Суперчарджер на ёжека?

[Niroborn]

4аг ставился на левины-труены (у меня на аватаре), 1гг на маркообразных в 80-90-х. Хотя вряд ли 1гг влезет в наш подкапот (6 горшков)

Ну атлас влезет кое как, я примерял. Он тоже шесть в ряд. Кое что варить естественно придётся. В основном КПП проблемы вызывает, там планарка, хотя можно и обычную подобрать и ассортимента GM.

[ENIKEN]

конечно, очень прикольные теоретизированния по поводу установки иностранного мотора в ИЖа... может поставить оппозит, это же вообще будет веселее)))))
смысла ставить 4A-GE большого не вижу, не думаю, что он будет значительно лучше двенадцатого мотора, учитывая, что этот мотор денег стоит (редкость ещё та), да и детали, да и тюнинг не дешёвый, да он на порядки надёжнее, но силушки то не шибко много, стоковые 125 л.с. не стоят тех мучений, а Black Top найти ещё тот героизм)))) поэтому значительно интереснее фантазировать над установкой 2JZ-GTE)))
а вот в пятёрку например уже впихнули SR20DET

[Andruishka]

<..>
а вот в пятёрку например уже впихнули SR20DET

А она и не пятерка вовсе, это мимикрия под пятёрку... Там в районе мотора ничего от пятерки не осталось...

[ENIKEN]

ну кузов и задний мост всё таки от пятёрки, да и подвеска пятёрешная)))

[Стрит_Ежик ТС]

ну кузов и задний мост всё таки от пятёрки, да и подвеска пятёрешная)))

У нас на местном форуме кто-то выкладывал новость по типу "легендарная пятера с мотором ср20дет состязалась против сильвии с14". На что кто-то отжег: "победила сильвия с14 с мотором 2105"

[ENIKEN]

не знаю участвовала ли в "Формула Дрифт" в этом году пятёрка с SR20DET (вроде как нет), а вот пятёрка с SR20DE показывает очень даже не плохие результаты, хотя мощность то не сказать, что большая, 165л.с.

[ENIKEN]

У нас на местном форуме кто-то выкладывал новость по типу "легендарная пятера с мотором ср20дет состязалась против сильвии с14".

и кстати действительно пятёрка состязалась по моему за второе место с S14, только пятёрка как раз была SR20DE))))) в итоге пятёрка проиграла и заняла третье место в классе PRO, что весьма круто

[Niroborn]

поэтому значительно интереснее фантазировать над установкой 2JZ-GTE)))

Ну так я и говорил про турбовую супру, это же её движок.

[Стрит_Ежик ТС]

Чардж ушел в регионы, ибо в ежа без болгаринга лонжеронов не влезет.

[Dean]

долго же ты его туда примерял

[Стрит_Ежик ТС]

долго же ты его туда примерял

А я по-разному примерял: с аккумом и без, с трамблером и без, с бачком ОЖ и без, с коллектором и без... Самое удачное - это без аккума, бачка и БН (но и там свои нюансы) и без коллектора (с небольшим болгарингом лонжерона). Портить кузов не резон.
Кстати, примерял пассатовскую турбинку. Вот ее засунуть куда угодно можно Но пока не нужно...

[Sync]

Вопрос - как вообще можно дуть в карб, а не в коллектор? Когда дуем в карб уменьшаем разряжение в камерах карба и бензина поступает тем меньше, чем сильнее мы дуем. Вопрос - как оно вообще может работать?

[Стрит_Ежик ТС]

Вопрос - как вообще можно дуть в карб, а не в коллектор? Когда дуем в карб уменьшаем разряжение в камерах карба и бензина поступает тем меньше, чем сильнее мы дуем. Вопрос - как оно вообще может работать?

1) Если вопрос ко мне, то с чего ты взял, что я собирался дуть в карб или вообще использовать карб при постройке?
2) А работать оно может, только не в карб надо дуть, а всасывать из-под карба. Есть свои минусы и плюсы в этом способе, но тем не менее, он работает .

[JUDJIN]

прошу не путать дуть в карб и сосать из карба

[Sync]

В том то и дело, что дуть надо из карба в коллектор. Но блин находятся умники, в т.ч. у нас на форуме. Что самое для меня непонятное - оно работает.