Глюки сцепления после замены

Закончилась моя эпопея с трансмиссией (думал я).
Коробка новая, сцепление новое, картер сцепления новый! Ну просто езжу весь шоколадный, блин!
И что же вы думаете?
Еду вчера домой, и кажется мне, что педалька сцепления подозрительно себя повела....
Передачки стали втыкаться туговато, а когда включил заднюю, то услышал ХРРР.
Писец, думаю, сейчас я этот автомобиль перестану любить прям немедленно, ну сколько же можно, за чтоооо???
Еду сегодня в Москву на работу (32 км). Машинке все хужее и хужее, мне тоже на эту букву, и не подумайте, что хорошо.
Первая на заведенном двигателя перестала включаться, потом вторая, третья..... Приехал к работе - сцепление ведет конкретно!
А картер сцепления мне меняли весь в сборе(так купил). С выжимным, с вилкой установленной.
Первая мысль у меня - вилка погнулась.
Посыпал голову пеплом - стал читать форум.
Понял, что ее можно поменять без снятия коробки, чуть полегчало мне.
Запасясь теоритическими знаниями поехал на сервис. Мужик, что мне все менял оказался на месте.
Посмотрел, сказал, что вилка нормальная 3 мм, не гнутая.
Говорит - регулировка ушла.
Подрегулировал за минуту - все починилось!
Вопрос - почему ушла за один день?
Слесарь сделал вывод: ставили мы все в сборе, не проверяя. Вероятно бы не допрессован какой то подшипник. Какой он мне сказал, но я не расслышал. В процессе работы допрессовался.
Ну не знаю, не знаю, ездит пока нормально.

	Автор	Тема: Глюки сцепления после замены (Прочитано 1140 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.