Масло 5W50

[Niroborn]

Как есть так и говорю.
Смысла в масле 20-50 нет, ибо первая цифра влияет только на пуск двигателя, что зимой будет новезможно.
А при нагреве вязкость будет примерно одинакова что у синтетики что у минералки, вот только смазывающие свойства, и прочие качества будут лучше у синтетики.

У 5W50 с холодным пуском думаю будет всё нормально. 20W50 летнее, это и так понятно, без лишних напоминаний. Гидрокрекинг как я понял не намного хуже синтетики, по крайней мере по физико-химическим показателям. И ещё раз повторяю лить синтетику на 4000км слишком жирно для такого движка. К тому же факты это очень упрямая вешь, стоит один раз случиться и потом его очень трудно выбить из головы.

Ну и следуя вашему примеру: что за бред "при нагреве вязкость будет примерно одинакова что у синтетики что у минералки"? Хотите сказать что при 100гр 20W50 минералка и 0W30 синтетика будут иметь примерно одинаковую вязкость? Ну тогда с таким подходом можно лить вообще любую синтетику в любые моторы.
Чувствуете как просто прикопаться к чужим словам, теряя при этом смысл?

[Andreika_774]

Я говорил про масла с одинаковыми вязкостными показателями.

[Andreika_774]

Нашел. Специально для тебя: Valvoline® Racing Synthetic (VR1) Motor Oil   20W-50

[Niroborn]

Нашел. Специально для тебя: Valvoline® Racing Synthetic (VR1) Motor Oil   20W-50

Ага, спасибо Осталось найти офф. дилера и уговорить его привезти это маслице. Равенол-то в наличии.

[KostyaNN]

Заливал в двигатель масло ELF 5w50,потом Лукойл 10w40, а потом Ravenol 5w50. Скажу следующее: 1е и 3е масло практически одинакого быстро темнело,что показывает, то что масла эти значительно лучше сорбируют сажу в себя,нежели масло Лукойл.Выбрал 5w50  потому,что масло с такими данными обладает весьма привлекательными свойствами,во-первых: 5 значит,что оно сохраняет текучесть при -25,а 50 то что оно остаётся вязким при высоких температурах.Данное масло предназначается для тяжёлых условий эксплуатации двигателя,ещё говорят,что оно для гоночных двигателей. Что же касается масла Лукойл,то масло как масло)))Заметил просто на слух,что с масло 5w50 мотор на мой взгляд и слух работает мягче и тише(это моё субъективное мнение)

[Andreika_774]

Кстати про звук, замечал что залив правильное масло, мотор начинал работать жосче, и немного громче.

[OSTER]

KostyaNN
"Данное масло предназначается для тяжёлых условий эксплуатации двигателя,ещё говорят,что оно для гоночных двигателей".
это реклама от производителя.
масло в гоночных моторах как раз с малой вязкостью (низкие потери при высоких оборотах). современные моторы на 30 сейчас ездят.
масла 50 и 60 использовали японцы на машинах 90 годов. на нормально собраном вазовском моторе 50 - много, будет плохо крутится и поднимутся потери. на потрепаном будет 
авто масла 50 и 60 густеют до бОльших значений чем 40-ка при высоких температурах от относительно 100 гр. именно густеет, а не более густое.
масло подбирается заводом по зазорам. (а зазоры по материалам )
то что двигатель работает тише- естественно. масло из зазоров не выскакивает.
существует два способа подбора масла.1) по рекомендациям завода. 2) по пробегу , чем больше пробег тем выше индекс.
а уж как выбирать каждый решает сам.
 

[Niroborn]

Как насчёт вот такого масла: http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/sl5w50.html

[Andreika_774]

Хммм. Ну корея, причем масла для 3х стран, включая россию, разница в цена с настоящим японским огромна, качество тоже...

[Ахинеич]

 Масло - масляное! А картошка - картофельная. А ведь бывает и красный и белый, рассыпчатый и клейстерный и т.п. картофель. И как ни странно съедобен весь! И по вкусу разницу определишь с натягом.
 

с настоящим японским

Ну да. Ты прав. Япония нефть в России покупает. Делает из неё в числе прочего и маслице, накручивает зарплату своих японских рабочих и продаёт нам же в виде бренда... Дороже раза в 3 того же Лукойла, который это масло делает из своей нефти. А присадки покупает у фирмы "Лубризол", у которой их же покупает и Япония. Выводы делаем сами.

[Andreika_774]

...Выводы делаем сами.

Легко. В маслах ты ни фига не понимаешь. Нравится лукоил езди, по мне это говно.
От картошки выращенной хз на чем можно просратся, а можно и умереть, ибо не вся картошка одинаково полезна.
А где нефть покупают пофиг, у нас вон нефть своя, а дизельное топливо говно, у них нефть как ты сказал наша и дизельное топливо отличного качества.

[Ахинеич]

В маслах ты ни фига не понимаешь.

Ну успокоил.  Ничего иного и не ожидал. Хоть что-то постоянное в этом мире осталось.
 ВСЕМ слушать спеца Andreika_774! Это приказ! 

[Andreika_774]

Все сказал? Или еще какую глупость скажешь?

[KostyaNN]

Лукойл то как раз не говно,хотя бы потому что его не где не бадяжат на стороне,а зарубежного масла 90% "пиратка".Даже Castrol в упаковке фирменной.Нужно смотреть не на лэйбл, а на то, как масло быстро чернеет,как вообще двигатель работает,да и менять не через 15 т.км а скажем 9-10 т.км,как делаю я например.На счёт присадок у практически всех именитых марок масел присадки те же что и у Лукойл, просто масленая база чуть чуть другая,ну и технология замешивания немного хуже.Я так уверенно говорю,потому что сам масла на НПЗ Лукойл замешивал и снимал спектры с масел Castrol,Ravenol,Elf,Лукойл 

[Andreika_774]

...а зарубежного масла 90% "пиратка"...

Факты пожалуйста.

На счёт присадок у практически всех именитых марок масел присадки те же что и у Лукойл...

Порадовало.

...Нужно смотреть не на лэйбл, а на то, как масло быстро чернеет,как вообще двигатель работает,да и менять не через 15 т.км а скажем 9-10 т.км,как делаю я например...

И как быстро оно должно чернеть? Ну допустим двигатель работает, это уже значит что хорошее масло? А смысл менять раз в 10тыщ, если производитель машины предписывают замену раз в 15-20тыщ?