Кыр.., нет, не так, кур.., неее.., а вспомнила!

[chipokpeople]

Можно попробовать сделать так



С потай болтами

[Ufleku]

Предыдущий вариант мне больше нравится. А размер буртика не 57, а 57, 15 мм. Я же выложил табличку. 57 у меня не влез.

[Ufleku]

Мне проставка нужна толщиной 50 мм.

[chipokpeople]

Странно Аааа наверное я под шрусовой мерил ладно будем знать ...

[RollBand]

Что-то тема  ваз двигатель+ ваз кпп+ ваз промвал+ иж з. кардан не озвучивается...в чем загвоздка? В балансировке составного кардана или крестовине? А в проставке (ваз двиг.+ ваз кпп+ ваз промвал+ ваз з.кардан) тоже какие-то тайны с толщиной от 24 до 50 мм и не раскрыта инфа со сталью шпилек......если можно поконкретнее рассказать? То, что ездить на пиленом промвале не совсем удобно- это понятно, найти мастера http://interkardanservis.ru/ вот, пожалуйста и недорого...но что ему сказать? Соединить ваз и иж карданы или предложить изготовить проставку? Про вазовские крестовины и их непредсказуемость я знаю не по-наслышке, да и проставка- это пока тоже не ясная вещь. Поясню свой интерес- готовлю ижа для дальних поездок более 2-3 тыс км в один конец, например в Среднюю Азию или Сибирь. Поэтому главными качествами у него должны быть надежность и легкая ремонтируемость, учитывая то, что иж поедет либо с прицепом,  либо с загруженными до верху багажниками...

[uncle sergio]

Что-то тема  ваз двигатель+ ваз кпп+ ваз промвал+ иж з. кардан не озвучивается..

в этой теме конечно нет, тут целый кардан ваза рассматривается
зы: http://2126.ru/forum/index.php?topic=55360.msg889937#msg889937

[Кувалдыч]

Поэтому главными качествами у него должны быть надежность и легкая ремонтируемость

Это не ИЖ.... к нему ни одно из этих понятий не применимо, особенно второе...

Тем более с....

либо с прицепом,  либо с загруженными до верху багажниками...

уаз-буханка или козлик... хотя на дальняк неудобно... тогда ВАЗ-2104 - и вместительно и боле менее комфортно и главное - абсолютно ремонтопригодно.

[RollBand]

Это не ИЖ.... к нему ни одно из этих понятий не применимо, особенно второе...

Тогда я или мы будем первыми))) Хотя, недавно прочел про одного ижевода, который до Парижу махнул и обратно вернулся...Про Крымские приключения на газовом ежике тоже читал...кстати, оттуда и до Средиземного моря недалеко- турки попадают в воду от такой картины- русский еж на побережье)))

[uncle sergio]

в этой теме конечно нет, тут целый кардан ваза рассматривается

предупреждениям не внемлете?
зы: о Парижах тем более 

[RollBand]

http://2126.ru/forum/index.php?action=felblog%3bsa=view%3bcont=81%3buid=13170 почему-то не раскрываются фотографии(( но в общем, все понятно и просто.

[RollBand]

огда ВАЗ-2104

А мне четверка представлялась в качестве легкового грузовика, но не машины для экстремальных походов....Весь туристический груз можно уложить в 15-20 кг не считая питания и топлива. Конечно, и прицеп будет легкий http://www.mirpricepov.ru/katalog/stema/pricep.php?nomer=111 что об этом можно сказать?

[RollBand]

Соединить ваз и иж карданы

Соединили. Сбалансировали с трудом, так как гибрид в балансировочном станке ходил ходуном! Мастера  говорили, что с вазьими карданами лучше не связываться- они настолько бывают кривыми, что приходится их даже переваривать. В моем случае даже вибрировала опора промежуточного подшипника. В конце концов удалось найти положение грузов и наварить их. В езде вначале был гул, потом прекратился...при разгоне до 100 и выше стало слышно рокот  заднего моста вместе с гулом движка. С одной стороны эти шумы привлекают внимание, а с другой при хорошей звукоизоляции машина становится немой- не узнаешь, что у нее не так работает. Конечно, с такими переделками ехать со скоростью 60-70 уже становится смешным. Пятая передача показала себя очень мощной при обгоне со скоростью 110- 115...выше поднимать пока не решаюсь, да и чувствуется, что педаль на 110-120 почти у пола. Из тех, кто меня обгонял были только импортные передние приводы.......и одна фура))))) Теперь в плане доделок карб и задний мост...какие сюрпризы они преподнесут, пока неизвестно.................................................