Низкочастотные шумы.

[DKJet ТС]

Машина куплена неделю назад. С салона ужасно выла трансмиссия. К 400 км. шум значительно уменьшился. Теперь в салоне относительно тихо, но на определённых режимах движения в салоне возникают низкочастотные вибрации которые просто давят на голову. Это не только не приятно но и опасно. Кто и как с этим боролся ?

[harvester]

Это может быть и мост, и кардан - пусть меняют...

[Посторонним В.]

сообщение  harvester
Это может быть и мост, и кардан - пусть меняют...

А у меня на определенных частотах что-то резонирует в салоне... источник не удается найти... что-то противно резонирует, явно плохо закрепленное... Явно на гарантийке не помогут...

[Vladimir]

Пусть копают в районе заднего моста - на 90% шум и вибрация оттуда.

[west]

А у меня на определенных частотах что-то резонирует в салоне... источник не удается найти... что-то противно резонирует, явно плохо закрепленное... Явно на гарантийке не помогут...

В новой зубиле у родственника. бремчали пласмаски в замках ремней безопасности, долго определить источник шума не могли тогда :D:D  их было так много

[Николай]

А у тебя, часом, багажник на крыше не стоит?

[umvin]

Дело в том, что у всех уши разные. Меня тоже раздражает инфразвук, но почти никто его не слышит. А на такой частоте резонировать может только  кузов. Как победить - х.е.з.

[tishkir]

Победить - поставить ШИ (например NoiseBuster) с обязательной проклейкой крыши взамен штатной отвалившейся.

[DKJet ТС]

Как думать на мост? В основном от этого страдают передние ездоки. Явных вибраций нет, машина не шелохнётся. Это точно не ремни безопасности. Багажник не ставили ( подойдет ли от 2140 ?).  А комплект шумоизоляции на весь кузов в нашем городе стоит от 3 800 руб. И ещё, на прямом участке дороги на руль передаются удары от неровностей дороги, как будто в рулевом есть люфт. Механизм то реечный то есть беззазорный. Не должно быть такого !

[harvester]

то при сильных вибрациях вся торпеда начинает ходить ходуном.

Низкий сильный гул откуда-то сзади

я победил заменой полуоси. Появлялся на 80-90 и ~130

[AlekD]

На моей машине вибрация в пол передается от выпускной. В основном от заднего глушителя. Возникает в зависимости от режима работы двигателя и оборотов и никак не зависит от скорости. Как "колбасится" глушитель можно посмотреть на яме, на определенных оборотах прям явно видно, невооруженным глазом .
Кстати, при езде на газе, вибрация меньше. Заметно.
Во как !

[Посторонним В.]

Версий, конечно, много разных и интересных, но у меня все же дребезг где-то в обшивке салона... мне так кажется... то ли в задней двери... толи еще где...

[iBelt]

Погляди сзади - не задевает ли глушитель за бампер, у меня он там уже "прогрыз" пластмассу. При разгоне его колбасит и он задевая за бампер издает глухой вибрирующий звук в салоне. Мне как-то все равно уже - привык Тем более, что это происходит строго на оборотах 2300 (по тахометру), а я на таких долго не езжу.

Хотя я наверно все же подпилю там бампер (или он сам себе прогрызет дырки в конце концов)...

ЗЫ: Симптомы вроде совпадают, звук идет сзади-справа, глухой, вибрирующий.

[umvin]

Я сегодня тоже пришёл к выводу, что низкий звук от выпускной.
Эксперимент простой - на стоянке,  движок на подсосе, обороты около 2000, затыкаем подошвой башмака дырку глушителя (щелки остаются, куда дует). Гул пропадает напрочь. Вот такой-вот сабвуфер, а не глушак.

[Посторонним В.]

сообщение  iBelt
Погляди сзади - не задевает ли глушитель за бампер, у меня он там уже "прогрыз" пластмассу. При разгоне его колбасит и он задевая за бампер издает глухой вибрирующий звук в салоне. Мне как-то все равно уже - привык Тем более, что это происходит строго на оборотах 2300 (по тахометру), а я на таких долго не езжу.

Хотя я наверно все же подпилю там бампер (или он сам себе прогрызет дырки в конце концов)...

ЗЫ: Симптомы вроде совпадают, звук идет сзади-справа, глухой, вибрирующий.

Нет, звук более резкий, довольно высокие частоты, не приглушенные шумоизоляцией. Что касается трубы глушака - то да, задевает, это видно по царапинам на хромированной декоративной насадке... Можно и впрямь попробоать бампер подпилить... надо искать большой круглый рашпиль

Кстати, многообразие шумов выхлопной и трансмиссии звучит просто как оркестр: каждому режиму работы двигателя - свой музыкальный инструмент

------------------------------------------------------------------------------------

Поездил - послушал... а вроде вражина и впрямь о бампер издает этот несносный свук Буду искать рашпиль

------------------------------------------------------------------------------------

Посмотрел повнимательней на конец глушителя и понял, что бампер он может задевать только сильно раскачиваясь, т.е. при езде по неровностям. У меня же зависимость от оборотов двигателя и на гладком асфальте. Оставил мысль искать рашпиль
Буду думать дальше...