барабанными тормозами ЗТЦ 25мм, а если стоят передние дисковые, то ЗТЦ 22мм.У мово с завода стояли 25мм, поставил 22мм-большого прихода не почуял.Правда после вставления в ЗТЦ шайб толщ. 0.7мм (оцинковка) между поршнем и распорным кольцом ход педали заметно уменьшился. Но окончательный приход дал только Лукас.