|
Ржевский
|
 |
« Ответ #495 : 07 Марта 2010, 18:25:29 » |
|
Пятно от дымящихся мозгов на потолке отмывается в течении 5 минут пшыкалкой ванишь.
У меня (рост 2 метра) над головой еще сантиметров 20 до крыши.... А предыдущий хозяин вообще, метр с кепкой...  Пятна нет... Посмотрел масло... мля, жидкое оно какое-то как вода почти... Может просто масло дерьмо? Попробовать масло махнуть сначала, да сапун вентиляции вычистить? Может спасет... Чтобы до сальника добраться, надо: купить съемник, снять радиатор(новый тосол в землю), снять шкив гидроусилителя, каким-то образом открутить храповик, снять шкив.... дохрена в общем... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #496 : 07 Марта 2010, 18:56:49 » |
|
Жидкое масло - признак того, что ссыт форсунка (переливает). Несгоревший бенз попадая в масло, его разжижает. Тут кстати и причина повышенного расхода может жить.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
|
Ржевский
|
|
« Ответ #497 : 07 Марта 2010, 20:01:20 » |
|
Жидкое масло - признак того, что ссыт форсунка (переливает). Несгоревший бенз попадая в масло, его разжижает. Тут кстати и причина повышенного расхода может жить.
Бензином масло не воняет, уровень не повышается. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #498 : 07 Марта 2010, 20:46:18 » |
|
чего гадать то
все равно ж разбирать чтобы сальник поменять? там и разглядеть причину
может банально сальник умер от старости или еще чего нить
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
Ржевский
|
|
« Ответ #499 : 07 Марта 2010, 20:53:22 » |
|
чего гадать то
все равно ж разбирать чтобы сальник поменять? там и разглядеть причину
может банально сальник умер от старости или еще чего нить
Причину по сальнику не поймешь. А разбирать там дохрена. Говорят, что разжиженное масло и через исправный сальник потечет.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #500 : 07 Марта 2010, 20:59:05 » |
|
Чтобы бзин просочился в масло, во первых форсунки должны лить таким количеством, что гореть смесь будет не в состоянии. мотор будет трясти, колбасить, чернота из трубы и свечи как из Африки..во вторых, чтоб бензин все таки просочился в картер должно присутствовать полное отсутствие колец на поршне. А это уже не хряк чихнул. Так что скорее всего как максимум-залегли или поломаны кольца. Как минимум-забита вентиляция нагаром. Вскрытие покажет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #501 : 07 Марта 2010, 21:00:41 » |
|
Ну ливани на пробу лукоил 5 в - 40 .Точно не течет нигде, если сальник по механическому износу не полетел.А на нем 1000 поездить и вылить , если не нравится.А сапун впервую очередь проверить и тогда дальше плясать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ржевский
|
|
« Ответ #502 : 07 Марта 2010, 21:13:01 » |
|
Ну ливани на пробу лукоил 5 в - 40 .Точно не течет нигде, если сальник по механическому износу не полетел.А на нем 1000 поездить и вылить , если не нравится.А сапун впервую очередь проверить и тогда дальше плясать.
5в40 оно же жидкое... 15в40 надо как мне кажется.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #503 : 07 Марта 2010, 21:25:28 » |
|
5в40 оно же жидкое... 15в40 надо как мне кажется..
Первое это низкотемпературная вязкость. Второе уже при рабочей температуре, чтоб наверняка можно и ...w-50(60) попробывать. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #504 : 07 Марта 2010, 21:52:48 » |
|
Да и 40 второй цифры хватит.Да и для пробы можно и лукоила налить 10в 40. Не жирно по кашельку.Через 1000 залил другого.Заодно и двиг помоется.
На лукоиле 160000 накатал и ничего.Давление нормально и не гонит нигде.Только сажи много.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #505 : 08 Марта 2010, 15:38:05 » |
|
Да не отмоет масло нагар в системе вентиляции. Там только врукопашную.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
fabula47rus
Ветеран форума
Карма +211/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4394
прикупил весту св
лен. обл. Веста св сердолик
|
|
« Ответ #506 : 08 Марта 2010, 15:40:49 » |
|
Вентиляцию однозначно чистить механическим путем. Помоет вместо промывочного и проверить, будет ли гнать после прочистки вентиляции. А потом можно и хорошего наллить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ржевский
|
|
« Ответ #507 : 09 Марта 2010, 20:38:51 » |
|
До компрессометра так и не добрался, но поплясал сегодня после работы вокруг машины. Долил масла. Скинул трубку вентиляции картера с дросселя, завел - гонит из-под сальника. Крышку маслозаливной снял - гонит из под сальника. Дыма из маслозаливной горловины и трубки вентиляции практически не видно. Видно, только если подсветить струю фонариком... ну есть такой сизый дымок без особого напора... Вывернул свечки - сухие, масла нет. Черный нагарчик по торцу резьбы. Электроды чистые, изолятор рыженький ферроценчик... Больше моего здоровья не хватило - замерз... Короче, не понятно, чего этот сальник расхреначило... вроде криминального ничего нет... Масло - говно? РиМет мозг имеет? В фильтре клапан заклинило? При заводке в -30 вырвало кусок этого сальника (было на Транспортере так)? Чтобы снять шкив коленвала и добраться до сальника, очень много разбирать и на морозе это нереально...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Громозека
|
|
« Ответ #508 : 10 Марта 2010, 02:37:57 » |
|
Чтобы снять шкив коленвала и добраться до сальника, очень много разбирать и на морозе это нереально... sad Пиво и помошники рулят! Звони! |
|
|
|
|
Записан
|
 Капитан Зелёный:"Громозека хулиган и невоспитанный тип." Капитан Буран:"Почему? Он добрый и весёлый!" (с)"Тайна третьей планеты"Feci auod potui, faciant meliora potentes(с) Цицерон |
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #509 : 10 Марта 2010, 16:21:23 » |
|
помошники... пиво... холод... вотка... греться... пьянка... чинить не получится |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
