Про масляный фильтр ...

[BIS ТС]

Не могу определиться - есть 2 вида фильтров 1-й для ВАЗ 01-07 - он достаточно большой по габаритам;
2-й для ВАЗ-08-09 - он по габаритам - в 1,5 раза меньше ...
Пробег у меня 360км всего пока и фильтр и масло стоит заводское ... так вот фильтр на движке как раз маленький  и маркировка на нем 2108-какие_то_цифры

Вопрос - какой фильтр брать маленький или большой и какой из них лучше ... слышал что в них ведь есть еще перепускной клапан ... так вот он как раз наверно рассчитан на разное давление для классики и 08-09...

И стоит ли вообще менять сейчас масло ... или лучше подождать ТО-1 и там их попросить сменить ... и потеряется ли гарантия вообще если я сам масло поменяю на хорошее...

[Nikola]

Жди ТО обязательно!

[Vladimir]

На классику есть два вида фильтров - как большие, так и маленькие. Будешь ставить - выбирай на свой вкус размер. А уж по качеству думай. Я за "фирмой" никогда не гнался, беру всегда на свою машинку Ливны - устраивает.

[ПАК]

брал только FARM оранжевый, маленький, проверенно временем.
Кстати рекомендован заводом!

[Nikola]

Солидарен!

[Romban]

У них доработан перепукной клапан. Я слышал, что на остальных якобы этот клапан иногда дохнет раньше чем смена масла. А большой-маленький это дело вкуса.

Только вот внимательней выбирайте. Видел Fram в котором дырочки на внутренней трубке были около отверстия. А должны быть около клапана (а может он паленый был)?

[OSTER]

Puloratop (если не ошибся в написании) очень интересен своей системой сброса избытка давления. масло проходит мимо фильтрующего элемента и  не смывает грязь как в других.
Ливны надежный и не дорогой.
для дв. 2106 желателен  2101 фильтр (т.е. большой)

P.S. на новые двигатели завод ставит маленькие 2105 или 2108. их хватает на обкатку. (иногда;) )

[Karamba]

У меня тоже мафынка совсем новая.
Накатал 260 км пока.
То что масло до первого ТО менять не следует - это я и сам понял.
А вот если у меня уровень масла уже близко к минимуму, тогда что делать?
Чо лить то? А то ведь можно наэрна и обломацца...

ПЭ.СЭ.: Надо бы уже к ТО-1 готовицца помаленьку. Типа маслице с фильтром прикупить заранее. С фильтром уже более менее разъяснили, а чо с маслом?

[мфдутешт]

Я масло поменял к 300 км, сейчас 1000, Вопрос- почему до то не менять масло - сям понимаю что это излишество, но хуже не станет, А мне как-то спокойней что залито у меня моторное масло , малоли что на заводе замутят.
  Как вом продукцмя Luxoil- фильтра и масла - вроде не дорого...

[Alex_Magician]

На заводе льют специальное обкаточное масло. Т.ч. на нем лучше покататься. Я менял при 500км. вместе с ТО-1.

2Bis
Замена масла в двигателе, коробке и зад. мосту входит в ТО. На плохих СТО только это и делают.

[мфдутешт]

Может я учился хреново, но про обкаточное масло слышу впервые...
вчем его отличие от моторного? Работаю на Т.О. с грузовиками- на новых меняем масло независимо от пробега...

[Serg_p]

По поводу обкаточного масла думаю человек не подумал, что сказал.
По мне льют обыкновенную миниралку, т.к. обкатывать на п/син или син не вижу смысла, да и врят ли завод на нее раскошелится.

[OSTER]

масло для обкатки летнее 10W30  минералка, с минимальным количеством присадок (загуститель).